Ковтунов А.В., Горюшинская Е.В., Глущенко И.Н. (сост.) Задания и методические указания по дисциплине: Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта - файл n1.doc

Ковтунов А.В., Горюшинская Е.В., Глущенко И.Н. (сост.) Задания и методические указания по дисциплине: Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта
скачать (77.9 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc556kb.26.07.2005 16:41скачать

n1.doc

  1   2   3   4   5   6   7   8
Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Cамарская государственная Академия путей сообщения


Кафедра Безопасность перевозок пассажиров и грузов

Задания и методические указания

по дисциплине

Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта

для выполнения контрольной работы

студентами 6 курса заочного обучения всех специальностей
Составители: А.В. Ковтунов

Е.В. Горюшинская

И.Н. Глущенко


САМАРА 2005



УДК 656.2:628.5

Задания и методические указания по дисциплине "Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта" для выполнения контрольной работы студентов 6 курса заочного обучения всех специальностей. - Самара: СамГАПС, 2005.- 36 с.

Утверждено на заседании кафедры 3.03.2005 г., протокол № 7

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.

В работе представлена методика выполнения контрольной работы, задания для ее выполнения (с учетом специальности учащегося), тесты для проверки полученных знаний.

Составители: Александр Владимирович Ковтунов

Елена Владимировна Горюшинская

Иван Николаевич Глущенко
Рецензенты: технический директор ОАО Волжско-Уральской транспортной компании П.Н. Добровольский;

Заведующий кафедрой Органическая химия проф., д-р хим. наук. (СамГУ), П.П. Пурыгин


Редактор И.А. Шимина


Подписано в печать 20.07.2005 Формат 60  90 1/16.

Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п. л. 2,2.

Тираж 100 экз. Заказ № 135.



Содержание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………….. 4

  1. Общие требованияк выполнению

контрольной работы……………………………………………………………………. 4

  1. теоретические вопросы к контрольной работе……………………….. 5

3. Условия задач и методические указания

к их решению по всем специальностям,

исключая “Локомотивы” и ”Электрический

железнодорожный транспорт”……………………………………………………… 6

Задача 1………………………………………………………………………………………. 7

Задача 2………………………………………………………………………………………. 7

Задача 3………………………………………………………………………………………. 8

Задача 4………………………………………………………………………………………. 9

Задача 5………………………………………………………………………………………. 10

Задача 6………………………………………………………………………………………. 11

Задача 7………………………………………………………………………………………. 12

Задача 8………………………………………………………………………………………. 13

Задача 9………………………………………………………………………………………. 14

  1. Методические указания к выполнению задания

по служебному расследованию крушения и аварии

для специальностей “Локомотивы” и

”Электрический железнодорожный транспорт”……………………………. 15

  1. Тесты для проверки знаний по дисциплине

Труд руководителя в подразделениях

железнодорожного транспорта…………………………………………………. 23

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ Список…………………………………………………………….. 29

Приложение……………………………………………………………………………………. 30

ВВЕДЕНИЕ
Дисциплина ?Труд руководителя на предприятиях железнодорожного транспорта? изучается студентами заочного факультета на 6 курсе по программе для специальностей железнодорожного транспорта.

При изучении курса студенты изучают:

- задачи и функции Департамента безопасности движения и экологии ОАО "Российские железные дороги";

- законодательную базу нормативного регулирования безопасности движения и экологической безопасности;

- структуру, цели и задачи ревизорского аппарата;

- классификацию нарушений безопасности движения в поездной и ма­невровой работе;

- служебное расследование их причин и обстоятельств, последствия нарушений безопасности движения для окружающей среды и, как следствие, здоровья человека.

Порядок изучения курса следующий:

1. Посещение обзорных лекций.

2. Самостоятельное изучение материала курса по рекомендуемой литературе.

3. Выполнение контрольной работы.

4. Сдача зачета (экзамена) по курсу в объеме программы.

5. Разработка вопросов безопасности движения и экологии в дипломном проекте.

При самостоятельном изучении курса рекомендуется вести конспект, который окажется полезным при выполнении контрольной работы, подготовки к зачету.

С вопросами, возникающими при изучении курса, следует обращаться на кафедру "Безопасность перевозок пассажиров и грузов", преподаватели которой регулярно проводят консультации студентов.


  1. Общие требования к выполнению контрольной работы.


При выполнении контрольной работы студент должен дать ответы на четыре вопроса, решить задачи, для специальностей “Локомотивы” и ”Электрический железнодорожный транспорт” представить разбор ситуации.

Номер варианта для ответа на вопросы и номера задачи (ситуации) устанавливаются по последней и предпоследней цифре учебного шифра (см. табл.1).

Например: Последняя цифра в зачетной книжке 3, предпоследняя 4, на их пересечении вариант задания контрольной работы будет:

Вариант задач определяется по последней цифре.

При выполнении контрольной работы ответы на вопросы следует излагать в реферативной форме с приведением поясняющих схем и рисунков. При ответе на вопросы и решении задачи необходимо делать ссылки на нормативные документы и литературные источники, применяемые по месту работы студентов.

Работа выполняется чернилами или на компьютере, четко и разборчиво, с обязательным соблюдением параметров страниц: верхнее 1,5 см., нижнее 1,5 см., левое 2,5 см., правое 1,5 см. В работе должно быть представлено содержание, с изложением вопроса и номера ситуации (задачи), ответы на указанные вопросы и решение задачи (разбора ситуации), согласно номеру подварианта, указанного в условии задач. В конце работы указывается список использованной литературы, оформленный по ГОСТу, ставятся подпись и дата выполнения работы.
2. теоретические ВОПРОСЫ к контрольной работе


  1. Структурные подразделения, функции и задачи Департамента безопасности движения и экологии ОАО "Российские железные дороги"

  2. Характер и содержание труда руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта.

  3. Дать классификационные характеристики нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах: крушения поездов и АВАРИЙ.

  4. Дать классификационные характеристики нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах: Особых случаев брака в работе.

  5. Дать классификационные характеристики нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах: Случаев брака в работе.

  6. Функции начальников железной дороги (Н), при организации служебного расследования схода подвижного состава.

  7. Функции начальников отделения (НОД), при организации служебного расследования схода подвижного состава.

  8. Функции РБ и ревизоры по хозяйствам при организации служебного расследования схода подвижного состава.

  9. Функции УРБ при организации служебного расследования схода подвижного состава.

  10. Функции (Н) и (НОД), и при организации служебного расследования схода подвижного состава.

  11. Функции Руководителей ЦРБ при организации служебного расследования схода подвижного состава.

  12. Порядок оформления и разбора результатов служебного расследования крушений и аварий

  13. Порядок служебного расследования, оформления результатов и разбора случаев брака в поездной и маневровой работе

  14. Контроль за отправлением подвижного состава в ремонт и степенью его повреждения при крушениях или авариях.

  15. Сущность и требования управления безопасностью движения.

  16. Цель и задачи анализа состояния безопасности движения.

  17. Цели и задачи ревизорской работы.

  18. Содержание ревизорской работы. Виды контроля, осуществляемого ревизорским аппаратом по безопасности движения.

  19. Структура и порядок ревизорской работы.

  20. Планирование ревизорской работы.

  21. Основные причины нарушений безопасности движения (по службам).

  22. Задачи служебного расследования и последовательность действий на месте нарушений.

  23. Порядок рассмотрения недостатков по хозяйствам.

  24. Разборы результатов ревизий.

  25. Оперативное планирование служебного расследования нарушения.

  26. Порядок осмотра места нарушения безопасности движения.

  27. Защита от аварийно химически опасных грузов, комплекс мероприятий по защите.

  28. Способы локализации и ликвидации очага поражения.

  29. Методы и средства ликвидации нефтяных разливов.

  30. Локализация и ликвидация очага химического заражения.


3.Условия задач и методические указания к их решению

по всем специальностям, исключая “Локомотивы” и ”Электрический железнодорожный транспорт”
Задача 1
Произвести расчет остановочного пути транспортного средства, с последующим выводом, имел ли водитель возможность предотвратить столкновение на переезде. Полученные данные могут быть использованы при слу­жебном расследовании ДТП на переезде для предварительного рассмотрения обстоятельств и причин происшествия.
Таблица 1.1

Исходные данные принять по последней цифре учебного шифра


№№ вариантов

Исходные данные

Ua

км/ч, (м/с)

tp

(сек)

tcp

(сек)

tн

(сек)

g

(м/с2)



Сухое, чистое

Мокрое, чистое

Мокрое, покрытое грязью

Заснеженное

Обледенелое

1

10 (2,77)

0,3

0,2

0,6

9,8

0,7-0,8













2

20 (5,55)

0,4

0,25

0,5

9,8




0,4-0,5










3

30 (8,33)

0,5

0,3

0,4

9,8







0,3-0,4







4

40 (11,11)

0,6

0,2

0,3

9,8










0,2-0,3




5

50 (13,88)

0,7

0,25

0,6

9,8













0,1-0,2

6

60 (16,66)

0,8

0,3

0,5

9,8

0,7-0,8













7

70 (19,44)

0,9

0,2

0,4

9,8




0,4-0,5










8

80 (22,22)

1,0

0,25

0,3

9,8







0,3-0,4







9

90 (25,0)

1,1

0,3

0,6

9,8










0,2-0,3




0

100 (27,77)

0,7

0,2

0,5

9,8













0,1-0,2

  1. При выполнении расчетов показатель Ua берется в (м/с).

  2. Значение коэффициента принять самостоятельно в пределах указанных в варианте.


Методические указания
1. Эффективность торможения оценивается величиной остановочного пути –

Sо - пути автомобиля со времени обнаружения опасности до оста­новки:
So = Sр + Sср + Sп + Sт , (1.1)

где Sр, Sср, Sн - путь, проходимый автомобилем соответственно за время реакции водителя, срабатывания тормозов, нарастания замедления, Sт - путь торможения. Данный термин применяется на автомобильном транспорте.

2. Значения составляющих So определяются по формулам:

Sр= tр  Uа; Sср = tср  Uа; Sр= 0,5tн  Uа; ; (1.2)
где tp - время реакции водителя. Зависит от его возраста, квалифика­ции, состояния здоровья и других факторов. Изменяется в достаточно широких пределах от 0,3 до 1,1 с и в среднем для расчета может быть приня­то 0,6-0,8 с;

tcp- время срабатывания тормозного привода. Зависит, главным об­разом, от типа привода и его технического состояния. Для расчетов может быть принято 0,2-0,3 с;

tн - время нарастания замедления. Зависит от типа тормозного при­вода, состояния дорожного покрытия, массы автомобиля. Для расчетов может быть принято 0,3 - 0,6 с;

Uа - скорость автомобиля, м/с;

g - ускорение свободного падения, 9,8 м/с2;

- коэффициент сцепления шин с дорогой. Выбирается в зависимо­сти от состояния дорожного покрытия.

3. Развернутый расчет остановочного пути (м), определится:

S0 = (tpxUa+ tcpxUa+0,5tнхUa)+Ua2/2g = Ua(tp+ tcp + 0,5tH)+Ua2/2g.

4. Вывод.
Задача 2
При переcтановке двух цистерн с бензином на запасной путь станции, по 60 т каждая,, произошла утечка груза через нижний люк с последующим возгоранием от постороннего источника. Возник пожар с разрушением емкостей и разливом бен­зина на площади S, м2 (см. варианты).

Оценить пожарную обстановку на станции и прилегающей к ней территории.
Таблица 2.1

Показатель Х1 , характеризующий возможную площадь пожара


№ варианта

Площадь S, м2

Х1

Примечания


1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

до 100

101-250

250-500

500-1000

1000-1500

1500-3000

3000-5000

5000-10000

10000-30000

свыше 30000

0,028

0,055

0,082

0,110

0,130

0,138

0,155

0,165

0,192

0,220

Для твердых горючих материалов

S = SЭ п ,

где SЭ — площадь 1-го этажа (здания в плане);

п — число этажей.

Для ЛВГЖ S = Sт + SР ,

где Sт — площадь обваловки;

SР — площадь свободного разлива ЛВГЖ


  1   2   3   4   5   6   7   8


Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации