Инструкция по эксплуатации ВЛ 0.4-10 кВ - файл n1.doc

Инструкция по эксплуатации ВЛ 0.4-10 кВ
скачать (2245.5 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc2246kb.03.11.2012 00:40скачать

n1.doc

  1   2   3   4



___________________________

«СОГЛАСОВАНО» «УТВЕРЖДАЮ»


ЗАМ. ДИРЕКТОРА ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР _______________________ _________________

«____»__________ 2008г. «____»__________ 2008г.


ИНСТРУКЦИЯ № Э-4


По эксплуатационному обслуживанию

воздушных линий электропередачи 0,4 - 10 кВ.

Инструкция обязательна:
1. Для персонала по обслуживанию электрооборудования.

2. Для оперативного и оперативно производственного персонала

3. Для ИТР ЭВС и ЭХЗ.

г. ____________

2008 г.

1. Общая часть
Эксплуатационная инструкция (№ Э-4) по эксплуатационному обслуживанию воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ разработана с целью введения единого порядка по организации эксплуатационного обслуживания ВЛ 0,4-10 кВ и соблюдения технологии работ, правил технической эксплуатации.
1.1. Инструкция составлена на основании:

1.2. Инструкция предназначена для применения при проведении эксплуатационного обслуживания воздушных линий 0,4-10 кВ.

1.3. Ответственность за организацию эксплуатационных работ на ВЛ 0,4-10 кВ несет руководство НГП, отдел ЭВС и ЭХЗ НГП, отдел Главного энергетика.
2. Требования к персоналу при эксплуатационном

обслуживании ВЛ 0,4-10 кВ
Работник должен соблюдать технологию и «Правила безопасной эксплуатации электроустановок потребителей» при выполнении работ на ВЛ 0,4-10кВ.

2.1. В квалификационную характеристику электромонтера по ремонту и обслуживанию электроустановок (далее электромонтер) входят задачи:

эксплуатационное обслуживание ВЛ 0,4-10кВ с использованием средств механизации;

верхолазные работы на ВЛ;

осмотры, проверки, измерения с применением измерительных приборов;

Электромонтер 2-4 группы квалификации должен:

знать и уметь применять на практике требования настоящей инструкции в объеме относящихся к выполняемой работе;

знать назначения, устройство и принцип действия электроустановок;

знать компоновку электроустановок и уметь проводить инструктаж по технологии работ;

знать схему участка распределительных сетей с расположением ТП, РП, трасс ВЛ;

уметь читать схемы электроснабжения первичных соединений РП, ТП и поопорные схемы ВЛ;

уметь пользоваться технологической документацией, необходимой для организации и проведения ремонта и обслуживания ВЛ

2.2. Для выполнения электромонтером по совместительству, относящихся к другим профессиям (кабельщик, водитель, машинист бензопилы), он должен: пройти обучение этим работам и проверку знаний по ним, выполнять требования эксплуатационных инструкций для соответствующих профессий.

2.3. Каждый электромонтер должен изучить настоящую инструкцию, инструкции по охране труда с оформлением записи в инструкции (лист для росписи персонала) в следующих случаях:

при поступлении на работу;

после внесения изменений в инструкции;

перед очередной квалификационной проверки знаний по охране труда и технологии работ.

2.4. Каждый работник, если он не может принять меры к устранению нарушений настоящей инструкции, обязан немедленно сообщить непосредственному руководителю о всех замеченных нарушениях в работе электроустановок и применяемых при выполнении работ машин, механизмов.

2.5. За нарушение требований настоящей инструкции виновные могут привлекаться к дисциплинарной, административной, материальной или уголовной ответственности в соответствии с действующим законодательством.
3. Основные понятия и определения
3.1. Воздушная линия электропередачи напряжением до 1 кВ – сооружение для передачи электрической энергии по проводам, расположенными на открытом воздухе и закрепленных с помощью изоляторов и арматуры на опорах или кронштейнах, на стояках зданий и инженерных сооружениях.

Воздушная линия электропередачи напряжением свыше 1 кВ – сооружение для передачи электрической энергии по проводам напряжением свыше 1 кВ, расположенными на открытом воздухе и закрепленных с помощью изолирующих конструкций и арматуры на опорах или кронштейнов и стояков на инженерных сооружениях.

3.2. Все ВЛ, находящиеся в эксплуатации районов распределительных электрических сетей (РЭС), распределяются по напряжениям:

ВЛ до 1000 В (220/380 В)

ВЛ выше 1000 В (6, 10 кВ)

3.3. Надежная и бесперебойная работа ВЛ, после ввода ее в эксплуатацию, зависит от технического состояния ВЛ.

3.4. Термины:

Пролет – участок воздушной линии между двумя соседними опорами или конструкциями, заменяющими опоры.

Длина пролета – длина его горизонтальной проекции.

Стрела провеса провода – расстояние по вертикали от прямой, соединяющей точки крепления провода, до провода в низшей точке его провеса.

Штыревой изолятор – изолятор, состоящий из изоляционной детали, которая крепится на штыре или крюке опоры.

Населенная местность – селитебельная территория городских и сельских поселений в пределах их перспективного развития на десять лет, курортные и пригородные зоны, зеленые зоны вокруг городов и других населенных пунктов, земли поселков городского типа и сельских населенных пунктов в пределах их селитебельной территории, а также территории садово-огородных участков.

Селитебельная территория городского поселения – участки жилых домов, общественных организаций, зданий и сооружений, в том числе учебных, проектных, научно-исследовательских институтов без исследовательских производств, внутреннеселитебельная, улично-дорожная, транспортная сеть, а также площади, парки, сады, скверы, бульвары, другие объекты зеленого строительства и места общего пользования.

Селитебельная территория сельского поселения – жилые территории, участки организаций и предприятий обслуживания, парки, скверы, бульвары, улицы, проезды, площадки для стоянки автомашин, водоемы.

Труднодоступная местность – местность, недоступная для транспорта и сельскохозяйственных машин.

Ненаселенная местность – земли, не отнесенные к населенной местности.

Техническое состояние объекта – совокупность свойств, которые характеризуют в определенный момент времени соответствие объекта требованиям норм и условиям обеспечения технологического процесса.

Повреждение ВЛ (элемента ВЛ) – нарушение исправного состояния ВЛ (элементов ВЛ) в процессе эксплуатации при сохранении работоспособного состояния.

Техническое обслуживание электрических сетей – метод обслуживания, при котором выполняются все необходимые работы комплекса работ, направленные на поддержание работоспособности и предупреждения преждевременному износу элементов объекта электрических сетей, которое достигается осмотрами, выполнением профилактических проверок и измерений и отдельных видов работ с заменой изношенных деталей и элементов электрических сетей, устранением повреждений.

Капитальный ремонт электрических сетей – метод ремонта, при котором одновременно выполняется комплекс мероприятий, направленных на поддержание или восстановление их начальных эксплуатационных характеристик, которое достигается ремонтом изношенных деталей и элементов или заменой их на более надежные и экономичные, что, в свою очередь, значительно улучшит эксплуатационные характеристики объектов.

Сети первой степени сложности:

Сети второй степени сложности:

все распредсети, которые не относятся к первой степени сложности

Взрывоопасные зоны

- пространство в помещении или вокруг внешней установки, в котором присутствует взрывоопасная среда или она может создаваться вследствие природных или производственных факторов в количестве требующем специальных мер в конструкции электрооборудования при его монтаже и эксплуатации. Зоны класса 0, 1, 2.

Во взрывоопасных зонах любого класса запрещено применение неизолированных проводников.

Расстояние по горизонтали от крайнего провода ВЛ 6-10 кВ до буровых, должно быть не менее двух высот опоры, ВЛ-0.4 кВ не менее 1,5 высоты опоры.

Пересечение воздушными ЛЭП растяжек буровой не допускается.

Расстояние от взрывоопасных помещений и зон до крайнего провода ВЛ до 10 кВ включительно должно быть не менее 1.5 высоты опоры.


4. Конструктивные элементы ВЛ и их краткая характеристика
4.1. ВЛ электропередачи 0,4-10 кВ состоят из:

опор, траверс, проводов, изоляторов, линейной арматуры, устройств заземления;

оборудования (разъединители, разрядники).

4.2 Траверсы – металлические конструкции предназначены для крепления изоляторов и поддержании проводов на заданном расстоянии между собой.

4.3. Опоры ВЛ 0,4-10 кВ.

Назначение — поддержание проводов на заданном расстоянии между собой и от поверхности земли.

Требование — механическая прочность, возможность удобного обслуживания, эстетический вид.

Опоры ВЛ разделяются на 2 основных вида: анкерные – для удержания анкерного пролета и промежуточные – для поддержания проводов в анкерном пролете с целью поддержания заданного габарита до земли и других пересекаемых инженерных сооружений.

4.4. В зависимости от назначения опоры могут быть: угловые (анкерные или промежуточные), концевые, совместной подвески, переходные

4.5. В эксплуатации применяются опоры: железобетонные ( ж/б ), деревянные, деревянные с железобетонными приставками, металлические.

4.6. Железобетонные опоры ВЛ 0,4-10 кВ ( рисунки 1.1, 1.2, 1.3, 1-23, 12-23 ):

ВЛ-0,4кВ:

опоры П-04Б, УП 1–5, УА-1, ОА-04

стойки СНВ -1,1-9,5; СНВ-1,5-9,5; СВ-95-2.

ВЛ-10 кВ:

опоры П 10-1; ПБ-10-1Б; УП 10-1

стойки СНВ-2,7 - 11; СНВ-3,2 - 11; СВ-105-3,5; СВ-105-5.

4.6.1. Опоры совместной подвески проводов ВЛ 0,4 кВ и 10 кВ на базе стоек:

ВЛ-0,4кВ:

опоры П 10/0,38; УП 10/0,38

ВЛ-10кВ:

стойки СНВ-2,7 - 11; СНВ-3,2 - 11; СВ- 105-3,5; СВ-105-5.

4.6.2. Железобетонные приставки для ВЛ 0,4-10 кВ типа:

ВЛ-0,4кВ:

ПТ-1,7-3,25;

ВЛ-10кВ:

ПТ-2,2-4,25

4.7. Деревянные опоры с ж/б приставками:

ВЛ 0,4 кВ:

опоры ПН-1Д, ПН-1ДБ, УПН-1ДБ:

ВЛ 10 кВ:

опоры П10-4Д; П10-7ДБ; УП10-3Б:

4.8. В условных обозначениях стоек, опор, приставок буквы и цифры означают:

С – стойка; Н – напряженная арматура; В – вибрированная;

1,1; 1,5; 1,7; 2; 2,2; 2,7; 3,2; 3,5 – расчетный изгибающий момент (тонно-метры);

3,25: 4,5; 6,5; 7,5; 8,5; 9,5; 10,5; 11,5 – длина приставки, стойки, (м);

П – промежуточная опора или приставка;

УП – угловая промежуточная;

Н – напряжение ВЛ 380/220 В; 10 – напряжение ВЛ кВ; 10/0,38 – напряжение 10кВ/0,38кВ;

1,1 Д; 4 Д; 7 Д – деревянные стойки различных типоразмеров;

5 – подвеска пяти проводов;

Б – бетонная приставка;






4.9. Подкосы служат для увеличения прочности конструкции опор, устанавливаемых при изменениях углов поворота трассы ВЛ и концевых опорах. Подкосы, как правило, выполняются из того же материала, что и основная стойка. В случае изменения угла поворота трассы линии, опора с подкосом устанавливается по биссектрисе внутреннего угла поворота оси ВЛ.

4.10. Провода на ВЛ 0,4-10 кВ.

Назначение — для передачи электроэнергии от источника к потребителю.

Требование — должны иметь достаточную электрическую проводимость и механическую прочность.

4.10.1. В настоящее время на ВЛ 0,4-10 кВ применяются многопроволочные провода: алюминиевые, из алюминиевого сплава, сталеалюминевые.

Провода из алюминия и его сплавов марки А, АН, а также сталеалюминиевые провода марки АС, АЖ на магистрали и ответвлениях ВЛ-0,4 кВ должны быть сечением не менее 25 мм2 (1-3 район по гололеду).

При использовании СИП минимальное сечение на магистрали ВЛ-0,4 кВ или линейном ответвлении должно быть не менее 25 мм2, а при выполнении вводов в здания – не менее 16 мм2 (1-3 район по гололеду).

При длине ответвления от ВЛ к зданию более 25 м необходимо использовать подставную опору.

4.10.2. Для ВЛ 6-10 кВ минимальное сечение провода марки АС составляют 35 мм2 (2 район по гололеду) и 50 мм2 (для 3-4 района по гололеду); марки АЖ – сечением не менее 50 мм2; алюминиевых и из алюминиевых сплавов марки А, АН – сечением не менее 70 мм2. (2 район по гололеду) и 95 мм2 (для 3-4 района по гололеду).

При длине ответвления от ВЛ к зданию более 25 м необходимо использовать подставную опору.

Технические характеристики неизолированных проводов, применяемых на ВЛ 0,4-10 кВ приведены в приложении № 1, а характеристики самонесущих изолированных проводов, используемых в распредсетях, приведены в приложении № 12.

4.11. Линейные изоляторы на ВЛ 0,4-10 кВ (рисунки 3.1 и 3.2)

Назначение — служат для изоляции проводов от опоры и крепления проводов к опорам ВЛ 0,4-10 кВ.

Требование — должны обладать диэлектрическими свойствами и механической прочностью.

4.11.1. В эксплуатации находятся изоляторы, изготовленные из стекла и фарфора типа:

ВЛ-0,4 кВ: ТФ-20; НС-18; НС-16.

ВЛ-10 кВ: ШФ 10 – Г; ШС 10 – Г; ШФ 20 – В, ШФ 20 – Г; ПФ 70 – В; ПС 70 – А.

4.11.2. В условных обозначениях изоляторов буквы и цифры означают:

Ш – штыревой; П – подвесной; Ф– фарфор, С– стекло;

6, 10 (20) – класс изоляторов по напряжению (для высоковольтных изоляторов);

А, Б, В, Г – конструктивное исполнение;

Н – низковольтный; Т – телефонный;

16, 18, 20, 22, 25, 28 - диаметр (мм) штыря или крюка, на котором крепится изолятор (для низковольтных изоляторов).








4.12. Линейная арматура на ВЛ 0,4-10 кВ.

Назначение — для крепления линейных изоляторов (штыревых, подвесных) к опорам, крепление проводов к изоляторам, соединение проводов.

Требование — должна обладать большой механической прочностью, коррозионной стойкостью, электрической проводимостью. Конфигурация, размеры линейной арматуры зависят от типа опор, марки и сечения проводов.

4.12.1. Крепление штыревых изоляторов на промежуточных и анкерных опорах ВЛ 0,4-10 кВ осуществляется с помощью установочных металлоконструкций (крючьев, траверс, хомутов).

4.12.2. Крепление подвесных изоляторов на опорах 10 кВ осуществляется с помощью сцепной серьги, скобы закрепленных на металлоконструкции.

4.12.3. Крепление проводов к штыревым изоляторам на промежуточных опорах ВЛ 0,4-10 кВ осуществляется с помощью вязок (рис. 2.26 и рис. 2.27).



4.12.4. Крепление проводов к подвесным изоляторам осуществляется болтовыми натяжными зажимами типа НБН-2 на анкерных опорах ВЛ-10 кВ.

Типы изоляторов и линейной арматуры приведены в приложении № 2.

4.13. Соединительные зажимы предназначены для соединения проводов в пролетах ВЛ, петлях анкерных опор, заземляющих проводников.

В пролете провода соединяются овальными зажимами типа СОАС методом скручивания для проводов марки А и АС. Такие соединения выдерживают механическую нагрузку и обеспечивают электропроводимость.

Шифр СОАС указывает:

С - соединитель; О - овальный; АС- марка провода (сталеалюминиевый).

4.13.1. Плашечные алюминиевые зажимы типа ПА, ПАБ применяют для соединения проводов марки А, АС в петлях анкерных опор.

Плашечные стальные зажимы типа ПС (ПС-1, ПС-2) используют для соединения заземляющих проводников на ВЛ 10 кВ (ПС-2) и заземляющих (зануляющих) проводников на ВЛ 0,4 кВ (ПС-1).

Провода разного сечения в петлях анкерных опор, соединяются прессуемыми аппаратными зажимами типа А1А, А2А.

Типы соединительных зажимов зависят от марки провода и, выполненные с их помощью соединения, механической нагрузки не несут.

Типы зажимов приведены в приложении № 7.
4.14. Заземление опор, металлоконструкций на ВЛ–10 кВ.

Заземление – преднамеренное соединение с землей металлических частей оборудования, в обычных условиях находящихся не под напряжением, но которые могут оказаться под напряжением вследствие нарушения изоляции электроустановок.

Заземление выполняются с целью обеспечения безопасности людей при нарушении изоляции токоведущих частей, обеспечения нормальных режимов работы оборудования, а также для защиты от атмосферных перенапряжений.

На ВЛ 6-10 кВ арматура железобетонных опор, металлические конструкции (крюки, траверсы) и установленное оборудование, должны быть заземлены.

Для заземления опор, металлоконструкций и оборудования предусмотрено два заземляющих стальных проводника диаметром 10 мм приваренных к стержням арматуры в верхнем и нижнем торцах опоры.

Заземление металлоконструкций осуществляется проводником Ш 10 мм, один конец которого закреплен под гайку хомута траверсы, а второй к верхнему проводнику опоры зажимом ПС-2.
4.15. Заземление, зануление и повторное заземление нулевого провода на ВЛ- 0,4 кВ.

На ВЛ(ВЛИ) до 1 кВ заземление металлоконструкций выполняется таким образом, чтобы расстояние между соседними заземляющими устройствами было не более 100 м.

Кроме того, заземляющие устройства должны быть выполнены:

на опорах с ответвлениями к вводу в здания, где возможно большое скопление большого количества людей (школы, больницы, клубы и т.д.) или которые имеют большую хозяйственную ценность (животноводческие фермы, склады, гаражи и т.д.);

на концевых опорах, которые имеют ответвления к вводу в здание. Наибольшее расстояние от соседнего заземления этой же линии при таких условиях должно быть не более 50 м.

Зануление – это присоединение металлических токоведущих частей электрооборудования, которые могут оказаться под напряжением, к неоднократно заземленномму нулевому проводнику.

На ВЛ-0,4 кВ металлоконструкции (крюки, штыри с траверсами), арматура опор и оборудование установленное на опорах должны быть занулены.

На ВЛИ-0,4 кВ с изолированным нулевым проводом металлоконструкции (крюки, штыри с траверсами), арматура опор зануляются на тех опорах, где выполнено заземление.

При совместной подвеске на ж/б опорах ВЛ выше 1 кВ и ВЛИ-0,4 кВ зануление выполняется на каждой опоре.

Повторное заземление нулевого провода необходимо выполнять на концах линий или ответвлений от них длиной более 200 м, используя, прежде всего, природные заземлители, а также заземляющие устройства для защиты от грозовых перенапряжений. Суммарное сопротивление всех повторных заземлителей нулевого провода каждой линии 0,4 кВ источника трехфазного тока независимо от времени года должно быть не более 10 Ом.

Повторное заземление нулевого провода выполняется стальным проводником Ш 6 мм, один конец которого подключается к нулевому проводу зажимом типа ПА-1, ПА-2, а второй к верхнему заземляющему проводнику арматуры опоры зажимом типа ПС-1.

Для повторного заземления нулевого провода на ж/б стойке предусмотрено два заземляющих стальных проводника Ш 6 мм, приваренных к стержням арматуры в верхнем и нижнем торцах опоры. В случае отсутствия указанных проводников необходимо выполнить заземляющий спуск Ш 6 мм по телу опоры, а также предусмотреть проволочный бандаж для крепления этого спуска.

Для доведения величины сопротивления до нормы к нижнему выпуску арматуры опоры могут быть дополнительно приварены вертикальные заземляющие электроды.
4.16. Оборудование на ВЛ–10 кВ.

Назначение. Разъединитель 10 кВ типа РЛН, РЛНД предназначен для коммутации (включения – «вкл» и отключения – «откл») участков ВЛ 6-10 кВ с которых снята токовая нагрузка, но находящихся под напряжением.

Допускается отключать и включать разъединителем наружной установки:

до 4 А – на напряжение 10 кВ;

уравнительный ток до 70 А в кольцевых сетях 6–10 кВ при разности напряжений на подвижных и неподвижных контактах разъединителя не более 5%;

ток холостого хода трансформатора до 2,5 А (для трансформаторов 6-10 кВ и мощностью до 630 кВА).

Разъединитель при его отключении обеспечивает видимый разрыв между токоведущими частями, оставшимися под напряжением, и частями без напряжения. Наличие видимого разрыва позволяет персоналу убедиться в возможности безопасного производства работ на отключенном участке электроустановки.
Требования:

номинальное напряжение разъединителя (Uном.раз.) должно соответствовать номинальному напряжению сети (Uном. сети);
Uном. раз. ? Uном. сети
номинальный ток разъединителя (Iном.раз) должен соответствовать току нагрузки ВЛ (Iном. сети);

Iном. раз. ? Iном. сети
изоляция и контактная система должны надежно работать в любых погодных условиях;

в разъединителе должны быть заземлены – металлические рамы разъединителя и привода, отдельными заземляющими проводниками, а ручка привода соединена с рамой привода гибким проводником;

привод должен иметь отверстия необходимые для фиксации включенного и отключенного положения разъединителя и запирания на замок;

неподвижные контакты должны быть установлены со стороны подачи напряжения и при отключенном положении разъединителя находятся под напряжением.
5. Общие положения по эксплуатационному обслуживанию

воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ
5.1. На кардую воздушную линию должен быть создан паспорт. Допускается выполнять паспорт на несколько ВЛ-0.4 кВ отходящие от одной ТП, на несколько ВЛ 6-10 являющимися отпайками от одной ВЛ принадлежащей Облэнерго или питающими один объект.

5.2. В эксплуатационное обслуживание ВЛ входят работы:

5.2.1. Плановые:

техническое обслуживание;

капитальный ремонт.

5.2.2. Неплановые:

аварийные;

5.3. Производство эксплуатационного обслуживания должно осуществляться оперативно-производственным, производственным персоналом участка ЭВС и ЭХЗ, а также с помощью подрядных организаций.

5.4. Для учета затрат на эксплуатационное обслуживание работы на ВЛ по номенклатуре относятся на техническое обслуживание или капитальный ремонт.

5.5. Техническое обслуживание.

Техническое обслуживание воздушных линий электропередачи 0,4-20 кВ, должно проводиться исходя из результатов осмотра конкретного объекта по заключению технического руководителя обэкта.

Результаты осмотров, заносятся в журнал осмотра электрооборудования. Результаты проверок, измерений заносятся в паспорт ВЛ. В журнале осмотра электрооборудования указываются сроки и способ ликвидации неисправностей, а после устранения – дату устранения.

Согласно журнала осмотра електрооборудования определяется объем работ по техническому обслуживанию, капитального ремонта объектов электрических сетей.

5.6. Перечень работ, которые выполняются при техническом обслуживании ВЛ напряжением 0,4-20 кВ, приведен в таблице 1.

Таблица 1



п/п


Название работы

Сроки проведения

1.

Периодический осмотр ВЛ

1.1.

Осмотр по всей длине

Не реже чем 1 раз в год (годовой график ТО)

1.2.

Осмотр ВЛ, которая находится в плане капремонта инженерно-техническим персоналом

В течение года, предшествующего ремонтному

1.3.

Верховой осмотр

При необходимости (совмещается с проведением капитального ремонта, отключением ВЛ )

2.

Внеочередные осмотры

2.1.

При ледоходе, разливе рек, лесных и степных пожарах и других стихийных явлениях

2.2.

При образовании гололеда на проводах

2.3.

При «пляске» проводов

2.4.

После отключения ВЛ защитами и неуспешного АПВ, при успешном АПВ – по необходимости

3.

Профилактические проверки и измерения

3.1.

Проверка состояния железобетонных опор

В соответствии с нормами, а также перед подъемом на опору

3.2.

Измерения сопротивления опор на опорах с разрядниками, защитными промежутками, заземляющими молниезащитами и воздушными заземлителями нулевого провода


Не реже 1 раза в 6 лет

3.4.

Измерения сопротивления заземления опор выборочно на 2% железобетонных опор от общего количества опор в населенной местности на участках ВЛ с наиболее агрессивным грунтом

Не реже 1 раза в 12 лет

4.

Выборочная проверка (2% опор с заземлителями) заземления с раскапыванием грунта


То же

5

Проверка расстояния от проводов до поверхности земли и разных объектов инженерных сооружений и приведение их в соответствие с требованиями ПУЭ


При необходимости

6.

Проверка сопротивления петли «фаза-нуль»

При приемке в эксплуатацию и в дальнейшем во время подключения потребителей и выполнении работ, которые вызывают изменение этого сопротивления

7.

Проверка разрядников со снятием их с опоры

Не реже 1 раза в 6 лет

8.

Вырубка отдельных деревьев, которые угрожают падением на ВЛ

При необходимости

9.

Вырубка кустов в охранной зоне ВЛ, обрезка веток

То же

10.

Замена отдельных поврежденных деталей

При необходимости

11.

Замена разрядников

Тоже

12.

Обновление номерных знаков и плакатов на опорах

То же

13.

Выравнивание опор (отдельных)

То же

14.

Утрамбовывание грунта под опорами

То же

15.

Перетягивание проводов в пролетах ВЛ

То же

16.

Перетягивание бандажей крепления стойки опоры к приставке

То же

17.

Снятие набросов с проводов

То же

18.

Замена оборванных заземляющих спусков и установка зажимов

То же

19.

Замена оборванных вязок проводов

То же

20.

Проверка состояния изоляции и замена отдельных изоляторов (поврежденных)

То же

21.

Установка замков на приводах разъединителей

То же

22.

Установка защитных уголков для защиты кабелей

То же

23.

Расчистка порослей для защиты опор от низовых пожаров

То же

24.

Измерения нагрузки, теплового режима

То же

25.

Измерение напряжения в контрольных точках ВЛ

То же

26.

Замена отдельных поврежденных опор

То же

27.

Замена поврежденных проводов в отдельных пролетах

То же

28.

Замена поврежденных шлейфов


То же

29.

Выравнивание траверсы

То же

30.

Ремонт отдельных ответвлений на вводах

То же

31.

Выполнение работ, связанных с охраной ВЛ. Допуск к работе сторонних организаций и наблюдение за работами. Что проводятся вблизи ВЛ.

При необходимости

32.

Техническое наблюдение, проверка для приемки на баланс и сдачи в эксплуатацию ВЛ, строительство и реконструкцию, которой выполняет подрядная организация

То же


5.7. При капитальном ремонте выполняется следующая номенклатура работ:

комплекс работ по техническому обслуживанию;

расчистка трассы от кустов, поваленных деревьев;

вырубка деревьев, угрожающих падением на провода;

установка отбойных тумб;

замена опор, стояков траверс, подкосов, приставок;

установка приставок и подкосов;

замена проводов;

перетяжка проводов к жилым домам и производственным зданиям и сооружениям (установка и замена соединителей, ремонтных муфт, бандажей);

установка приставок к стойкам опор, подкосов;

перенос опор и закрепление опор в слабых грунтах;

регулирование, ремонт и замена разъединителей, кабельных муфт, грозоразрядников;

замена и установка дополнительных заземлений;

установка дополнительных опор для усиления ВЛ;

замена изоляторов по всей длине ВЛ;

установка двойного крепления проводов;

установка дополнительных траверс, крюков и изоляторов;

замена траверс;

замена заземляющих спусков и заземлителей;

замена ответвлений на вводах и выполнение глухого крепления проводов.

5.8. Кроме работ по КР и ТО, выполняется демонтаж отдельных элементов ВЛ (опора, провод) или ВЛ, утративших свое функциональное назначение.

5.9. Планирование технического обслуживания и капитального ремонта

Для обеспечения планомерного проведения технического обслуживания и капитального ремонта по результатам осмотров, профилактических испытаний и измерений, которые определяют техническое состояние объектов, участки ЭВС и ЭХЗ должны составлять перспективные (годовые) планы-графики эксплуатационного обслуживания и проведения ремонтов.

5.10. Подготовка и проведение работ

Для подготовки и проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию ВЛ-0.4-10. кВ используются типовые карты организации труда или технологические карты на основные виды работ, в которых на каждый вид работ приведен состав бригады, квалификация исполнителей, нормы времени, особые условия проведения работ, необходимые защитные средства, техническое оснащение, в том числе материалы и комплектующие изделия, инструмент, описание операций и порядок выполнения работ.

В случае замены опор, проводов, установке новых пересечений, переходов необходимо отметить данные изменения в паспортах объектов и поопорных схемах.

После окончания капитального ремонта в целом или определенного этапа необходимо проводить приемо-сдачу работ на каждом объекте электрических сетей.

5.11. Приемка из ремонта

Окончанием капитального ремонта объекта электрических сетей считается момент включения его под напряжение на 24 часа, если при включении не произошел отказ.

После окончания капитального ремонта делается отметка в паспорте на ВЛ о видах проведенных работ и замененном оборудовании.

5.12 Надзор за подрядными организациями

При выполнении ремонтных работ силами подрядных организаций необходимо вести технический надзор за выполнением работ на предмет соответствия выполняемых работ дествующим нормам и правилам. О всех выявленных дефектах необходимо немедленно сообщать руководству подрядной организации и руководству НГП.
6. Порядок эксплуатационного обслуживания ВЛ 0,4-10кВ.
6.1. Планирование (КР, ТО)

Для обеспечения планирования составляется:

6.1.1.Перечень капитальных ремонтов объектов ВЛ-0,4 кВ, ВЛ 6-10 кВ.

6.1.2. Контроль технического состояния ВЛ 0,4-10 кВ:

Контроль технического состояния определяется по журналу осмотра энергооборудования по результатам осмотра на каждую ВЛ-0,4 кВ, ВЛ 6-10 кВ ежегодно;

Ккритерии качественной оценки:

хорошее техническое состояние – объекты, в которых дефекты не выявлены или выявленные дефекты устраняются выполнением работ относящихся к номенклатуре технического обслуживания;

подлежит капитальному ремонту (находится в удовлетворительном состоянии) – если объем работ по устранению выявленных дефектов относится к номенклатуре капитального ремонта и направлен на сохранение (восстановление) начальных технико-экономических характеристик объекта;

подлежит реконструкции (находится в неудовлетворительном состоянии)

необходимости существенного улучшения основных технико-экономических характеристик объекта при проведении различных видов работ;

подлежит полной замене (находится в непригодном состоянии) – если его дальнейшая эксплуатация технически или экономически невозможна (нецелесообразна), так как необходима замена основного оборудования, состояние которого не отвечает требованиям нормативно-технической документации, или же необходима замена непригодной к эксплуатации строительной части.

Диагностика технического состояния проводится после окончания срока эксплуатации электроустановки комиссией, включая представителей Госэнергонадзора путем осмотра, измерений, испытаний, проверке технической документации, вопроса организации эксплуатации електроустановок. Результаты оформляются актом с обязательным указанием следующего срока диагностики.

6.1.3. Многолетние планы капитальных ремонтов составляются с учетом периодичности ремонтов и равномерности распределения ремонтов ВЛ по годам.

Периодичность проведения капитальных ремонтов ВЛ 6-10 кВ, в зависимости от технического состояния объекта и с учетом требований надежности электроснабжения, составляет не реже 1 раз в10 лет. Конкретный срок проведения капитального ремонта той или иной линии определяется руководством НГП.

6.1.4. Годовой план-график составляется на основе многолетнего плана-графика с учетом:

состояния дорог на подъезде к трассам ВЛ и возможного отключения потребителей в

6.2. Вывод ВЛ 0,4-10 кВ в ремонт

6.2.1. Подготовка к выводу ВЛ 0,4-10 кВ в ремонт заключается в:

теоретической подготовке ремонтного персонала к предстоящей работе, изучении инструкций (эксплуатационных, по охране труда, по оказанию первой помощи при несчастных случаях), карт организации труда, проектов производства работ.

проверке знаний персонала с учетом особенностей выполняемых работ;

отключение ВЛ и вывод объекта в ремонт;

оформлении наряда-допуска (распоряжения);

6.2.2. Проверка инженером ЭВС И ЭХЗ обеспеченности работ по ремонту:

коллективными и индивидуальными средствами защиты, спецодеждой;

бригадным и индивидуальным инструментом, приспособлениями;

машинами и спецмеханизмами для механизации разгрузочно-погрузочных работ и перевозки людей и грузов;

материалами, запчастями и оборудованием;

приборами для проверки и измерения;

аптечкой медицинской и средствами гигиены труда;

технологической документацией.

6.2.3. Отключение ВЛ, подготовка рабочего места, допуск, инструктаж и расстановка бригад по рабочим местам.

6.2.4. Работы по капитальному ремонту и техническому обслуживанию выполняются по заявке инженером ЭВС И ЭХЗ с оформлением распоряжения (наряда) и проведением целевого инструктажа.
6.3. Техническое обслуживание ВЛ 0,4-10 кВ

6.3.1. Осмотры ВЛ:

Периодичность осмотров ВЛ с неизолированным проводом должна быть не реже одного раза в год по всей длине линии, а для ВЛ с самонесущим изолированным проводом – 1 раз в два года. Кроме того, должны проводиться выборочные осмотры инженерно–техническим персоналом, включая все участки линий, подлежащих капитальному ремонту. внеочередные осмотры проводятся:

– во время ледохода, разлива рек, при лесных и степных пожарах, а также при других стихийных явлениях;

– после отключения ВЛ защитами, и неуспешного автоматического повторного включения (АПВ), в случае успешного АПВ – по мере необходимости.

6.3.2. Проверка состояния поверхности железобетонных опор и приставок производится также перед каждым подъемом на опору:

внешним осмотром и измерением ширины трещин специальным щупом, а размеры раковин и сколов – стальной линейкой.

6.3.3. После демонтажа (повторно) разрешается применять ж/б стойки СВ–105 для установки на ВЛ–0,4 кВ после осмотра и механических испытаний (на излом);

6.3.4. Проверка отклонения опор от вертикальной оси вдоль и поперёк ВЛ 0,4-10кВ заключается в выполнении требований предъявляемых к вертикальному и горизонтальному положению элементов опор на трассе ВЛ :

проверка отклонения вертикальных элементов опор осуществляется по отвесу, высотомером или геодезическим инструментом. Горизонтальные элементы (траверсы) проверяют на глаз или геодезическими инструментами;

нормы наименьших допустимых продольных или поперечных наклонов одностоечных ж/б и деревянных опор от проектных значений приведены в приложении № 5;

6.3.5. Проверка расстояний (габаритов) проводов до поверхности земли и различных объектов в местах сближения и пересечения заключается в измерении фактического расстояния и проверке его соответствия нормативным расстояниям.

Габариты могут измеряться:

без снятия напряжения теодолитом, высотомером, угломерным прибором;

со снятием напряжения путем непосредственного измерения габарита при помощи веревки, рулетки, рейки или методом глазомерного визирования с помощью двух реек.

Нормы наименьших допустимых расстояний от проводов до поверхности земли и различных объектов в местах сближения и пересечения для ВЛ 0,4-10 кВ приведены в приложениях № 3 и 4.

Габариты, не соответствующие нормам, должны быть приведены к нормам с учетом причины вызвавшей нарушение расстояний.

6.3.6. Проверка стрел провеса проводов ВЛ 0,4–10 кВ заключается в измерении фактического расстояния между прямой соединяющей точки крепления провода на смежных опорах пролета и низшей точкой провисания провода, и проверки его соответствия величинам стрел провеса по монтажным стрелам провеса:

измерение габаритов и стрел провеса не рекомендуется проводить при ветре более 8–10 м/сек;

при измерениях габаритов и стрел провеса следует обязательно точно фиксировать температуру наружного воздуха в момент измерения;

нормы монтажных стрел провеса проводов ВЛ 0,4-10 кВ и совместной подвески приведены в приложениях № 6, 8, 9;

величины стрел провеса не удовлетворяющие нормы должны быть приведены к нормам, с учетом причин вызвавших нарушение размеров;

6.3.7. Измерение сопротивления электрической цепи «фаза-нуль» заключается в измерении сопротивления электрической цепи «фаза-нуль» по всем трем фазам магистрали ВЛ-0,4 кВ.

измеренная величина сопротивления используется при выборе автоматических выключателей 0,4 кВ, предохранителей для защиты ВЛ–0,4 кВ от токов к.з.;

проведение измерений петли «фаза-нуль» осуществляется при приемке линий до 1 кВ в эксплуатацию, подключения новых потребителей и выполнении работ, вызывающих изменения этого сопротивления, а также в процессе эксплуатации 1 раз в 6 лет.

6.3.8. Проверка заземляющего устройства заключается в выявлении нарушения контактных соединений и несоответствия фактического сопротивления заземляющего устройства нормам и производится:

после монтажа, переустройства и капитального ремонта этих устройств на линиях электропередачи, но не реже одного раза в 12 лет;

при напряжении выше 1000 В – на опорах с разрядниками, разъединителями и у опор с повторными заземлителями нулевых проводов – после монтажа, переустройства, ремонтов, а также в эксплуатации не реже одного раза в 6 лет;

при напряжении до 1000 В - на опорах с заземлителями грозозащиты и с повторными заземлениями нулевого провода после монтажа, переустройства, ремонтов, а также в эксплуатации не реже одного раза в 6 лет;

выборочно на 2% от общего числа опор с заземлителями в населенной местности, на участках ВЛ с наиболее агрессивными, оползневыми выдуваемыми или плохопроводящими грунтами – после монтажа, переустройства, ремонтов, а также в эксплуатации не реже одного раза в 6 лет;

Заземляющие устройства не удовлетворяющие нормам должны быть приведены в соответствие с учетом причин вызвавших нарушение норм;

6.4. Капитальный ремонт ВЛ 0,4-10кВ

Для устранения дефектов выявленных на ВЛ, проводятся с использованием транспортных средств, спецмеханизмов и приспособлений следующие виды работ:

6.4.1. Работы с опорами:

замена ж/б, деревянных, деревянных с ж/б приставками опор и их деталей;

выправка ж/б, деревянных, деревянных с ж/б приставками опор;

затяжка болтов в местах соединений деталей на деревянных опорах и хомутов на ж/б опорах;

подтяжка или замена проволочных бандажей на деревянных опорах с ж/б приставками;

замена подкосов;

опоры могут заменяться на деревянные, деревянные с ж/б приставками или ж/б опоры.

6.4.2. При установке ж/б опор, приставок проверяется наличие сертификата и маркировки на каждой ж/б стойке.

6.4.3. Заглубление опор необходимо производить на проектную глубину 1,8ч2,5 м (в зависимости от типа опоры).

6.4.4. Выправка опор вдоль и поперек ВЛ производится домкратами или ямобурами после пробуривания котлована с противоположной наклону стороны.

6.4.5. После замены или выправки опор необходимо проверить отвесом положение опор, плотно утрамбовать грунт у основания опоры и выполнить планировку.

6.4.6. При замене проволочных бандажей применяется:

стальная оцинкованная проволока Ш 4 мм, не оцинкованная - Ш 5-6 мм.

число витков в одном бандаже должно быть:


Число витков, шт

Диаметр проволоки, мм

12

4

10

5

8

6


длина проволоки определяется по формуле: L=2,6*n*(Д1+Д2), где:

L— длина проволоки бандажа;

n— число витков;

Д1— диаметр стойки;

Д2— диаметр приставки.

витки бандажа должны быть равномерно натянуты и плотно прилегать друг к другу.

6.4.7. После производства работ на опорах должна быть нанесена нумерация, диспетчерские наименования, предупредительные плакаты
6.4.8. Работы с проводами и контактными зажимами:

закрепление оборванных проволок проводов;

замена дефектных участков проводов по условиям коррозии, пропускной способности, механической прочности, поврежденных электрической дугой;

устранение анкерного крепления проводов на промежуточных опорах при выполнении ремонтов;

перетяжка (регулировка) проводов;

6.4.9. При обрыве одной проволоки в проводе типа А-16чА-70 и двух проволок в проводе типа АС-16чАС-70, ремонт оборванной проволоки должен проводится проволочным бандажом.

При обрыве двух проволок в проводе типа А-16чА-70, трех проволок в проводе типа АС-16чАС-70 ремонт производится заменой дефектного участка провода, в пролете новым проводом того же сечения и марки длиной не менее 5 м сечением до 50 мм2 и 10 м -

до 95 мм2, таким образом, чтобы в пролете было не более 1 соединения на каждый провод.

6.5.10. Соединение проводов выполняется:

в пролете на ВЛ до 1000 В и выше овальными соединителями методом скручивания с использованием приспособления типа МИ.

в петлях анкерных опор плашечными болтовыми зажимами, а разных сечений - аппаратными прессуемыми зажимами.

из разных металлов при помощи переходных зажимов.

6.5.11. При соединении проводов соединители и концы проводов очищают от грязи и смазки, обрабатывают стальным ершом для удаления окиси, протирают сухой тряпкой и покрывают тонким слоем технической смазки.

6.5.12. В одном пролете ВЛ не должно быть более двух соединений на каждый провод при пересечении ВЛ с другими ВЛ или инженерными сооружениями..

Количество соединений проводов и тросов ВЛ которые не пересекаются не регламентируется.

При пересечении ВЛ контактной сети соединения не допускаются.

6.5.13. Перетяжка (регулировка) проводов в анкерном пролете производится при нарушении проектных габаритов вследствие:

вытяжки провода под действием температуры и нагрузок (гололёд, ветер, собственный вес);

ослабления вязки проводов к штыревым изоляторам и в болтовых натяжных зажимах;

наклона опор.

6.5.14. Для вязки проводов при их регулировке или замене изоляторов необходимо применять новые провода, так как демонтированным проводом качественно выполнить вязку невозможно.

6.5.15. Вяжется провод к изолятору алюминиевой проволокой из монтируемых проводов Ш 2,8ч3,8 мм (рис. 2.26 и 2.27).

6.5.16. Присоединение проводов ответвлений к проводам магистральной ВЛ осуществляется для многопроволочных проводов болтовыми плашечными зажимами.

6.5.17. При ремонте существующих болтовых зажимов зачищаются контактные поверхности, подтягиваются болты. При коррозии и неисправности болтовые зажимы заменяются на новые заводского изготовления.

6.5.18. Работы с изоляторами:

замена дефектных изоляторов на ВЛ 0,4-10 кВ проводится без опускания провода со стойки опоры или телескопической вышки. После демонтирования вязок изолятор снимается со штыря и заменяется каболка (пакля) или полиэтиленовый колпачок.

Перед установкой полиэтиленовый колпачок размягчается при t = 85ч90˚C, затем ударами деревянного молотка насаживают на крючок.

изоляторы прочно навёртываются на крючья или штыри с применением каболки (пакли) или полиэтиленовых колпачков

дефектные изоляторы, заменяют на новые предварительно испытанные.

при наличии на изоляторах не стойких загрязнений их чистят сухими чистыми тряпками или смоченными, в зависимости от состава загрязнения: водой, спиртом, бензином с повторной протиркой сухой чистой тряпкой.

6.5.19. Работы с заземляющими устройствами:

закрепление оборванных заземляющих проводников или ослабленных контактов в зажимах;

замена дефектных зажимов на новые;

замена разрушенных контуров заземления и проводников коррозии;

забивка и закрепление дополнительных глубинных электродов и прокладка лучевых заземлителей на глубине не менее 0,5 м ;

в качестве глубинных заземлителей применяются стержни из круглой стали диаметром 12 мм, длиной 2,5 м; уголки 50х50, трубы; лучевых – стальная проволока диаметром не менее 10 мм. Глубинные заземлители погружаются в землю различными способами: забиванием, ввертыванием, вибропогружением, вдавливанием.

6.5.20. Расчистка трасс ВЛ 0,4-10 кВ от деревьев, кустарников и веток производится:

при проведении капитального ремонта, технического обслуживания при помощи ручных поперечных пил, бензопил, топоров, если растительность приближается к проводам ВЛ 6-10 кВ на расстояние 3 м и менее; ВЛ-0,4 кВ – 1 м и менее;

при вырубке деревьев на трассе ВЛ пни должны быть ошкурены, а срубленные деревья и ветки должны быть вывезены за пределы охранной зоны.

6.5.21. Ремонт оборудования установленного на опорах ВЛ .

Разъединители 10 кВ, установленные на опорах подлежат ремонту или замене при наличии дефектов:

Техническое обслуживание разрядников, установленных на опорах ВЛ, заключается в выполнение следующего комплекса работ при выявлении дефектов:

ослабление крепления разрядника, которое устраняется путем регулировки крепления;

ослабление болтового соединения контакта «земля», которое устраняется путем затяжки гайки контакта;

внешний осмотр на предмет отсутствия на фарфоре трещин и сколов;

очистка поверхности разрядника от загрязнения;

проверка заземляющих проводников;

зачистка наружных контактов;

удаление коррозии и окраска металлической поверхности разрядника.

Ремонт и техническое обслуживание кабельных муфт, используемых на ВЛ осуществляется согласно требований СОУ-Н МПЕ 40.1.20.509:2005 «Експлуатація силових кабельних ліній напругою до 35 кВ», инструкции Э-3 «По експлуатації кабельних ліній 0,4-10 кВ», а также по технологии, предусмотренной технической документацией на конкретные типы муфт.

6.5.22. В случае значительных повреждений на ВЛ (многочисленные обрывы проводов, падения опор и т.д.) допускается принятие временных технических решений сроком до одного месяца, которые должны быть отражены в соответствующей оперативно-технической документации.

Как временные технические решения допускаются:

соединение поврежденных проводов вставками из проводов других марок и сечений;

соединение провода болтовыми зажимами и скруткой;

выполнение анкерного крепления провода на промежуточных опорах, укрепленных растяжками или подкосами;

установка деревянных непропитанных приставок диаметром в верхнем срубе не менее 16 см и заглублением не менее 1,4 м;

использование цепных или тросовых стяжек вместо бандажей;

использование растяжек и подкосов;

снижение габаритов ВЛ 6-10 кВ относительно земли до 6 м – в населенной местности и до 5 м – в ненаселенной местности, а также относительно уровня паводковых вод в несудоходных водоемах – до 2,5 м;

устройство временного воздушного перехода вместо кабельного со снижением расстояния между пересекаемыми проводами ВЛ на 1 м по сравнению с нормами действующих ПУЭ;

шунтирование разъединителей;

подключение двух линий 0,4-10 кВ на один выключатель;

разрезание шлейфов на опорах ВЛ для локализации поврежденного участка.

6.6. Вывод объекта из капитального ремонта, оценка качества и приемка ВЛ 0,4-10 кВ в эксплуатацию.

По окончанию ремонта комиссией ГПУ производится проверка объемов выполненных работ, оценка качества работ.

Комиссия должна проверить в натуре с выездом на трассу ВЛ:

соответствие фактически проведенных работ – запланированным;

качество выполненных работ;

достоверность фактических трудовых, транспортных и материальных затрат;

соответствие конструктивных элементов ВЛ требованиям нормативно-технической документации;

правильность списания израсходованных, оприходованных, демонтированных материальных ценностей;
6.7. Охрана 0,4-10 кВ.

Воздушные линии 0,4-10 кВ подлежат охране с выполнением следующих мероприятий:

отводом земельных участков под трассу ВЛ;

созданием охранных зон с минимально допустимыми расстояниями от оси ВЛ в разные стороны (2 м для ВЛ 0,4кВ; 10 м для ВЛ 6 – 10 кв);

прорубыванием просеки в зонах зеленых насаждений; проведением планомерной расчистки трасс;

плановые работы по эксплуатационному обслуживанию ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям (огородам) должны проводиться по согласованию с владельцем земель, как правило, в период исключающий потравы сельскохозяйственных культур;

аварийные работы на ВЛ проводятся в любой период года с возмещением затрат при повреждении посевов сельхозкультур;

проведением разъяснительной работы с рассылкой писем в учебные дошкольные заведения и среди населения о недопустимости игр в охранных зонах ВЛ и возможном поражении электрическим током при приближении к опорам и оборванным проводам;

при совместной подвеске проводов на общих опорах каждый из владельцев, осуществляющий ремонт линии, должен уведомить предварительно заинтересованную сторону;

организаций к работе по ликвидации последствий стихии;

проведением разъяснительной работы в местной печати, на радио об опасности, которые представляют линии электропередач, об убытках к которым приводит их отключение, а также о недопущении самовольного выполнения каких-либо работ в охранных зонах линий и т.д.

6.8. Меры безопасности. Промышленная санитария и гигиена труда при эксплуатационном обслуживании ВЛ 0,4-10 кВ

6.8.1. При обходе ВЛ, трасса которой расположена в труднопроходимой местности, в условиях неблагоприятной погоды и в темное время суток, осмотр должны выполнять два работника, имеющие группу по электробезопасности 3 и 2.

В остальных случаях разрешается осматривать ВЛ единолично работнику (электромонтеру) с группой 3.

6.8.2. При обходе ВЛ запрещается:

приближаться к лежащему на земле проводу на расстояние менее 8 м; вблизи такого провода необходимо организовать охрану для предотвращения приближения к нему людей и животных, установить предупреждающие знаки и плакаты, а затем необходимо сообщить о происшедшем владельцу электрических сетей и дождаться приезда ремонтной бригады;

идти под проводами ВЛ в темное время суток;

выполнять ремонтные работы и подниматься на опору и ее конструктивные элементы.

6.8.3. Электромонтеры, выполняющие специальные виды работ (верхолазные, расчистка трассы и т.д.), должны иметь запись в удостоверении о праве на выполнение специальных работ, а также соблюдать требования нормативных документов в области охраны труда, инструкций по ОТ для конкретных видов работ.

6.8.4. При подъеме на опору с переходом через траверсы должны применяться двухстропные предохранительные пояса и переставляться стропы так, чтобы в любой момент электромонтер был закреплен одним стропом.

Не допускается находиться у опоры, на которой выполняются работы.

При ремонте ВЛ на участках пересечения с дорогами, для предупреждения водителей транспортных средств, руководитель работ должен выставить на дороге сигнальщиков.

6.8.5. При осмотре ВЛ после стихийных явлений или отключения электромонтеры должны иметь при себе переносные предупреждающие плакаты: «Стой! Напряжение!», «Не влезай. Убьет!»

6.8.6. Для защиты ВЛ на деревянных опорах проходящих по лесам и другим местам, где возможны низовые пожары, должны быть предусмотрены вокруг каждой стойки опоры на расстоянии 2 м от нее канавы глубиной 0,4 м и шириной 0,6 м; уничтожение травы и кустарника и очистка от них площадки радиусом 2 м вокруг каждой опоры; применение железобетонных приставок - при этом расстояние от земли до нижнего торца деревянной стойки должно быть не менее 1 м.

6.8.7. Сближение ВЛ со зданиями, сооружениями и внешними технологическими установками, связанными с добычей, транспортировкой, производством, изготовлением, использованием или хранением взрывоопасных, взрывопожароопасных и пожароопасных веществ, а также с взрыво- и пожароопасными зонами следует выполнять в соответствии с нормами, утвержденными в установленном порядке.

Расстояние от оси трассы ВЛ до указанных зданий, сооружений, внешних установок и зон должны составлять не менее полуторакратной высоты опоры для ВЛ до 1000 В и двухкратной высоты опоры для ВЛ свыше 1000 В. Пересечение ВЛ и растяжек буровой платформы не допускается.

Для предупреждения пожаров автоматическое повторное включение (АПВ) выводиться из работы на время созревания и уборки урожая.

О замеченном загорании на объекте необходимо сообщить дежурному персоналу и приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

В случае загорания автомобиля, грузоподъемной машины или механизма находящихся под напряжением, водитель должен спрыгнуть на землю, соединив ноги, и одновременно не прикасаясь руками к машине, удалиться от нее на расстояние 8 м одновременно передвигая ступни по земле.

Рабочее место и оборудование в зоне обслуживания должно быть хорошо освещено.

В темное время суток работать и перемещаться можно только в освещенных местах, при отсутствии слепящего действия, или с фонарем.

Перед принятием пищи и курением необходимо мыть руки с мылом.

Не применять для мытья рук бензин, керосин и различные растворители.

Не принимать пищу на рабочем месте.

Спецодежду и средства индивидуальной защиты содержать в чистоте и хранить их отдельно от домашних и личных вещей.
7. Воздушные линии электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами

7.1. Общие положения

Нормы распространяются на воздушные линии электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущим изолированным проводом (СИП) в сетях с глухозаземленной нейтралью, а также ответвлений от этих линий до вводов в здания и сооружения с применением этих же проводов.

Кабельные вставки в ВЛИ (воздушные линии электропередачи с самонесущим изолированным проводом) и кабельные ответвления от ВЛИ выполняются согласно требований ПУЭ.
  1   2   3   4


Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации