Пузиков А.В. Методика определения интенсивности движения по результатам краткосрочных наблюдений - файл n1.doc

Пузиков А.В. Методика определения интенсивности движения по результатам краткосрочных наблюдений
скачать (4904.5 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc4905kb.03.11.2012 01:50скачать

n1.doc

1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   15

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Алексиков С. В. Конструирование и расчет дорожных одежд на ЭВМ [Текст] / С. В. Алексиков. – Волгоград, 1991. С. 21 24.

2. Андреева Н. А. Натурное измерение интенсивности движения на автомобильных дорогах Кемеровской области [Текст] / Н. А. Андреева, А. С. Березин, Л. С. Жданов, и др. // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2005. № 2. С. 130 135, 158.

3. Анохин Б. Б. Создание автоматизированного учета на федеральных автомобильных дорогах [Текст] / Б. Б. Анохин, Б. М. Волынский // Дороги России XXI века. 2003. № 5. С. 63 64.

4. Астратов О. С. Видеомониторинг транспортних потоков [Текст] / О. С. Астратов, В. Н. Филатов, Н. В. Чернышева // Информационно управленческие системы. 2004. № 1. С. 14 21.

5. Бабков Б. Ф. Изыскания и проектирование автомобильных дорог [Текст] / Б. Ф. Бабков, О. В. Андреев, М. С. Замахаев // М. : Транспорт , 1970. Ч. 1. С. 13 16.

6. Бабков Б. Ф. Методика оценки безопасности движения и транспортных качеств автомобильных дорог [Текст] М. : Высшая школа, 1971. С. 207.

7. Белозеров О. В. Россия останется без дорог [Текст] // 4 я Международная конференция по транспорту. СПб. 2006. www.eatu.ru

8. Бойдев В. Коловози в асфалтовите пътни настилки [Текст] Птища. 1995. 34. № 3. С. 25 29.

9. Бургонутдинов А. А. Определение интенсивности движения с целью назначения мероприятий по увеличению пропускной способности дороги и снижению аварийности [Текст] / А. А. Бургонутдинов, Д. В. Запольских, А. М. Бургонутдинов // Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации фундаментов, мостов и автомобильных дорог. Механизация строительства. Охрана окружающей среды : Материалы Российской научно технической конференции. Пермь, 17 19 ноября. Издательство Пермского Государственного технического университета. 2004. С. 197 202.

10. Ваймень А. Ю. Об определении среднегодовой суточной интенсивности движения на местных дорогах Эстонской ССР [Текст] / А. Ю. Ваймель, И. О. Пихлак // Труды Таллиннского политехнического института. Таллинн. 1970. № 292. С. 3 10.

11. Ваксман С. А. Допитання внутрішньогодинної нерівномірності завантаження мережі магістральних вулиць [Текст] // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво. Киев: Будівельник. 1980. вип. 27. С. 88 90.

12. Васильев А. П. Справочник инженера дорожника: Ремонт и содержание автомобильных дорог [Текст] / А. П. Васильев, В. И. Баловнев, М. Б. Корсунский. – М. : Транспорт, 1989. С. 275 278.

13. Викманис Э. К. Учет движения на дорогах Латвии [Текст] / Э. К. Викманис, В. Я. Лилисон, В. А. Поздеев // Автомобильные дороги и аэродромы. 1968. № 9. –– С. 9 10.

14. Волобуева Е. Г. Учет изменения интенсивности движения при усилении дорожных одежд [Текст] // Материалы Международной научно практической конференции « Город и транспорт ». Омск, 1996. С. 79 81.

15. Дёмин Н. М. Опыт разработки вопросов обеспечения безопасности дорожного движения в градостроительном проектировании [Текст] / Н. М.Дёмин, Е. А. Рейцен // Сб. матер. Междунар. научно практической конференции «Сучасні шляхи боротьби за безпеку дорожнього руху». Киев, 2004. С. 25 28.

16. Дороги оборонный ресурс государства [Текст] // Газета «Строительный эксперт». 2004. № 10.

17. Дороги России XXI века [Текст]: № 5. 2003. С. 64 65.

18. Заворицький В. Й. Розподіл інтенсивності руху протягом доби [Текст] / В. Й. Заворицький, В. П. Старовойда, О. А. Билятиньский // Автомобильніе дороги і дороги буд во. Між від. респ. наук. техн. зб. 1972. Віп 10. С.19 30.

19. Исследование «Дорожно-строительная отрасль России» 2000 2010 гг. [Текст] СПб: Демо-версия. 2006. С.4.

20. Каганович В. Е. Прогнозирование интенсивности движения методами математической статистики [Текст] / В. Е. Каганович, В. К. Пашкин // Повышение транспортно эксплуатационных показателей автомобильных дорог Казахской ССР. Алма Ата. 1971. С. 67 91.

21. Кац А. В. Распределение часовой интенсивности движения автомобилей в течение года [Текст] // Автомобильные дороги и аэродромы. 1970. № 2. С. 21 22.

22. Кац А. В. Соотношение часовой и суточной интенсивности движения [Текст] // Автомобильные дороги и аэродромы. 1968. № 3 С. 23.

23. Каплун Г. Ф. Бесконтактный амплитудный прибор для автоматической регистрации транспортных единиц [Текст] / Г. Ф. Каплун, М. П. Печерский, Б. Г. Хорович // Приборостроение. 1963. № 3.

24. Кожемяко М. В. Методика учета и определения суточной интенсивности движения [Текст] // Автомобильные дороги и аэродромы. 1969. № 6. С. 22 23.

25. Копылов Г. А. К вопросу об учете на автомобильных дорогах [Текст] // Транспортный государственный дорожный проектно изыскательский и научно исследовательский институт. 1970. Вып.1. С. 43 48.

26. Копылов Г. А. Новый метод учета движения с использованием многократных выборок [Текст] / Г. А. Копылов, М. Я. Блинкин // Автомобильные дороги и аэродромы. 1971. № 10. С. 9 10.

27. Копылов Г. А. Разработка основ автоматизированной системы сбора и обработки информации о движении транспортных потоков по автомобильным дорогам [Текст] // Труды МАДИ. М., 1972. Вып. 44. –– С. 60 67.

28. Малышев А. В. Методические указания по определению интенсивности движения на автомобильных дорогах Сибири [Текст] / А. В. Малышев, М. В. Гречнева. Омск. 1986. С. 3 4.

29. Марченкова Н. А. Определение суточной интенсивности движения на автомобильных дорогах [Текст] / Н. А. Марченкова, Е. И. Николаев // Проблемы транспортного строительства и транспорта : материалы Международной научно технической конференции. Саратов, 1997. Вып. № 2. С. 58 61.

30. Менделев Г. А. Закономерности изменения во времени интенсивности городского автомобильного движения [Текст] // Сборник научных трудов МАДИ (ГТУ): «Проектирование автомобильных дорог». М., 2002. С.105 110.

31. Национальная программа модернизации и развития автомобильных дорог Российской Федерации до 2025 года [Текст] / НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры, ИЭПП, РосдорНИИ, НЦКТП, ИСА РАН, ГипродорНИИ, Саратовский филиал ГипродорНИИ, Северо-Кавказский филиал ГипродорНИИ, Хабаровский филиал ГипродорНИИ, Научно-технологический и проектный институт транспортной инфраструктуры, ИркутскгипродорНИИ. М, 2004. С. 12 15.

32. Новожилова Е. Д. Пути создания автоматизированной системы хранения и анализа информации о движении на дорогах [Текст] / Е. Д. Новожилова, В. Л. Попов, Ю. Н. Щербина // Транспортное обслуживание и снабжение предприятий. Ростов 1977. С. 96 101.

33. Отраслевые дорожные нормы. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог: ОДН 218.006 [Текст]. утв. Минтрансом России 03.10.02. Взамен ВСН 6 90. М. : МАДИ, РосдорНИИ. 2002. С. 22.

34. Павлова А. К. Учет движения на дорогах Белоруссии [Текст] / А. К. Павлова, К. Е. Соловьева // Вопрос эксплуатации автомобильных дорог и мостов : сборник трудов. М. : Транспорт, 1970. С.57 60.

35. Пашкин В. К. Анализ фактической интенсивности движения на автомобильной дороге [Текст] // Исследования эксплуатационно транспортных показателей автомобильных дорог Западной Сибири. Омск. 1970. С. 158 166.

36. Пашкин В. К. К вопросу определения перспективной интенсивности движения на автомобильной дороге [Текст] // Исследования эксплуатационно транспортных показателей автомобильных дорог Западной Сибири. Омск. 1970. С. 62 74.

37. Пектемиров Г. А. Автозаправочные станции и их размещение на дорогах [Текст] / Г. А. Пектемиров, И. П. Сердюков // Автомобильные дороги и аэродромы. 1970. № 4. С. 5 6.

38. Петров В. Ю. Методика исследования недельных колебаний интенсивности транспортных потоков на магистралях крупных городов [Текст] / В. Ю. Петров, М. Ю. Петухов, М. Р. Якимов, и др. // Экологический менеджмент. Пути снижения экологической нагрузки и оптимального использования природных ресурсов : Материалы Международной конференции. Амстердам, 26 28 ноября. 2003. С. 238 244.

39. Попов В. Л. Оценка точности и объема информации выборочных систем учета движения автомобилей [Текст] // Проектирование автомобильных дорог. Новосибирск. 1978. С. 170 175.

40. Программа модернизации до 2010 г [Текст]: Функции / Федеральное дорожное агенство министерства транспорта РФ . М. : Росавтодор, 2003. C. 2 4.

41. Пушкина Н. П. Статический анализ динамики интенсивности движения на автомобильных дорогах общегосударственного значения [Текст] // Труды Института транспортной проблемы при Госплане СССР. 1974. Вып. 46. С. 111 122.

42. РД 112 РСФСР 004 88 Методика определения потребности нефтебаз и АЗС в средствах измерений (СИ) при приеме, хранении и отпуске нефтепродуктов [Текст] / СКБ Транснефтеавтоматика. Введ. 29 02 88. Астрахань, 1988.

43. Рейцен Е. А. Надежность обследований интенсивности движения в городах // Градостроительство. – Киев : Будівельник, 1983. вып. 35. С. 87– 90.

44. Рейцен Е. А. Проведение обследований интенсивности движения транспорта в городах Украины [Текст] // Материалы XI Международной (четырнадцатой екатеринбургской) научно практической конференции. 2004.

45. Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. ОДН 218.1.052 2002 : Отраслевой дорожный методический документ [Текст] / Росавтодор Минтранса России М., 2002. С. 220.

46. РСН 62 86. Методические указания по определению состава объектов автосервиса и их размещения на автомобильных дорогах общегосударственного и республиканского значения в РСФСР [Текст] / Государственный дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт ГипродорНИИ М., 1987. С. 19.

47. Руководство по проведению транспортных обследований в городах [Текст] / БелНИИПградостроительства, ЦНИИПградостроительства. – М. : Стройиздат, 1982. С. 72.

48. Рутенбург М. С. Метод определения интенсивности движения транспортных средств по выборочному учету [Текст] / М. С. Рутенбург, А. К. Павлова, М. Б. Романов // Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и мостов. Минск. Наука и техника. 1971. С. 246 252.

49. Сильянов В. В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организация движения [Текст] // М. : Транспорт, 1977. С. 10 22, 31 39.

50. Ситников Ю. М. Учет особенностей смешанного движения при обеспечении безопасности движения на дорогах с двумя полосами движения [Текст] // Труды Москвского автомобильно дорожного института. М., 1970 Вып.30 С. 9 19.

51. Сливак И. М. Методика изучения интенсивности движения и транспортных потоков на подходах к городам и промышленным центрам УССР [Текст] / И. М. Сливак, Э. П. Колесникова / Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог УССР. Киев, 1966. С. 33.

52. Сливак И. М. О закономерности связи между часовой и суточной интенсивностью движения [Текст] / И. М. Сливак, К. С. Теренецкий // Автомобильные дороги и аэродромы. 1967. № 4. С. 18.

53. Сливак И. М. О фактической расчетной интенсивности движения [Текст // Автомобильные дороги. 1958. №11.

54. Сливак И. М. Исследование характера распределения интенсивности движения во времени на дорогах-вводах г. Киева [Текст] / И. М. Сливак, Л. М. Середяк // Наука и техника в городском хозяйстве. Киев : Будiвельник, 1975. С. 16 – 18.

55. Старинкевич А. К. Транспорт в планировке и застройке городов [Текст] / А. К. Старинкевич, Е. С. Олейников // Киев: Будівельник, 1965. С. 115.

56. СТ СЭВ 4940 84 Дороги автомобильные международные. Учет интенсивности движения [Текст] // Автор  делегация ГДР в Постоянной Комиссии по сотрудничеству в области транспорта. 1984.

57. Теренецкий К. С. Учет движения статическим методом [Текст] / К. С. Теренецкий, В. Г. Шуляк // Автомобильные дороги и аэродромы. 1967. № 5. С. 10 11.

58. Толстиков Н. П. Определение интенсивности движения статистическим методом [Текст] / Н. П. Толстиков, В. Б. Ивасик // Автомобильные дороги 1988. № 10. С. 15 17.

59. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002 2010 годы)» / Министерство транспорта Российской Федерации [Текст] М. : Росавтодор, 2005. С. 7 8.

60. Федотов Г. А. Справочник инженера дорожника Проектирование автомобильных дорог [Текст] / М. : Транспорт, 1989.

61. Филиппов В. В. Автоматическая регистрация характеристик транспортных потоков [Текст] // Автомобильные дороги и аэродромы. 1967. № 5. С. 18 20.

62. Хомяк Я. В. Автоматическая регистрация параметров транспортных потоков [Текст] / Я. В. Хомяк, Ю. И. Санников, Д. И. Тихомиров // Автомобильные дороги. 1970. № 10 11. С.36 40.

63. Хомяк Я. В. Пристрій для автоматичноі регістраціі параметрів транспортних потоків [Текст] / Я. В. Хом’як, Ю. И. Санников, Д. И. Тихомиров, О. М. Розенкранц // Автомобильніе дороги і дороги буд во. Між від. респ. наук. – техн.зб. 1971. Віп 7. С.49 59 , 154.

64. Шилакадзе Т. А. Закономерности изменения интенсивности движения и аварийности на горных автомобильных дорогах [Текст] / Тбилиси : ОНТИ Грузгосдорнии, 1986. С. 9.

65. Шилакадзе Т. А. Определение суточной интенсивности движения экспресс способом [Текст] / Т. А. Шилакадзе, А. А. Левит, В. К. Жданов, Г.К. Бериашвили // Автомобильные дороги. 1988. № 6. С. 15.

66. Шевчук В. Р. Руйнівний вплив великовантажних транспортних засобів в залежності від сезонності проїзду міст [Текст] // Автошляховик Украіни. 1976. №1. С. 44 45.

67. Яковлев О. Н. Учет неравномерности потоков автомобилей при проектировании дорог [Текст] // Исследования совершенствования норм проектирования автомобильных дорог. М.,1972. С. 63.

68. Askoroyd, L. W. Traffic – flow pattern a rural motorway: a comparison with some other types of highway // E. Midland Geogr. 1971. № 3. Р.144 150.

69. Bacon, W. Discussion on « Measuring rural traffic flows in the United Kingdom by J.D.G.F. // Home and N.P. Samarasinghe. Proc. Inst. Civ. Eng. 1974. Dec. P. 819 820.

70. Becker, P. Nutzfahrzeugkonstruktion StraЯenbeanspruchung. Auswirkungen auf verkehrspolitische Entscheidungen // Strasse und Autobahn. 1985. № 36. Р.493 496.

71. Brand, J. Die Strassenverkerhrszдhlungen 1970 und 1971 in der BRD / J. Brand, G. Weise // Strasse. 1972. № 14. Р. 136 144.

72. Brandt, K. H. Zu den Entwicklungen und den Auswirkungen des Schwerverkehrs auf den Strassen // Bundesbahn. 1971. № 6. P. 281 284.

73. Busch, F. Der jдhrliche Verkehrsblauf auf den Bundesautobahnen Ergebnisse der Verkehrszдhlung mit automatischen Zдhlgeralen im Jahre 1969 / F. Busch, D. Babucke // Strassenverkehrstechnik. 1971. № 2. P. 33 – 35.

74. Eisenmann, J. Auswirkung einer Erhцhung der Aschlasten von Nutzfahrzeugen / J. Eisenmann, A. Hilmer // Strasse und Autobahn. 1987. № 6. Р.207 213.

75. Elsner, A. Planungsrelevante kenndgцЯen des Bundesfernsrapennezt // Strasse + Autobahn. 1990. № 6 Р. 237 241.

76. Fleischer, T. Kцzsц forgalomszamlalas qzeuropai OSZSD tagallamok nemzetkцzi kцzutjain / T. Fleischer, B. Vasarhelyi, M. Biro // Kцzlekedestud. Szemle. 1973. № 10. Р.457 464.

77. Green. Good vehicles for developing countries // Highway Eng. 1981. № 3. Р.17 20.

78. Highway Capacity Manual. / Highway Research Board. Special Report. 1965. № 87. P. 398.

79. Hill, F. W. Gap reduction through use of detectors / F. W. Hill, W. W. Huppert, J. J. Vandermore // Патент США, кл.340 – 37, (G 08 g 1/ 08), № 3613074, заявлен 19. 06. 69, опубликован 12. 10. 71.

80. Hoszowskі, S. O modernizacje pomiarow ruchu // Drogownictwo. 1970. № 7 8. P. 210 212.

81. Iosida, C. Traffic volume detecting device / C. Iosida, K. Komorita // Кабусики кайся Мацусита дэнки санге. Японский патент, кл. 101, G1, (G 08 g), № 35786, заявлен 24. 11. 66, опубликован 20. 10. 71.

82. Jamamoto, D. Traffic volume detecting measuring device for multilane road // Мацусита дэнки санге кабусики кайся. Японский патент, кл. 111, А5, (G 06 m), № 29749, заявлен 20. 06. 67, опубликован 4. 08. 72.

83. Kabus, F. Die Berьcksichtigung des verkehsplanerischen Berechungen// Strasse und Autobahn. 1987. № 6. Р.207 213.

84. Kцrsten, R. Multifunktionale Verkehrsdatenerfassung // Strasse + Autobahn. 1995. № 8. Р. 470 471.

85. Kьchler, R. Hochrechnung von Kurzzeitzдhlungen auf den Tagesverkehr // Fachhochschule Kцln. Stand. 1997.10. Р. 1 11.

86. Krystek, R. Pomiary parametrow ruchu potoku pojazdow przy zastosowaniu kamery filmowej // Drogownictwo. 1971. № 1. P. 26 28, 34.

87. Kwiecen, W. Wpty ruchu samochodow cie zarowych na drogi // Pr. Inst. bad. drog i most. 1985 1986. № 3. Р.103 107.

88. Leone, P. Un nuovo modelloper la previsione del traffico su una rete stradale // Segnal. strad. 1972. № 62. Р.27 34.

89. Leutzbach, W. Einfьhrung in die Theorie des Verkehrflusses // Karlsruhe. 1972. P. 155.

90. Minor, C. E. Traffic counting and recording // Proc. Convent. Meet. Papers. Salt Lake City. Utah. Washington. D.C. 1967. P. 153 156.

91. Moffett, T.J. Building highway system with computer graphic simulation // Proc. IEEE. 1974. № 4. Р.429 439.

92. Pfeifer, L. Gezielte Ermittlung und Zusammenfassung der Verkehrsbelastung fьr die Dimensionierung im Strassen // Strasse. 1980. № 11. Р.364 369.

93. Porter, J. Commercial vehicles and pavement damage // TRRL Suppl. Rept. 1982. № 720. Р.1 7.

94. Schmidt, G. Erhebungs und Hochrechnungsmethodik der Strassenverkerhrszдhlung 1970 in BRD // Strasse und Autobahn. 1972. № 4. Р. 159 166.

95. Schneider, M. Direct estimation of traffic volume at a point // Highway Res. Rec. 1967. № 165. P. 108 116.

96. Shimamura, H. Outline of the result of O.D. survey on Tokyo expressway network // Косоку доро то дзидося. Expressways end Futomob. 1973. № 3. Р.92 97.

97. Sibley, H. Detector of vehiclepresense and passage // General Signal Corporation. Патент США, Кл. 200 61.41, (H 01 h 3/16), № 3538272, заявлен 10. 09. 68, опубликован 3. 11. 70.

98. Viracola, J. R. System including a pressure smith for counting axles and classifying vehicles// Патент США, кл.340 – 38 R, (G 08 G 1/ 015), № 3914733, заявлен 16. 04. 73, опубликован 21. 10. 75.

ПРИЛОЖЕНИЯ
П р и л о ж е н и е 1

Форма 1

(лицевая сторона)

Росавтодор

Организация ___________________________________________________________

_______________________________________________________________________

в городе _______________________________________________________________

Карточка

Непосредственного учета движения по дороге ______________________________

______________________________________________________________________

Учетный пункт, расположенный на дороге, км ______________________________

_______________________________________________________________________

(наименование населенного пункта)

_______________________________________________________________________

Прямое движение в сторону ______________________________________________

_______________________________________________________________________

Год ___________________________,месяц__________________,число____________

Часы учета (прямо) с _________по________________ день учета_______________

(день недели)

Часы учета (обратно) с _________по________________
Учет движения производил _______________________________________________

(подпись)

Карточку сдал ___________________________________________________________

(подпись, дата)
Карточку принял _________________________________________________________

(подпись, дата)
Карточка направлена ____________________________________________________

(подпись)

_________________________________________________________________________

(дата)

Форма 1

(оборотная сторона)



Вид транспорта

Среднее число автомобилей, обогнавших подвижного наблюдателя за интервал времени a b



Среднее число автомобилей, которые обошел подвижной наблюдатель за интервал времени a b



Среднее число каждого вида автомобилей за интервал времени a b



Расчет интенсивности за интервал времени a b




Легковые














Легкие грузовые до 2 т














Средние грузовые от 2 до 5 т














Тяжелые грузовые от 5 до 8 т














Очень тяжелые

грузовые св. 8 т














Прицепы и

полуприцепы














Автобусы














Тракторы















Итого: x x x x

Всего: x

П р и л о ж е н и е 2

Форма 1

(лицевая сторона)

Росавтодор

Организация ___________________________________________________________

_______________________________________________________________________

в городе ______________________________________________________________

Карточка

Непосредственного учета движения по дороге ______________________________

______________________________________________________________________

Учетный пункт, расположенный на дороге, км ______________________________

_______________________________________________________________________

(наименование населенного пункта)

Прямое движение в сторону ______________________________________________

_______________________________________________________________________

Год ___________________________,месяц__________________,число____________

Часы учета с _________________________по день учета_______________________

(день недели)

Учет движения производил _______________________________________________

(подпись)

Карточку сдал ___________________________________________________________

(подпись, дата)
Карточку принял _________________________________________________________

(подпись, дата)
Карточка направлена _______________________________________________

(подпись)
_________________________________________________________________________

(дата)

Форма 1

(оборотная сторона формы)

Вид транспорта

Прямое

движение

Обратное

движение

Итого


Легковые












Легкие грузовые до 2 т












Средние грузовые от 2 до 5 т












Тяжелые грузовые от 5 до 8 т












Очень тяжелые

грузовые св. 8 т











Прицепы и

полуприцепы












Автобусы












Тракторы












Итого: x x

Всего: x
П р и л о ж е н и е 3

Форма 1а

Карточка обработки данных часового учета движения,

проводившегося на учетном пункте № ____________
Время с ________ до ____________ ,число __________________

месяц ___________________,год __________________________




п /п


Вид транспорта

Итого за период наблюдения

Итого за сутки,

кол во

Кол во

%

1

Легковые











2

Легкие грузовые до 2 т











3

Средние грузовые от 2 до 5 т











4

Тяжелые грузовые от 5 до 8 т











5

Очень тяжелые

грузовые св. 8 т











6

Прицепы и полуприцепы










7

Автобусы












Итого x 100 % x


П р и л о ж е н и е 4

Форма 2

(титульный лист)

Росавтодор

Организация ___________________________________________________________

_______________________________________________________________________

в городе ______________________________________________________________

Непосредственный учет движения по дороге _________________________________

_______________________________________ в 20 ___________________________г.

Журнал учетного пункта № _________

Учетный пункт расположен на дороге ______________________________________

км _____________________________ близ ___________________________________

_______________________________________________________________________

(населенный пункт)

Прямое движение в сторону ______________________________________________

Дата начала учета “_____” 20_____г.
Дата окончания учета “_____” 20_____г.

Главный инженер _________________________________________________

(подпись)

Форма 2

(оборотная сторона)

Среднесуточная интенсивность и состав движения за год




п/п


Состав движения

За текущий год


За прошедший год

Итого

в том числе

автопоезда

Итого

в том числе

автопоезда

1

Легкие грузовые до 2 т














2

Средние грузовые от 2 до 5 т














3

Тяжелые грузовые от 5 до 8 т














4

Очень тяжелые

грузовые св. 8 т














5

Прицепы и полуприцепы













6

Всего грузовых














7

Легковые














8

Автобусы














9

Тракторы














10

Всего транспортных ед.














Максимально за учетные сутки _________________ _____________________

(число, месяц) (транспортных единиц)

Максимально за час _________________ _____________________

(число, месяц) (транспортных единиц)

Начальник _______________ ____________________

(подпись) (фамилия)

Ответственный за учет движения ___________________ _____________________

(подпись) (фамилия)

“_____” _______________ 20 ____ г.

П р и л о ж е н и е 5

Форма 3

Сведения

О среднесуточных размерах и составе движения по дорогам

№ _________

За время с __________ 20_____г. по __________________ 20_____г.

Наименование дороги

Номер учетного пункта

На каком километре

Легкие до 2 т

Средние от 2 до 5 т

Тяжелые от 5 до 8 т

Очень тяжелые св. 8 т

Легковые

Автобусы

Тракторы

Прицепы к автомобилям

Итого единиц транспорта

Наибольший размер автомобильного движения

Наименьший размер автомобилей

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Главный инженер _____________ _________________ _________________

(подпись) (фамилия)

Ответственный за учет движения __________________ _________________

(подпись) (фамилия)

П р и л о ж е н и е 6

Таблица распределения грузовых автомобилей по группам грузоподъемности

Таблица 1


Марка и модель автомобиля

Грузоподъемность, кг

1

2

Грузоподъемность до 2,0 т включительно

Бортовые:

ГАЗ 33023

1000

ГАЗ 33027

1300

ГАЗ 33021

1500

УАЗ 33036

1300

УАЗ 33094

1150

УАЗ 3303

1160

ГАЗ 66 11

2000

ГАЗ 66 40

2000

ГАЗ 33097 САДКО

2000

Автосамосвалы:

УАЗ 1501

800

ГАЗ 3302

1265

Специализированные

Автоцистерна:

АЦВ 2.5 5301/АЦМ 2.5 5301

2500 л

В1 – ОТА – 1,8

1800 л

Грузоподъемность от 2,0 т до 5,0 т включительно

Бортовые:

ЗИЛ 5301 ТО

2560

ЗИЛ 5301 АО

3000

ЗИЛ 131 Н

3750 … 5000

ЗИЛ 433430

3750 … 4450

ГАЗ 3306

3000

ГАЗ 3307

4500

ГАЗ 3309

4500

КамАЗ 4326

4000

УРАЛ 43206

4000 …5000

Автосамосвалы:

ЗИЛ ММЗ 2502

2500

ЗИЛ ММЗ 49521

5000

ГАЗ САЗ 3507 01

4250

ГАЗ САЗ 4509

4250

Специализированные

А. Топливозаправщики:

АТЗ 4,2 3309

4200 л

АТЗ 4,9 131

4900 л

Продолжение табл. 1

1

2

мод. 36133 011

4900 л

Б. Молоковозы:

Г6 ОТА 3,9 03

3900 л

Грузоподъемность от 5,0 т до 8,0 т включительно

Бортовые:

ЗИЛ 432900 (В43009)

6000

ЗИЛ 432910 (43330А)

6000

ЗИЛ 433360 (В43336)

6000

ЗИЛ 433110

6000

ЗИЛ 433100

6000

ЗИЛ 4331Б

6000

ЗИЛ 53312А

8000

КамАЗ 43101

6000

КамАЗ 43114

6000

КамАЗ 43106

7000

КамАЗ 53208

7500

КамАЗ 5320

8000

КамАЗ 5315

8000

УРАЛ – 4320 – 31

6500 …..8000

Автосамосвалы:

ЗИЛ ММЗ 45067

5300

ЗИЛ ММЗ 45063

5700

ЗИЛ ММЗ 4508

5500

ЗИЛ 3513

6000

ЗИЛ ММЗ 4508 03

7500

КамАЗ 53102

7000

КамАЗ 4510

7000

Урал 5557

7000

Урал 5557 10

7225

Урал 55571 10

7225

Урал 5557 31

8000

Специализированные

А. Топливозаправщики:

АТЗ 5,5 4320

5500 л

АТЗ 6 433362

6000 л

АТЗ 7,5 43101

7500 л

АТЗ 7,5 5557

7500 л

АТЗ 6,7 433102

6700 л

АТЗ 7 4331/4310

7000 л


Продолжение табл. 1

1

2

АТЗ 7 43202

7000 л

АЦ 6,5 433362

6500 л

АЦ 7,5 43202

7500 л

АЦН 7,5 5557

7500 л

мод. 461026

6200 л

мод. 46123

6500 л

Грузоподъемность свыше 8,0 т

Бортовые:

КрАЗ 250

13300

КрАЗ 260

9000

КрАЗ 65101

15300

МАЗ 53366

9800

МАЗ 6317

11000

МАЗ 53371 – 29

10700

МАЗ 63171

14000

МАЗ 63031

14000

КамАЗ 53212

10000

КамАЗ – 53218

10000

ЗИЛ 133Г40

10000

Урал 5323 21

10000

Автосамосвалы:

ЗИЛ 4514

10000

ЗИЛ ММЗ 4520

10000

КамАЗ – 55118

10000

КамАЗ МСК

11475

КамАЗ 55111

13000

КамАЗ 6520

21000

КрАЗ 6510

15000

КрАЗ 65032

16000

КрАЗ 65055

16000

КрАЗ 65034

18000

КрАЗ 65034

18000

МАЗ 5516

16500

МАЗ 5551

10000

Урал 55571 – 30

10000







Специализированные

А. Топливозаправщики:

АЦ 10 53213

10000 л

АЦ 10 4320

10000 л

АЦ 11,2 53228

11200 л

Окончание табл. 1

1

2

АЦН 10 4320

10000 л

АТЗ 9 01

9000 л

АТЗ 9 02

9000 л

АТЗ 10 4320

10000 л

АТЗ 11,5 4320

11500 л

АТЗ 20 237

20000 л

мод. 6606

10450 л

мод. 56142

11000 л

мод. 5619 01

11200 л

Б. Молоковозы и водовозы:

АЦВ 10,3

10300 л

БЦМ 5642 01

20000 л

Прицепы и полуприцепы

Марка и модель автомобиля

Полная масса буксируемого полуприцепа, кг

Седельные тягачи:

ЗИЛ 131 НВ

10100

ЗИЛ 133 ВЯ

25800

ЗИЛ 13300А (541600)

25800

ЗИЛ 442300 (В4423)

12000

ЗИЛ 442100 (В4421)

12000

Урал 44202 10

26390

Урал 44202 31

30000

КамАЗ 5410

14500

КамАЗ 5415

27500

МАЗ 54331

18500

МАЗ 54321

32500

МАЗ 5440

36500

Специализированные

Топливозаправщики:

БЦМ 35

26500

БЦМ 14

34000

ППЦ 15 99858

18500

мод. 96741

19100

мод. 9627 020

19100

Автобусы

Марка и модель автомобиля

Полная масса, кг

ПАЗ

8060

ЛАЗ

10340

ЛиАЗ

15500

Икарус

23565

П р и м е ч а н и е: Данные взяты из краткого справочника строительной, дорожной и специальной техники (Москва, 1998).

П р и л о ж е н и е 7
Коэффициенты пересчета краткосрочных замеров в суточные
Таблица 1
Коэффициенты пересчета краткосрочных замеров в суточные для легковых автомобилей



Час начала замера

Длительность замера, час


1


2


3


4


5


6


7


8


9


10


11


12

7

6,35

13,55

20,98

28,40

35,75

42,85

50,01

57,23

64,49

71,50

78,39

85,00

8

7,20

14,63

22,06

29,40

36,50

43,67

50,88

58,14

65,16

72,05

78,65



9

7,43

14,86

22,21

29,31

36,47

43,68

50,94

57,96

64,85

71,45





10

7,42

14,77

21,87

29,03

36,25

43,51

50,52

57,42

64,02







11

7,35

14,45

21,61

28,83

36,08

43,10

49,99

56,60









12

7,10

14,26

21,48

28,74

35,75

42,64

49,25











13

7,16

14,38

21,64

28,65

35,54

42,15













14

7,21

14,47

21,49

28,38

34,99















15

7,26

14,27

21,17

27,77

















16

7,02

13,91

20,51



















17

6,89

13,50





















18

6,61






















1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   15


Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации