Малофеева И.А., Малофеев А.Г. Методические указания к выполнению лабораторной работы Создание цифровой модели рельефа по дисциплине САПР автомобильных дорог - файл n1.doc

Малофеева И.А., Малофеев А.Г. Методические указания к выполнению лабораторной работы Создание цифровой модели рельефа по дисциплине САПР автомобильных дорог
скачать (2057 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc2057kb.06.11.2012 22:34скачать

n1.doc


Федеральное агентство по образованию
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра проектирования автомобильных дорог
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению лабораторной работы

«СОЗДАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ РЕЛЬЕФА»

по дисциплине

«САПР автомобильных дорог»

Составители: И.А. Малофеева, А.Г. Малофеев

Омск

Издательство СибАДИ

2007

УДК 625.72 : 681.5

ББК 39.311


Рецензент д-р техн.наук, проф. Ю.В.Столбов
Работа одобрена научно-методическим советом специальности 270205 в качестве методических указаний для студентов специальности 270205.
Методические указания к выполнению лабораторной работы «Создание цифровой модели рельефа по дисциплине «САПР автомобильных дорог» / Сост.: И.А. Малофеева, А.Г. Малофеев.  Омск: Изд-во СибАДИ, 2007.  30 с.
Даны методические рекомендации к выполнению лабораторной работы по созданию цифровой модели рельефа с использованием имеющихся топографических карт. Подробно описана последовательность, начиная с подготовки топографической карты, ее сканирования, преобразования (сшивки) карт, создания опорных точек и структурных линий, корректировки полученных результатов и представления цифровых карт в векторной форме и вывода на печать для последующего проектирования вариантов трассы автомобильной дороги. Детально описана последовательность работы с программным продуктом CREDO.

Использование методических указаний позволит перейти на создание безбумажной технологии проектирования дорог.

Методические указания будут полезны и инженерам-проектировщикам при подготовке топографических карт для последующего проектирования объектов как транспортного, так и общестроительного назначения.
Ил. 43. Библиогр.: 4 назв.

 Составители: И.А. Малофеева,

А


.Г. Малофеев, 2007

ВВЕДЕНИЕ
Интенсивное развитие транспортных коммуникаций в России в последние годы требует совершенствования их методов строительства и проектирования. Потребительские качества автомобильных дорог – удобство, безопасность и комфортабельность движения – определяются уровнем выполнения проектных работ, качеством принятых инженерных решений.

Проектирование автомобильных дорог, рассчитанных на эксплуатацию в течение нескольких десятилетий и более, должно проводиться на базе тщательно выполненных изысканий. Процесс проектирования является синтезом двух главных систем: конструирования и расчета. Ведущую роль при проектировании занимает конструирова- ние – наиболее творческий раздел проектирования. Качество проектного решения определяется уровнем конструктивных решений конкретных инженерных задач. Расчет элементов трассы дороги, продольного профиля, подсчет объемов работ – задача геометрического проектирования чисто математического характера.

Для успешного проектирования требуются инженеры, которые должны не только владеть оргтехникой, но и разрабатывать технически грамотные проекты и документацию к ним; технически и экономически обосновывать принимаемые решения; обеспечивать проектирование долговечных транспортных сооружений, которые будут работоспособны к концу перспективного срока и не потребуют чрезмерно больших затрат на повышение технического уровня при последующих ремонтах и реконструкции. На запроектированных дорогах должны формироваться благоприятные условия движения для транспортных средств, водителей и пассажиров. Строительство дороги не должно создавать чрезвычайно высокие негативные воздействия на окружающую среду транспортными средствами и транспортными сооружениями.

Обеспечить высокие потребительские качества транспортных сооружений возможно при соблюдении ряда требований, которые включают: полноту и качество сбора исходных данных по району строительства, выполнение проектирования на высоком техническом уровне, строительство и эксплуатацию сооружений с соблюдением требований нормативных документов.

Основой для проектирования трассы автомобильной дороги служили топографические карты. Непосредственное использование топографических карт при автоматизированном проектировании затруднено. Целесообразно выполнять проектирование по цифровым картам или по так называемым цифровым моделям местности (цифровой модели рельефа и цифровой модели ситуации), когда информация представлена в цифровом виде. В этом случае карта представляет триангуляционную сеть с известными отметками плана и высоты в вершинах сети. Использование таких цифровых карт позволяет выполнить проектирование большого количества вариантов трассы дороги и получить оптимальное проложение трассы с позиции потребительских свойств автомобильной дороги.

Автоматизированные системы проектирования позволяют значительно снижать трудоемкость рутинных вычислений, исключить грубые ошибки при вычислениях, но не могут заменить творческую деятельность проектировщика при выборе конструкции объекта и применяемых конструктивно-технологических решений.

Цель данной лабораторной работы – приобрести навыки создания цифровых карт с использованием программного комплекса CREDO для последующего проектирования автомобильных дорог.



  1. ПОДГОТОВКА КАРТМАТЕРИАЛОВ


При изысканиях и проектировании автомобильных дорог очень актуальной является задача использования существующего картматериала. В первую очередь это относится к разработке проектов обоснований инвестиций в строительство дороги. За последнее время в ряде проектных организаций широко используется комплекс автоматизированного проектирования CREDO. В этом комплексе наиболее эффективным признано использование растровых подложек для создания цифровой модели местности.

Подложка это неактивный слой, служащий только для ориентирования. Использование подложки выглядит так, словно на карту, перенесенную в компьютер, наложена калька, на которой пользователь создает цифровую модель местности (ЦММ). При этом цифровая модель может формироваться не на всей площади карты, а только на нужном участке и затем дополняться новыми участками с других карт, а также данными по результатам полевых топографических съемок.

Наиболее приемлемым масштабом для проектирования автомобильных дорог является масштаб 1 : 25000 и крупнее. В нашем примере будем использовать карту масштаба 1 : 10000. Чем крупнее масштаб, тем меньше сечение горизонталей (не через 5 м, а через 1 м и менее), тем точнее можно получить координаты точек.

Прежде всего, необходимо выполнить сканирование карт. Целесообразно использовать сканер формата А3. Можно использовать сканеры формата А4, но при этом придется делать больше «сшивок» карты. На карте определяется участок, в пределах которого возможно проложение трассы дороги. Если выделенный участок на карте по размерам превышает размер сканера, то производят сканирование несколько раз, пока не будет отсканирован весь участок (коридор прокладки трассы). Считается, что снимаемый коридор по ширине составляет 0,2 – 0,4 длины трассы.

Для сканирования необходимо иметь программное обеспечение, которое обычно прилагается к сканеру. На компьютере, к которому присоединен сканер, необходимо иметь установленную программу для сканирования. Сканирование фрагмента топографической карты в горизонталях производится с разрешением не менее 400 dpi. Отсканированные участки карты или плана сохраняют в формате ВМР в черно-белом виде. Так будет создано растровое изображения, которое называется подложкой BMP.


  1. ТРАНСФОРМАЦИЯ КАРТМАТЕРИАЛОВ


Для корректного использования в качестве подложки растрового картографического материала в комплексе CREDO или в другой программе его необходимо трансформировать. При трансформации должна происходить коррекция искажения масштаба как по всему растру в целом, так и на отдельных деформированных участках, а также выполняться привязка растрового изображения к используемой системе координат. Для решения этих задач, а также сшивки, обрезки и печати предназначена система TRANSFORM, выполняющая кусочно-проективную трансформацию растровых изображений и их привязку к используемой системе координат. Программа способна исправлять глобальные (поворот, неортогональная проекция) и локальные искажения растрового изображения, имеющие место при сканировании. Программа позволяет обрабатывать растровые файлы формата Windows Bitmap (bmp) любой глубины цвета. Размер обрабатываемых изображений неограничен, но от него и характеристик компьютера зависит время обработки. Программа работает в операционной среде Windows-98, NT, 2000, ХР и выше.

Выполнение трансформации производится в следующем порядке:

1. Запустите программу TRANSFORM. Для этого дважды щелкните [левой] клавишей мыши на значке программы на рабочем столе.

2. Создайте новый проект – в меню «Файл» выберите команду «Создать» (рис.1).

Д


Рис. 1
ля того чтобы загрузить в проект отсканированные фрагменты, выпол-ните следующее:

3. В меню «Файл» выберите ко-манду «Импорт». В раскрывшемся окне выберите папку с файлами исходных фрагментов и, нажав клавишу [Shift], выделите их.

4. Нажмите кнопку «Открыть» или клавишу [Enter]. После этого в рабочем окне проекта вы увидите изображение фрагмента, который был импортирован последним.

В процессе импорта левый нижний угол каждого фрагмента помещается в точку с координатами 0.000; 0.000. Если фрагменты ранее в программе не обрабатывались, то они располагаются друг над другом в том порядке, в каком происходил импорт (т.е. изображение фрагмента, который был импортирован первым, будет перекрыто изображением следующего). Для того чтобы увидеть изображение двух фрагментов одновременно, укажите курсором один из них и нажмите [левую] клавишу мыши, а затем, не отпуская ее, сместите фрагмент в сторону.

При необходимости после загрузки фрагмента (рис. 2) с помощью соответствующих команд меню над ним можно произвести некоторые предварительные подготовительные операции, к которым относятся:

5. Трансформация растровых изображений производится по заданным на них опорным точкам. Существует два типа опорных точек.

Абсолютные – точки с известными координатами. Например: условный знак пересечения координатных линий, пункты геодезического обоснования, координированные углы зданий, просто характерные точки растра.

О

Рис. 2
тносительные
– точки, координаты которых либо неизвестны, либо в указании их координат нет необхо-димости. Точку, которую можно однозначно распознать на нескольких смежных фрагментах (т.е. общая для них), желательно задать как относительную. Такие точки используются для устранения «несводок» контуров в области перекрытия смежных фрагментов. В их качестве могут исполь-зоваться точечные условные знаки, пересечения или примыкания линий (кресты), дефекты растра и т.п. Для того чтобы в процессе трансформации соответствующие относительные точки фрагментов совместились, они обязательно должны иметь одинаковое имя на всех фрагментах.

Р

ис. 3

Количество задаваемых опорных точек зависит как от целей, для которых производится трансформация, так и от качества используемого растрового изображения. Если растр будет использоваться в качестве подложки при дигитализации плана крупного масштаба или его метрическое качество неудовлет-ворительное, рекомендуется задавать максимально возможное коли-чество абсолютных опорных точек.

Для сокращения времени, которое требуется на перерисовку экрана (это актуально в реальных проектах, при большом количестве фрагментов), перед указанием опорных точек отключите видимость одного из фрагментов. Для этого в меню «Фрагмент» выберите команду «Список фрагментов», в раскрывшемся окне щелкните [левой] клавишей мыши на изображении лампочки в столбце «Видимость» напротив имени фрагмента, видимость которого необходимо отключить.

Координаты абсолютных и имена относительных опорных точек для фрагментов приведены на рис. 3. При выполнении лабораторной работы задавать все абсолютные точки нет необходимости, укажите любые три, не находящиеся на одной линии.

6. В меню «Вид» выберите команду «Увеличить», после чего курсор приобретет вид увеличительного стекла со знаком плюс внутри. Визуально выберите точку, например пересечение координатных линий (кресты), координаты которой будете задавать, и увеличьте ее. Для этого подведите курсор к изображению креста и нажмите [левую] клавишу мыши, а затем, удерживая ее нажатой, выделите прямоугольную область, которую необходимо увеличить, и отпустите клавишу. Выделенная область увеличится до размеров рабочего окна.

Указывайте привязку точек как можно точнее, увеличивая изображение точки настолько, насколько это эффективно. При очень большом увеличении, как и при очень маленьком, точно попасть курсором в центр выбранной точки достаточно проблематично.

7. В меню «Трансформация» выберите команду «Опорная точка», курсор приобретет вид окружности с перекрестьем. Попадите перекрестьем курсора в центр выбранной на растре точки и нажмите [левую] клавишу мыши.

8. В появившемся окне диалога введите координаты точки и нажмите кнопку [OK] (рис. 4).

Таким же образом задайте другие абсолютные опорные точки.

9

Рис. 5
. Последовательность действий при указании относительных опорных точек отличается от последователь-ности при указании абсолютных опорных точек только тем, что в окне «Опорная точка» необходимо нажать на кнопку [Относительная точка] (рис. 5). При этом поля для ввода координат становятся недоступными для редактирования. Введите в соответствующее поле имя точки и нажмите кнопку [OK].

Не забывайте, что имена одних и тех же относительных опорных точек на разных фрагментах должны быть одинаковым. Задайте оставшиеся относительные опорные точки данного фрагмента. После чего отключите видимость текущего фрагмента и включите видимость второго (меню «Фрагмент», команда «Список фрагментов»).

10. Включите видимость двух фрагментов.

Проверьте правильность введенных координат. Для этого в меню «Трансформация» выберите команду «Список опорных точек» (рис. 6).

При необходимости вы можете отредактировать координаты точки, удалить одну или все точки фрагмента, а также сохранить на диске или распечатать список опорных точек фрагментов (рис. 7).

Рис. 6



Рис. 7


1


Рис. 8




Рис. 9

2. В открывшемся окне «Масштаб съемки» из выпадающего списка выберите значение 1 : 1000 и нажмите кнопку [ОК] (рис 9). После трансформации в соответствии с выбранным масштабом в проекте будет разбита координатная сетка.

1

Рис. 10
3. Видимость координатной сетки можно регулировать с помощью флажка «Координатная сетка» в меню «Вид» (см. рис. 9). В том же меню с помощью команды «Параметры координатной сетки» можно задать шаг сетки и режим отображения (кресты, сплошная или штриховая линия).

Во время трансформации на экране отображается информативное окно, индикатор которого показывает стадию выполнения процесса (рис. 10).

При трансформации происходит привязка фрагментов к системе координат в соответствии с заданными координатами опорных точек и фрагменты «совмещаются». По завершении трансформации фрагменты блокируются, то есть переместить их на другое место в используемой системе координат нельзя. Снять блокировку активного фрагмента можно, выключив флажок «Блокировка» в меню «Фрагмент» либо в окне «Список фрагментов».

Снимать блокировку фрагментов не рекомендуется.


  1. СОЗДАНИЕ КОНТУРОВ ВИДИМОСТИ

Порядок создания контуров видимости следующий:

1. Активизируйте первый фрагмент. Для этого нажмите на панели инструментов кнопку , укажите курсором фрагмент и нажмите [левую] клавишу мыши.

2. В меню «Контуры видимости» выберите команду «Создать», курсор при этом приобретет вид перекрестья (режим указания).

Активизируйте второй фрагмент и аналогично создайте на нем контур видимости. При этом в области совмещения двух фрагментов создавайте его, захватывая вершины контура видимости первого фрагмента, как показано на рис. 11.

  1. СОХРАНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ


Д



Рис. 12

ля сохранения результатов работы и обеспечения возможности внесения изменений в данные проекта при последующих сеансах работы c программой TRANSFORM предназначены команды «Сохрани» и «Сохрани как» в меню «Файл». При этом данные сохраняются в файле с расширением *.tmd как проект программы и прочитать их можно только в ней (рис. 12).


1. В меню «Файл» выберите команду «Экспорт».


После экспорта проекта (фрагмента) в формат «Растровая подложка CREDO для DOS» на диске компьютера кроме файла *.ВМР с тем же именем и расширением *.TIE создается файл, который содержит координаты привязки растра к использующейся системе координат (в нашем случае это файлы «prim.bmp» и «prim.tie»).

Растровые файлы *.BMP можно подгрузить в качестве подложек в систему комплекса CREDO- MIX – Цифровая модель проекта.

Рассмотрим последовательность действий при подгрузке растрового изображения, обработанного в программе TRANSFORM, в качестве подложки в систему CREDO_MIX.

1. Войдите в комплекс CREDO и запустите систему CREDO_ MIX.

2. Активизируйте функцию «ДАННЫЕ / Подложки / Подложка BMP».

3

Рис. 15


. Выберите операцию «Загрузка» и в раскрывшемся окне «Выбор файла» выберите трансформированный файл «PRIM.BMP» (рис. 15).
Система автоматически найдет файл привязки «PRIM.TIE» и спросит об использовании обнаруженных параметров привязки.

Ответьте положительно – нажмите кнопку [Yes]. В этом случае подложка будет подгружена согласно координатам, заданным в программе TRANSFORM.

4..Для того чтобы увидеть подложку в рабочем окне, нажмите клавишу [F9], в появившемся запросе выберите пункт «Произвольный» и в поле масштаба введите с клавиатуры цифру 0 (автомасштабирование).

6. СОЗДАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ МЕСТНОСТИ

На основе растрового изображения, подложки BMP (файл PRIM_T1.BMP) создают цифровую модель местности (ЦММ).


Откройте каталог Rastr, в котором находится трансфор-мированный растр.

1. Запустите систему CREDO_MIX.

2. Введите общие данные по объекту и установите в карточке объекта масштаб съемки 1:1000 (рис. 16).
3

Рис. 16

. Обратитесь к функции «ДАННЫЕ / Подложки / Подложка BMP» (рис. 17).

4

Рис. 17

. Выберите операцию «Заг-рузка». На экране раскроется окно «Выбор файла». В этом окне будут находиться два BMP-файла – исходный файл Prim.bmp и транс-формированный PRIM_T1.BMP. Выберите трансформированный файл.

С

Рис. 18


истема автоматически найдет файл с координатами привязки растра PRIM_T1.TIE. Далее последует запрос на использование обнаруженных параметров привязки (рис. 18). Подтвердите этот запрос, и подложка будет подгружена согласно координатам, заданным в программе TRANSFORM. Никакой дополнительной координатной привязки не потребуется.

Внимание! Не забывайте после подгрузки растра для получения изображения в окне навигации нажать кнопку [ALL].

5

Рис. 19
. Установите автомасштабирование по кнопке [F9] (кнопка управления рабочим окном). В рабочем окне появится отображение растра (рис. 19).




6


Рис. 20

. Обратитесь к настройке параметров растровой подложки (Настройка \ Растровая подложка). Установите цвет отображения фона растровой подложки по выбору. Выбор цветовой гаммы из выпадающего меню  по клавише [Пробел] или указанием курсора на соответствующий цвет (рис. 20).

При нажатии [левой] клавиши мыши и кнопки [Ok] можно установить желаемый фон растровой подложки. По кнопке [R] (перерисовка объекта в рабочем окне) цвет фона растрового изображения соответственно изменится в рабочем окне.

Во время работы цвет отображения фона растровой подложки или же отображения элементов можно изменять по своему усмотрению.
7. СОЗДАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ РЕЛЬЕФА
Цифровая модель местности (ЦММ) в системе CREDO_MIX состоит из двух составляющих: цифровой модели рельефа (ЦМР) и цифровой модели ситуации (ЦМС).

П

Рис. 21


еред созданием ЦМР по существующему картматериалу (подложке BMP) обратимся к общим установкам системы. Обратитесь к функции «Параметры ввода/вывода» в процедуре «Настройка»:

1. Установите шаг горизонталей равным 0,5 м (рис. 21).

2. Установите плавность горизонталей  количество узлов в сплайне равным 3.

Обратитесь к функции «Cлои» в процедуре «Данные». По умолчанию в системе установлено имя слоя «default». Переименуйте слой, вызвав окно «Параметры слоя» (нажмите кнопку [Param] или [правую] клавишу мыши на имени слоя) (рис. 22).

Система CREDO_ MIX позволяет создавать на одной основе несколько независимых друг от друга или взаимосвязанных ЦММ, например топографическую поверхность, планы коммуникаций разных видов, проектную поверхность и т. п.

3. Настройка параметров отображения слоя, определяющая видимость нужных для работы элементов, характер, цвет и вид отображения проектируемых объектов, устанавливается соответствующими параметрами визуализации.



Рис. 22





В


Рис. 23

се параметры отображения элементов рельефа и ситуации должны быть включены (везде установлены «галочки», рис. 23).

Построение ЦММ по существующему картматериалу ведется в основном с помощью дополнительных точек, которые должны быть обязательно включены в дополнительных элементах. При этом номера точек и станций можно отключить (убрать «галочки») (см. рис. 23).

Цвет отображения оставить без изменений.

4
Фрагмент
. Выберите с помощью кнопки [F6] прямоугольный фрагмент в правом верхнем углу изображения растра для дигитализации (создания поверхности) рельефа (рис. 24).

В


Рис. 24


рабочем окне увидите увеличенное изображение.

5

Рис. 25
. В системе CREDO_ MIX точками для формирования ЦМР являются рельефные и рельефно-ситуационные точки. Они могут быть разного типа: основные и дополнительные. Обратитесь к функции «Точка», процедура «Рельеф» (рис. 25).

6


Рис. 26

При создании точек операция

«Создать» должна быть

активной

Местоположение курсора

(курсор должен быть установлен

в режиме «Указание»)
. По операции «Создать» создайте основные точки там, где вы видите их отображение на растре (рис. 26). Точки создавайте по местоположению курсора, предварительно увеличивая их растровое отображение настолько, насколько это необходимо для точной фиксации положения точки. В конечном итоге все зависит от масштаба съемки.

Н

Рис. 27

ажмите [левую] клавишу мыши. Выпадает меню запроса, где вы вводите с клавиатуры необходимую высоту отметки. Укажите курсором (или клавишей [пробел]) тип точки по выбору. По кнопке [Ok] создается точка с отметкой (рис. 27).

7. По операции «Создать» создаете точки с отметками на всем выделенном фрагменте там, где отображено их значение на растре (рис. 28). И

Рис. 28
спользуя функцию «Точка», последовательно обращаясь к предлагаемым операциям, вы имеете возможность создавать, удалять точки, работать с группой точек, получать информацию о существующих точках.

При дигитализации существующего картматериала (подложек) рельеф моделируется по горизонталям, поскольку основных точек, которыми обычно располагает пользователь, недостаточно для адекватного построения рельефа.

П


Рис. 29

о операции «Точки по сплайну» можно создать дополнительные точки рельефа, располагая их по сплайну (рис. 29). Количество узлов в сплайне установлено в «Настройка / Параметры ввода/вывода / Плавность горизонталей».

8. Выберите на растровом фрагменте горизонталь, высота которой известна, например 184,0, и укажите на нее курсором (рис. 30). Курсор должен быть в режиме «Указание».

С


Рис. 31

Точки, созданные

по сплайну
оздайте цепочку точек, последовательно передвигаясь по изоб


Рис. 30
ражению горизонтали курсором в режиме «Указание» (режим курсора выбирается по клавише [Пробел]). Точки указывайте на изгибах и сломах, увеличивая изображение (рис. 31). Не создавайте их слишком часто.

9

Рис. 32

. Закончите операцию повторным захватом (курсор в режиме «Захват») последней точки построения. В выпадающем меню запроса введите отметку горизонтали для всех созданных точек (рис. 32).


Курсор в режиме

«Захват»
В результате будут созданы дополнительные точки с высотой 184,0. Количество создаваемых дополнительных точек оп-ределяется параметром «Плавность горизонталей», который вы установили равным 3. Цвет отображения дополнительных точек  зеленый (цвет установлен в системе по умолчанию).

Таким же образом создайте дополнительные точки методом сплайна на каждой второй горизонтали на указанном фрагменте, пройдя по их изображению (рис. 33). При этом учитывайте высоту отметок и горизонталей, а также сечение рельефа (0,5 м).

10. Операцией «Создать» («Рельеф / Точка») можно создавать дополнительные точки точно так же, как и основные (рис. 34). При этом курсор устанавливайте на отображении горизонтали там, где, по вашему мнению, нужна соответствующая отметка. Например, создадим несколько дополнительных точек по горизонтали с отметкой 183.5.

П


Рис. 33

ри создании выборочно точек на горизонтали (курсор находится в режиме «Указание») по нажатию [левой] клавиши мыши выпадает меню (рис. 35). Введите с клавиатуры необходимую высоту отметки.

В


Рис. 34

результате на выделенном фрагменте мы получили точки, которые могут быть использованы для построения поверхности и ее отображения в векторном виде (рис. 36).

1


Рис. 35
1. Используя операцию «Изменить» Рельеф / Точка»), вы можете получить информацию по любой точке из выпадающего меню (рис. 37) и при необходимости изменить ее. При этом курсор находится в режиме «Захват».
8. СОЗДАНИЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ
Поверхность можно построить без создания контура или внутри уже созданного рельефного контура.

  1. Обратитесь к функции «Поверхность» процедуры «Рельеф»

(


Рис. 36
рис. 38).




Рис. 37




Рис. 38
Эта функция является обязательным этапом моделирования и обеспечивает создание, корректировку, отображение рельефа участка поверхности, выделенного контуром.

2


Рис. 39
. Обратитесь к операции «Создать», «Рельеф / Поверхность» (рис. 39).

Установите курсор на изображении растрового фрагмента там, где созданы точки и где вы хотите создать поверхность. Нажмите [левую] клавишу мыши, появится окно запроса.

В


Рис. 40


Местоположение курсора
окне запроса введите максимальную длину ребра треугольника (максимальное расстояние между созданными точками для последующей интерполяции горизонталей, рис. 40).

Точки, на которых можно построить треугольники с длиной ребра, не превышающей введенное значение, будут включены в триангуляцию и объединены контурами (рис. 41).

2


Рис. 41



Установите этот вид отображения
. По кнопке [Ok] после завершения построения триангуляции программа запрашивает вид отображения создаваемой поверхности, предлагая выбор (рис. 42).

Н


Рис. 42





Рис. 43


а выбранном фрагменте вы увидите отображение поверхности горизонталями. По умолчанию цвет коричневый.

Обратитесь к процедуре «Настройка». Функцией «Фильтр на отображение» отключите (уберите «галочки») отображение некоторых элементов:

- в операции «Элементы рельефа»  контура рельефа и треугольники;

- на рабочем экране (на выбранном фрагменте) у вас отобразится модель рельефа;

- в операции «Дополнительные элементы»  номера точек и станций, дополнительных точек и подложки BMP.

На этом построение цифровой модели рельефа заканчивается.




Библиографический список
1. Программный комплекс CREDO. Credo Doc // market credo-dialogue.com.

2. Пособие к комплексу CREDO // market credo-dialogue.com.

3. Журнал «Автоматизированные технологии изысканий и проектирования». 20032007.

4. Пуркин В.И. Основы автоматизированного проектирования автомобильных дорог. М.: МАДИ, 2000.


ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение ……………………………………………………………………................3

1. Подготовка картматериалов…………………………………………….................4

2. Трансформация картматериалов……………………………………..…................5

3. Создание контуров видимости…………………………………….…..................12

4. Сохранение результатов ………………………………………………................14

5. Загрузка трансформированного растра в CREDO……………. ……….............16

6. Сохранение цифровой модели местности………………………...……..............17

7. Создание цифровой модели рельефа…………………………………….............20

8. Создание поверхностей……………………………………………….…..............26

Библиографический список………………………………………………................29


Учебное издание


МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению лабораторной работы

«СОЗДАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ РЕЛЬЕФА»

по дисциплине

«САПР автомобильных дорог»

Составители: Ирина Анатольевна Малофеева,

Анатолий Григорьевич Малофеев


***

Редактор И.Г. Кузнецова

***


Подписано к печати 11.01.08

Формат 6090 1/16. Бумага писчая

Оперативный способ печати

Гарнитура Times New Roman

Усл. п. л. 2,0 , уч.-изд. л. 2,0

Тираж 75 экз. Заказ № ___

Цена договорная

Издательство СибАДИ

644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10

Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ

644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, 10



Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации