Шпоры ЖБК - файл n1.doc

Шпоры ЖБК
скачать (13966.5 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc13967kb.22.10.2012 00:18скачать

n1.doc

  1   2   3   4
1.Сущность ЖБ

ЖБ - это композитный конструкционный материал, состоящий из бетона и стальной арматуры, рационально расположенной в конструкции для восприятия растягивающих усилий, а в ряде случаев-сжимающих. Свойства бет.камня: 1.высокая прочность на сжатие и низкая на растяжение 2.стойкость к хим.и атмосф.воздействиям

Свойства арм. стали: 1.выс.прочность 2.хорошо работает на растяжение и сжатие.

ЖБ - это материал, обладающий «+» св-ми бет. и арм.

И в некоторой степени компенсирующий их «-»свойства.

Рассмотрим работу бет. изгибаемого эл-та на примере однопролетной шарнирно-опертой балки.

После появления трещин в растянутой зоне несущая способность будет определяться только сжатой зоной бет., которая составляет 5% от случая, когда не было трещин. Нес.спос-ть можно повысить установив в нижн. Зону балки продольную раб. арматуру
h0 - рабочая высота сечения. Расстояние от сжатой грани сеч. до центра тяж. растянутой арматуры. h0=h-a, a-толщ. защитного слоя

As- пл-дь поперечн. сечения растянутой арм.

В жб конструкции бетон работает преимущественно на сжатие, а арматура на растяжение. Принципы расположения раб. арматуры в разл. конструкционных эл-ах.

1.Консольная балка

2.Неразрезная двухпролетная балка



3.колонна




As-пл-дь попер. сеч. сжатой арматуры

Условия, обеспечивающие совместную работу бет. и арм.

1.Наличие хорошего сцепления меж. арм. и бет. 2. У бет. и арм. близкие по значению коэффициенты температурного расширения. 3. Бет. выполняет защитн. ф-ю арм., т.е. защищает арм. от коррозии, высок.t ,мех. повреждений.

«+»жб 1. Долговечность 2. высокая мех. прочнойсть 3.повыш. огнестойкость 4. стойкость к атмосферн. воздействиям 5. выс. сопротивляемость динамическим воздейств. 6. удобство формообразования 7. возможность использования местных материалов (щебень,песок) 8.невысок. эксплуатац. расходы 9.индустриальность изготовления.

«-» 1.Значительн. вес конструкции 2.высокая тепло и звукопроводность 3.необходимость выдержки до набора прочности 4.для монолита сложность возведения при «-»t 5.для сборного жб повыш. расход стали на закладные детали в узловых соединениях.

2.Способы возведения и изготовления жб изделий

1.монолитн.жб конструкции возводятся на стройплощадке. Выполняют конструкции, трудноподдающиеся делению на отдельные элементы(большепролетн. пространств. конструкции, типы перекрытий)а также требующие высокой жесткости (высотки,гидротехнические сооруж.)

«+»1.отсутсвие работ по устройству стыков 2.обеспечивают высокую пространственную жесткость.

«-»1.трудоемкость изготовления 2.требуется высокая культура производства 3.необходима стабильная поставка бетона 4.правтльность ухода за бетоном 5.расход мат-ов на опалубку и подмости 6.необходима выдержка (технологич.перерыв)для набора прочности бет.2.сборн.жб конструкции изготавл.в заводских усл. С последующей сборкой на стройплощадке.«+»1.индустриальность (автоматизация и механизация процессов) 2.ликвидация сезонности производства работ 3. Снижается кол-во мокрых процессов

«-»1. малая жесткость конструкции 2.дополнительный расход металла на узловые соединения

3.Сборно-монолитные жб констр. Сначала изготавливают сборные жб эл-ты,а затем на стройплощадке выполн-ся узловые соединения путем сварки закладных деталей и арматурных выпусков с обетонированием.Сочетает в себе «+»кач-ва того и другого способов выполнения. Сборн.эл-ты позволяют возводить конструкции индустриальными методами,а монолитные обеспечивают необходимую пространственную жесткость. В монолитных частях, работающ.на сжатие можно применить легкие и ячеистые бетоны, уменьшая вес конструкции. Сборн.эл-ты примен. предварительно напряженными. Сборн-монолитн.жб могут быть с высоким содерж. сборн.эл-ов(90%) и низким (20%).

«+» высок. соджержания-высокая индустриальность изготовленияи механизация монтажа; низкого содерж.-высокая жесткость конструкции .«-»многообразие видов выполняемых работ.

4. Структура бетона

От нее зависят физ.-механич. св-ва бет., которые определяют прочностные и деформационные хар-ки бетона.

Процесс образования бет: Смесь: вяжущ. (цемент) + заполнитель (крупный,мелкий) + вода-реакция гидротации-отдельные кристаллы + гель (студнеобразная масса) + заполнитель-гель обвалакивает заполнитель = цем. камень, скрепляющий заполнитель

Цем. Камень = кристалл сросток + твердеющий гель + поры

Для

химического соединения воды с цементом необходимо, чтобы В/Ц ? 0,2; однако для

достижения достаточной подвижности и удобоукладываемости бетонной смеси

В/Ц=0,5…0,6 (подвижные бетонные смеси); В/Ц=0,3…0,4 (жесткие бетонные смеси). Чем меньше В/Ц ,тем меньше пористость и больше прочность.

Процесс твердения бет. длителен, его этапы: 1.изменение бет. баланса 2.изменение «V»твердеющего геля 3.рост кристаллов 4.образование цем. камня.

К бетону не может применяться классическая теория прочности, т.к. он относится к материалам с неидеализированными св-ми, поэтому прочностные и деформационные хар-ки получаются на основании большого кол-ва экспериментальных данных. Условные наим-я бет.для нес. констр. 1. Тяжелые бет - плотной стру-ры - на плотном заполнителе, крупно зернистые - на цементном вяжущем любого твердения 2. Мелкозернистые бет.-плотной стр-ры, тяжелый по плотности - на мелком заполнителе , на цем. вяжущем любого тверд. 3.Легкие бет. - плотной стр-ры, на пористых заполнителях,

крупнозернист. на цем. вяжущем любого твердения.

8.Деформации бетона при многократно-повторном загружении.

Это загружение может иметь статический или динамический характер. Статические нагрузки явл-ся такие возрастания и снижения, которые не оказывают влияния на результаты расчета. Динамич. Наргузки - изменяются во времени, при кот. нельзя принебречь влиянием инерционных сил на напряженное состояние. При таком загружении происходит постепенное выбирание неупругих деформаций. При разгрузке они восстанавливаются и образуется петля Гистерезиса
S петли Гистерезиса постепенно уменьшается и достигает в пределе стабильной величины. Если при загружении действующие напряжения не превосходят Rr,то материал работает упруго. Если наблюдается превышение действующих напряжений предела выносливости, то кривая загружения после некоторого кол-ва циклов будет выгибаться в обратную сторону, наступает хрупкое разрушение

Предельные относительные деформации при растяжении и сжатии. Предельная растяжимость бет. при непродолжительном действии нагрузки =0,1х10-3,а при сжатии=1х10-3.При продолжительной действии нагрузки предельн. растяжимость=0,36х10-3.Она увеличивается при эксплуатации конструкций во влажных условиях, с увеличением длительности прилож. нагрузки. А уменьшается с повышением прочности бетона. От предела растяжимости зависит сопротивляемость растянутых зон бетона и образование трещин. У бетона на пористых заполнителях предельная растяжимость и сжимаемость в 2 раза выше, чем у тяжелого бет.

3.Требования к бетону и его классификация

1.Необходимая прочность 2.Требуемая плотность 3.Сцепление с арматурой. Специальные требования: 1.Морозостойкость (выдержка необходимых циклов замораживания - оттаивания) 2.жаростойкость (учитывают при длительном воздействии выс. t ) 3.Коррозиционная стойкость (в бетон вводят добавки) 4.водонепроницаемость (при возведении емкостей)

Классификация: 1) по структуре: а)плотный (пр-во между заполнителем занято затвердевшим вяжущим) б)крупнопористый (без мелкого заполнителя) в)поризованный (с крупным заполнителем и искусств. пористостью вяжущего-аэрация) г)ячеистый (без крупного заполнителя, с добавлением искусств. образователей пор) ,2)по плотности: а)особо тяжелые (?>25кН/м3) ?-объемный вес б)тяжелые (22???25кН/м3) в)облегченные (18??<22кН/м3) г)легкие(5??<18кН/м3) д)особо легкие (?<5кН/м3),3) по виду заполнителя: а)на плотных заполнит. (гранит, сиенит) б)на пористых (естественные (пемза, ракушечник), искусственные (керамзит,шлак)) в)на спецзаполнителе (жаростойкие, биостойкие), 4)по зерновому составу: а)крупнозернистый (обычные бет) б)мелкозернистые 5)по условиям твердения: а)естественного твердения, б)тепловлажностная обработка при атм. давлении, в)автоклавное твердение (избыточн.давление) 6)по виду вяжущего: а)цемент (портланд-, пуцелановый), б)гипсовое (боится воды), в)силикатное, г)полимерное 7)по специальному назначению: а)жаростойкие (за счет введения пуцелановых цементов), б)химич. стойкие, в)радиационно - защитные, г)морозостойкие, д)водонепроницаемые (вводят полимеры, силикаты), е)коррозиционностойк. (алеиновая кислота)




7.Деформации бетона при длительном загружении

Значение модуля упругости Gb?=  - .При действии длительной нагрузки деформации растут во времени

Св-во бет.увеличивать неупругие деформации при длительном действии нагрузки называют ползучестью,кот.обуславливается структурн. несовершенствовами бетона.Ползучесть уменьшается по мере старения бет. Являясь силовой деформацией она зависит от уровня напряж.в бетоне,чем выше ,тем больше ползучесть.1.Линейная ползучесть ?0,5Rb, 2.нелинейная >0,5 Rb. Линейная обусловлена уплотнением геля. При нелинейной образуются микротрещины, появляются пластические дефомации. Деформации ползучести зависят от: 1. действующих напряжений(больше напряж-больше полз-ть) 2.от возраста бетона(в раннем возрасте ползучесть больше) 3. От водоцементного отношения 4.от влажности среды(суше-пол-ть больше).Релаксация напряжений-процесс снижения напряж.в бет. при стеснении его деформации. В жб эл-ах за счет сцепления А с бет. деформации стеснены(бет. зависает на А),напряжения в бет. будут снижаться,а в А-увелич.,т.е. происходит перераспределение напряжений м-у А и бет. Ползучесть и релаксация-св-ва, обуславливающие рост прогиба эл-та с теч.времени, снижение предварительн.напряжений в А.

Показатели кач-ва бет.Классы и марки

В-класс бет. по прочности на осевое сжатие. Это показатель временного сопротивления осевому сжатию бет. кубов с гранью 15см естественного твердения при t=20±2oC.Это гарантированная характеристика(95%обеспеченности прочности) В3,5;5-тощие бетоны, 10;12,5;15;20;25;30-примен.в обычных жбк, 35;40-примен.в предварительно напряженных жбк.Вt-класс бет.на осевое растяжение. Гарантированная характеристика(95%)показывает временное сопротивление бет.осевому растяжению. Вt 0,8;1,2; 1,4;2…Класс бет.на растяжении учитывается в расчетах растянутых эл-ов.F-марка бет.по морозомтойкости. Показывает кол-во циклов замораживания-оттаивания,при которых прочность бет.снижается не более чем, на 15% F15..500 Если конструкция эксплуатируется внутри объема здания, то применяют марки F15..150,при непосредственном воздействии окруж.среды с климатич.усл.кроме полярных применяют F150..400,при эксплуатации в полярных условиях F300..500

W-марка бет.по водонепроницаемости.Показывает давление воды,при котором не наблюдается её просачивание через стандартный бет.образец W2..12 Для конструкций, эксплуатируемых на воздухе(без контакта жидкости)- W2..6,при контакте с жидкостями W6..12.Бетон используют как конструкционный материал емкостей,работающих в безнапорном состоянии.Д-марка бет.по плотности,определ.среднюю плотность бетона в кг/м3. Д400..2500.Учитывают при проектировании фундаментов и конструкций,работающих в усл.сильной агрессии.

9.Назначение и классификация арматуры

А - это совокупность стержней, размещенных в теле бет. для восприятия расчетных напряжений, а так же в соответствии с конструкционными и монтажными требованиями.

Требования к А: 1.надежность сцепления, обеспечивающая совместную работу А и бет. на всех стадиях эксплуатации 2. Использование физического или условного предела текучести при полном исчерпании нес. сп-ти конструкции, 3.удобство производства арматурных работ и возможность механизации работ.

Классификация А: 1) по назначению: а)Рабочая (определяется расчетом от действия внешней нарузки, в зависимости от воспринимаемых усилий: продольная-воспринимает изгибающий момент или сжимающую силу, поперчная - воспринимает поперечную силу (поперечн. стержни, хомуты, отгибы))



б)конструктивная (устанавливается без расчета в соответствии с нормами, воспринимает температурные напряжения и равномерно распред. напряжение м-у рабочими стержнями) в)монтажная (устанавливается для фиксации проектного положения прод. и поперчн. А, для объединения рабочей А в каркасы, для восприятия монтажных и транспортных нагрузок, для осущ. монтажа) 2)по способу изготовления: а)горячекатаная (стержневая), б)холоднокатаная (проволочная)

3)по сп-бу дальнейшего упрочнения: а)термическая обработка или вытяжка в холодном состоянии, б)термич. обраб. путем нагрева до t 800..900оС, быстрое охлаждение с послед. нагревом до t 300..400oС и постепенное охлаждение, в)термомеханическое упрочнение - нагрев, вытяжка и охлаждение в напряженном состоянии, 4)по виду поверхности а)гладкая (стержневая А240-АI, проволочная - В500 - В2), б)периодического профиля




Обозначения А : стержневая А400 (А-стержневая, горячекатаная или термоупрочненная, 400 - нормативное сопротивление арм. стали растяжению в МПа), проволочная В500 (В-проволочная холоднотянутая А), 5)по способу применения: а)ненапрягаемая (А240,А300)-используют в качестве поперечной рабоч. и конструктивной А,(А400,В500) - продольн. раб. А, б)напрягаемая (А 600,А1000) - стержневая, (Вр1200..1500) - проволочная, исп. в качестве осн. раб. А в предварительно напряженных конструкциях, 6)по деформативности: а)гибкая - стержневая, проволочная и канатная А, б)жесткая-прокатные профили и листы.

5.Оценка прочностных свойств бет.Они зависят от вида напряжено - деформированного состояния (растяжение, сжатие, изгиб). Из-за неоднородности бет. при воздействии внешн. нагрузки наблюдается концентрация напряжений в зоне пор и зоне расположения твердых частиц. Отсутсвие закономерности в структуре бет. приводит к тому, что образцы, изготовленные из 1-й и той же смеси могут иметь различную прочность.

Факторы, влияющие на прочность бет.

1.Технологические (t и усл. твердения) 2.Форма и размеры образцов 3.Виды напряженного состояния 4.Длительность приложения нагрузки. Чем больше влажность и t твердения, тем больше прочность бет. Во времени набор прочности увеличивается, особенно в начальн. период твердения (28 сут), в дальнейшем набор прочности по скор-ти замедляется, но продолжается в течении всего периода эксплуатации при хор. условиях.

Кубиковая прочность бет(R) - это временное сопротивление бет. к сжатию, образец 150х150х150мм, R исп. для контроля качества бет. Рассматривают работу кубика 1.без смазки контактируемых поверхностей

К центру кубика силы трения уменьш., а у подушек они сдержаны

2. со смазкой R < R

Наличие смазки приводит к отсутствию сил трения, сжимающая сила равномерно распределена по высоте куба

Призменная прочность бетона (Rb) - это сопротивление осевому сжатию бет.призм

Центральн. часть образца не подвердена силе трения,при отсутствии смазки на контактируемых пов-ях получится действительное знач-е прочности на сжатие Rb?0,75R

Прочность бет.при растяжении(Rbt)-определяется испытанием образцов.

Виды образцов:а)в виде 8-ки на разрыв б)балки на изгиб в)цилиндры на скалывние Сопротивление бет. при растяжении

Прочн. бет.при местном сжатии (Rbloc) - сопротивл. местному сжатию всегда больше Rb, т.к. наблюдается сдерживание поперечных деформаций соседними, ненагруженными участками бет. наблюдается эффект обоймы Срез – разделение элемента на 2 части по сечению, к которому приложены

перерезывающие силы. Временное сопротивление бетона на срез: Rshbt = 2Rbt .

Сопротивление бетона скалыванию возникает при изгибе балок до появления в них наклонных трещин: Rs=1,5...2Rbt .

Прочн. бет. при длиннодействующих нагрузках (Rbl)-предел длительного сопротивления бетона. Со временем в бет. эл-те под нагрузкой развиваются структурные изменения и неупругие деформации Rbl=0,8Rb. Прочность бет. при многократном загружении характеризуется пределом выносливости (Rr), зависит от кол-ва циклов нагружения и оно должно быть меньше напряжений, при кот. образуются структурные микротрещины Rr=0,5Rb при условии Rr=Rbcrc

6.Физико-мех. св-ва бет. при однократном кратковременном загружении

Деформации бетона могут быть: 1.Силовые-развивающиеся под действием внешней нагрузки 2.Температурно-влажностные (в результате взаимодействия с окружающей средой). Деформации бет.под нагрузкой: 1. При однократн. кратковрем. загружении 2.при длительном загружении 3.При многократном повторном загруженииДеформации бет.при однократном кратковременном загружении. Бетон явл-ся упруго - пластическим мат-ом, поэтому его полные относительные деформации состоят из упругой и пластической деформаций

?b= ?e+ ?pl , ?b-полная относит деформация, ?e-упругая относит. деформация бет, ?pl-пластич. относит. деформация бет. Упругие деформации замеряют сразу после приложения нагрузки, а пластические после выдержки под нагрузкой. Рассмотрим кривую полных деформаций при однократном кратковременном загружении

?bu-предельная относит. деформация при сжатии ?bu=(1..2)10-3, ?btu-предельн. относит. деформация при растяжении. Для сравнения рассмотрим диаграмму ступенчатого загружения. Величина ступени составляет 0,1 от разрушающей нагрузки. При ??20% -кривая близка к прямой, бетон работает упруго, выполняя з-н Гука,20%<  ? <50% 0,2Rb < ? < 0,5Rb - в бет. появл-ся пластические деформации, вызванные уплотнением геля, ?>0,5Rb -начинается образование микротрещин, ??70%-интенсивный рост трещин,-трещины объединяются, образец разрушается. После снятия нагрузки и некоторого выдерживания часть остаточных деформаций восстанавливаются на ?ep(упругое последствие) ?ep составл.10% от полных деформаций.

Модуль упругости бетона Еb=tg?=. Следствием появления пластических деформаций в бет. в расчетах жб эл-ов исп.модуль дефораций:=tg?1=.=Ebe,e-
10. Физико-механические свойства арматурной стали.эти свойства определяются диаграммой напряжения деформаций ?-? при испытании образцов на разрыв. В зависимости от диаграммы ?-? различают стали:1)мягкие, с выраженной площадкой текучести: А240, А300, А400, А500, В500.2)твердые (термоупрочненные стали) без площадки текучести: от А600…А1000, канатная арматура, пров. Вр 1200…1500




переход от мягкой стали к твёрдой осуществляется путем повышения содержания углерода и лигирующих добавок, причем с повышения содержания углерода снижаются пластические свойства, что приводит к хрупкому разрушению, поэтому арматура из твердой стали (высокопрочная) снабжается большим по величине коэффициентом надежности. 1)ползучесть (повышение деформаций под нагрузкой во времени). Ползучесть увеличивается с увеличением нагрузки (напряжений) и увеличением температуры.2)релаксация (уменьшение напряжений в арматуре при жестком закреплении её концов). Релаксация отрицательно сказывается при работе предварительно напряженной конструкции, т.к. она обуславливает потери части заданных напряжений и тем самым снижает жесткость и трещиностойкость. Релакс. имеет во времени затухающий характер.

При тепловлажностной обработке ж.з.б. изделий наблюдается ползучесть, а следовательно увел. релаксация напряжений, поэтому предварительно напряженные конструкции должны подвергаться предварительному напряжению большей по величине, чтобы учесть все возможные потери.

13. Защитный слой бетона. Коррозия арматуры и бетона, антикоррозионные меры.

Защ. слой бет – это расстояние от края сечения элемента до центра тяжести арматурного стержня.




Защ.слой необходим :

1.для защиты арматуры от коррозии и воздействия высоких температур;

2.для обеспечения совместной работы арматуры с бетоном, благодаря сцеплению.

Защ.слой создается при бетонировании конструкций с помощью фиксатора. Но,при натяжении арматуры на бетон при бетонировании резервуаров, труб защитный слой выполняется торкретированием (напылением).




Мин.толщ. защ.слоя назначается:

1.при эксплуатации жбк в закрытых помещениях при нормальной и пониженной влажности (20мм);

2.при эксплуатации жбк в закрытых помещениях при повышенной влажности (25мм);

3.при эксплуатации жбк на открытом воздухе без дополнтельных мер защиты (30мм); 4.при эксплуатации жбк в грунте при наличии бетонной подготовки (толщ. 40мм);

5.независимо от условий эксплуатации (не менее Ш стержня).

Для сборных ж.б. элементов все миним. толщ. уменьшаются на 5мм. Для конструктивного армирования миним. толщина защитного слоя д.б. < на 5 мм, чем для рабочей арматуры.

Коррозия – это разрушение конструкций материала (бетона, арматуры) с течением времени под воздействием агрессивной среды. Коррозия бет.может протекать одновременно с коррозией бетона или независимо от него. Коррозия арматуры приводит к появлению ржавчины, которая приводит к увеличению объема арматуры, следовательно создает значительные радиальные напряжения на бетон, а это приводит к отслоению защитного слоя и оголению арматуры. Корродирование оголенной арматуры происходит интенсивно, а при коррозии арматура под нагрузкой ещё более интенсивна, т.к. на поверхности арматуры появляются микротрещины.

Меры, применяемые для уменьшения коррозии:

1.снижение интенсивности среды (отведение агрессивной воды; умеренная вентиляция);2.использование плотных бетонов на сульфатно-стойких вяжущих (олеиновая кислота предотвращает корродирование);3.выполнение защитных покрытий (лакокрасочных, полимерных, мастичных, увеличение защитного слоя);4.ограничение ширины раскрытия трещин или недопущения их появления;

5.применение армополимербетонов на основе эпоксидных смол (дороже, прочность ум. на 10-15%).


11. Арматурные изделия из ненапрягаемой арматуры и их соединения.

Ненапрягаемая арматура применяется в виде каркаса для балок, колонн и в виде сеток для плит.Каркасы м.б.: - плоскими или пространственными (из плоских); - сварными или вязанными,применяются когда конструкция испытывает динамику.Виды плоских каркасов по кол-ву рабочих стержней:

1)в один ряд

2)в два ряда

Арматурные сетки м.б.:1.плоскими (примен. при раздельном армировании)2.рулонными (примен. при непрерывном армир.); в рулонных сетках в продольном направлении используется проволочная арматура Ш до 6м.Сетки м.б. с продольной рабочей арматурой или с продольной и поперечной рабочей арматурой в плитах опертых по четырем сторонам с ? отношением сторон.Плоские сетки выполняют из армат. проволоки класса В500 или стержневой арматуры класса А240; А300; А400 с Ш до 40 мм.В зависимости от Ш стержней сетки м.б.:1)тяжелые (Ш стержня ? 12 мм. и расположенных в одном из направлении)2)легкие (Ш от 3 до 10 мм.)

Обозначение сеток по ГОСТ:



4 – вид сетки по ГОСТ; С – сетка; р - рулонная сетка; продольная армат. -  (мм); поперечная армат. -  (мм); 4,5 – Ш; В500 – класс; 100 – шаг; B-ширина, L - длина сетки (см); выпуск продольных стержней - С1, С2; выпуск поперечных стержней – С3.

Стыкование ненапрягаемой арматуры.Стыки бывают:1)сварные и несварные,2)заводские и монтажные

Виды стыков: 1)контактный (в заводских условиях для стыкования стержневой арматуры)
2)ванная сварка
3)стык с накладками



4)стык в нахлестку



5)стык в тавр (для конструктивной арматуры)
Несварные стыки

в нахлестку могут соединяться: - сварные и вязаные сетки;

- каркасы на участках, где арматура не полностью использует свою несущую способность (стыки располагаются в разбежку, сетки каркаса – в нахлестку)



в нерабочем направлении возможно выполнять стык с применением стыковых сеток – накладок.


12. Сцепление арматуры с бетоном. Анкеровка ненапрягаемой арматуры в бетоне.

Сцепление арматуры с бетоном – это основной фактор, обеспечивающий совместную работу арматуры и бетона, вплоть до разрушения.Сцепление зависит от следующих факторов:1)склеивания арматуры с бетоном за счет клеящей способности гелия ( > гелия, > клеющ. сп., значит моложе бетон);2)от сил трения, возникающих на поверхности контакта арматуры с бетоном за счет обжатия армат. стержней при усадке бетона;3)от усилий сопротивления бетона при защемлении бетона за выступы арматуры.


Величина механич. зацепления бетона за выступы арматуры составляет  от полной величины зацепления.

Сцепление будет тем >, чем > кол-ва вяжущего, чем меньше водоцементного отношения, чем выше класс бетона, чем > возраст бетона, чем выше прочность бетона.

Анкеровка арматуры в бетоне.Анкеровка – зацепление концов арматуры в теле бетона, рассчитана на восприятие определенного усилия.

Анкеровка осуществляется:1.выступами на поверхности арматуры,2.специальными анкерующими устройствами на концевых участках стержня:1.лапка2.крюк3.петля
4.шайбы, приваренные на концах

Анкеровка также осуществляется с помощью поперечных стержней в каркасе или сетке.




Длина анкеровки определяется из условия, что усилия, действующие в арматуре д.б. восприняты силами сцепления арматуры с бетоном, которые действуют по длине арматурного стержня и силами сопротивления анкерных устройств.

Базовая длина анкеровки:



– расчетное сопротивление арматуры растяжения;

соответственно площадь сечения и периметр сечения анкеруемого стержня;

расчетное сопротивление сцепления арматуры с бетоном, принимаем равномерным распределением по длине анкеровки.  - сопротивление бетона растяжениям,  коэфф. учитывающий влияние вида поверхности арматуры,  коэфф. учитывающий влияние Ш арматуры

Требуемая расчетная длина зоны анкеровки с учетом конструктивного решения элемента:



коэфф. учитывающий влияние на анкеровку напряженного состояния бетона, а также конструктивное решение в зоне анкеровки.

площадь сечения арматуры, соответственно требуемая по расчету к фактически принятой.

Фактическая длина анкеровки назначается не менее 0,3 ,Ш15; 200мм

Усилия воспринимаемые анкеруемым стержнем: ,  расстояние от конца анкируемого стержня до рассматриваемого поперечного сечения,  требуемая расчетная длина анкировки

  1   2   3   4


Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации