Курсовой проект - Проектирование станции АТСК 100/2000 Емкостью 1600 - файл n1.doc

Курсовой проект - Проектирование станции АТСК 100/2000 Емкостью 1600
скачать (437.5 kb.)
Доступные файлы (1):
n1.doc438kb.02.11.2012 14:14скачать

n1.doc

  1   2   3
Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Уральский техникум железнодорожного транспорта
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ АТСК 100/2000 ЕМКОСТЬЮ 1600


Курсовой проект по дисциплине «Системы телефонной коммуникаций»
КП 2016 Ш – 14 ПЗ


Студент_________ Т. А. Новоселова

(подпись)

_________

(дата)

Преподаватель________ С. И. Кравчук

(подпись)

________

(дата)

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Обоснование выбора типа станции при проектировании

1. Описание схемы связи проектируемой ЖАТС

1.1 Процесс установления внутреннего соединения на проектируемой ЖАТС

1.2 Процесс установления соединения с ГАТС

1.3 Процесс установления соединения с КРЖ

1.4 Процесс установления соединения с УАК

1.5 Процесс установления соединения со второй ЖАТС

1.6 Процесс установления соединения с МТС

2. Расчетная часть

2.1 Понятие о телефонной нагрузки

2.2 Расчет ступени АИ и определения количества ШКУ

2.3 Определение нагрузки и количества входов исходящих соединительных линий

2.4 Расчет ступени ГИ

2.5 Расчет числа стативов РИ и количество регистров

3. Составление принципиально – монтажных схем

3.1 Распределение входов на стативе РИ

3.2 Распределение входов на стативе ГИ

3.3 Составление схем группообразования

3.4 Составление фасадов промщитов АИ, ГИ, РСЛВ, ШКУ

4. Техника безопасности при монтаже и эксплуатации АТС

5. Сводная ведомость оборудования

6. Графическая часть:

Схема связи проектируемой ЖАТС

Схема группообразования

Схема фасадов промщитов

План размещения оборудования в автозале


ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К ПРОЕКТУ
1. Монтируемая емкость Nм = 1600

2. количество абонентов административного спектра Na = 78% отдел

3. количество абонентов квартирного сектора Nк = 22%

4. Средняя длительность разговоров по абонентским линиям Ta =2,2

5. Процент состоявшихся разговоров Kp =0,67

6. Среднее количество вызовов приходящих на один номер административного сектора Ca =2,5

7. Среднее количество вызовов приходящих на один номер квартирного сектора Cк =0,58

8. Время слушанья вызывающим абонентом зуммерного сигнала ответа станции tco = 4c

9. Время набора номера одного знака tн = 1,5 c

10. Время прослушивания сигнала посылки вызова tв = 10 с

11. Время установления соединения маркера tу. исх. = 2,5 с

12. Число междугородних каналов N = 15

13. Коэффициент полезного использования каналов в ЧНН T= 0,7

14. Доля объема приходящегося по соединительным линиям a= 0,85

15. Коэффициент, учитывающий занятость соединительной линии с подготовкой абонента n = 1,4

16. Предусмотреть связь:

а. ЖАТС с шаговой системой емкостью 1200 управление

б. ГАТС с шаговой системой емкостью АТС 54/2000

в. Со станцией типа КРЖ емкостью УАТС 49/100

г. С транзитным узлом по линии одностороннего действия в

количестве 7

17. Среднее время занятия регистра tрег. = 12б5 с

18. Среднее время занятия ШКУ t шку = 93с

19. Среднее время занятия РСЛВ Б3 t рслв б3 =83 с

20. Среднее время занятия ВШКМ t вшкм = 300 с


ВВЕДЕНИЕ
Четкая работа железнодорожного транспорта зависит от надежного действия средств связи, объединяющих все звенья железнодорожного транспорта и обеспечивающих требуемую централизацию и оперативность в руководстве работой железных дорог и управлении перевозочным процессом.

Самым распространенным видом технических средств оперативного управления транспортом является телефонная связь. Железнодорожная телефонная связь разделяется на магистральную, дорожную, отделенческую и местную в зависимости от радиуса действия и организационной структуры управления работой железнодорожного транспорта.

Телефонная передача может осуществляться по проводам, радио и радиорелейным линиям.

Большое распространение получили учрежденческие декадно-шаговые станции УАТС – 49 и позднее координатные АТС типов АТСК 100/2000, КРЖ. На смену устаревшему декадно-шаговому оборудованию пришли системы АТС с многопрограммным управлением, расширяющим возможности телефонной связи и технической эксплуатации.

Телефонная станция АТСК 100/2000 предназначена для сельских и учрежденческих телефонных сетей и широко применяется на железнодорожном транспорте.

Предназначенные для местных сетей железнодорожного транспорта станции АТСК 100/2000 отличаются следующим: в соответствии с четырехзначной нумерацией абонентских линий станции комплектуются четырехзначными регистрами; для трансляции импульсов набора номера на встречные АТС без участия регистра применяются универсальные ШКУ; внешняя связь организуется по односторонним (входящим и исходящим) трехпроводным соединительным линиям СЛ.

В станциях разной емкости применяются единые типовые блоки абонентского АИ, группового ГИ и регистрового РИ искания. Число блоков АИ определяется числом сотенных групп абонентов, а число общих приборов станции рассчитываются по величине телефонной нагрузки, поступающей на станцию от абонентов и других станций сети.

Электропитание станции осуществляется от источника постоянного тока напряжением 60 В с доступными колебаниями от 58 до 68 В. Электронное сигнально – вызывное устройство обеспечивает станцию вызывными сигналами частотой (25+-5)Гц, напряжением 80 – 110 В и оповестительными сигналами частотой (450-+50) Гц.
ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА СТАНЦИИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
Выбрали проектирование АТСК потому, что функции управления в АТС различны по длительности и сложности реализующих схем. Поэтому в координатных АТС их выполняют раздельные устройства: регистры, принимающие и запоминающие информацию; маркеры, устанавливающие соединение в блоке ступени искания по информации, передаваемой регистром; шнуровые комплекты и комплекты соединительных линий, взаимодействующими с телефонными аппаратами и другими АТС, которые подробно рассматриваем далее.

При установлении соединения управляющие устройства выполняют следующие функции: принимают и запоминают импульсы набора номера от номеронабирателя телефонного аппарата; управляют установлением соединения в группе МКС одной ступени искания, т. е. в блоке ступени искания; обеспечивают взаимосвязь с телефонным аппаратом: питания микрофона, передача оповестительных сигналов, прием сигналов ответа и отбоя.

В АТСК коммутационными приборами являются многократные координатные соединители (МКС). Соединения устанавливаются под действием, управляющим устройств, причем они управляют работой одного или нескольких МКС на ступени искания. Таким образом, в отличие от декадно-шаговых АТС, где использованы индивидуальные управляющие устройства для одного ШИ или ДШИ, в координатных АТС применяют общие управляющие устройства, а у декадно-шаговых АТС коммутационными устройствами являются ШИ – 11, ШИ – 17 соответственно с 11 и 17 положениями и ДШИ – 100 на 100 положений. Каждый искатель содержит статор, на котором расположены контакты – ламели поля, ротор со щетками, движущий механизм, воспринимающий импульсы набора номера и дополнительные контакты, работающие в управляющих цепях станции – это главное отличие декадно-шаговых АТС от координатных АТС.


1 ОПИСАНИЕ СХЕМЫ СВЯЗИ ПРОЕКТИРУЕМОЙ ЖАТС
Схема координатной ЖАТС типа АТСК 100/2000 на местной телефонной сети. Емкость АТСК 1200 номеров, из них 600 номеров, включенные в блоки АИ 1-7 предназначены для абонентов ОД и в соответствии с системой ЕН имеют нумерацию 3111 – 3500, включающую 100 номеров ЕН в первой и третьей соте.

На ЖАТС предусмотрена внешняя связь с ГТС, сетью ДАТС и с междугородным коммутатором МК, для чего входящие соединительные линии от ГТС и ДАТС через комплекты РСЛВ – Б3 вступаются в ступени искания РИ и ГИ. Входящая связь МК осуществляется через комплект ВШКМ. Распределение вызовов по разным направлениям связи осуществляются на ступени IГИ. В поле IГИ включены направления внешней связи к ГТС, ДАТС, АТС через комплекты РСЛИ – Б3 и выходы на специальные службы: к столу заказов и столу справок. Остальным спецслужбам на АТСК присваивается четырехзначный номер, и линии их включаются в соответствующие блоки АИ. В поле IГИ могут включаться направления к сотенным группам абонентских линий и к полным и неполным тысячным группам, образованным с помощью блоков IIГИ. Распределение контактного поля IГИ осуществляется электрическим делением выходов под управлением маркера IIГИ (МГИ), который по соответствующему коду направления включает реле направлений Н1 – Н10 и Н11 – Н20. Работа одного реле Н обеспечивает доступность к выходам D = 10. Работа пары реле Н увеличивает доступность D до 20.

Большая доступность D = 20 обеспечивается к блокам АИ и ко всем направлениям с большой телефонной нагрузкой. Каждое направление определяется одним – двумя знаками номера в соответствии с системой нумерации.




1.1 Процесс установления внутреннего соединения на проектируемой ЖАТС
На местных телефонных сетях железнодорожного транспорта нумерация ЖАТС четырех- или трехзначная.

Абонентским линиям выделенных групп, имеющих закрепленные номера по системе ЕН, отведены соответствующие декады IIГИ, что условно отражено выделением декад IIГИ. Пятая и шестая декады IГИ представляет резерв абонентской емкости. Остальные декады IГИ отведены для внешней связи: первая – к узлу спецслужб; седьмая и восьмая – к учрежденческим АТС и ЖАТС др. железнодорожных предприятий; десятая – для выхода к ГТС; нулевая – для выхода на автоматическую телефонную сеть дальней связи ДАТС.

Связь со спецслужбами железнодорожного узла осуществляется набором трехзначного номера 1ХХ. Выход на спецслужбы предусмотрен из первой декады IГИ, куда включен ЛИУ. Таким образом, ЛИУ воспринимает 2 последних знака номера и отыскивает свободную к ней соединительную линию.
1.2 Процесс установления соединения с ГАТС
Связь со встречными АТС возможна способами прямого и повторного набора. При связи по способу повторного набора входящие соединительные линии на ГАТС включают в приборы I/IIГИ, которые, выполняют функции IГИ, не дает сигнал ответа станции. При связи по способу повторного набора входящие соединительные линии от ЖАТС включаются в коммутаторный ПИ, который подключается к ГИУ. В этом случаи первый сигнал абонент ЖАТС получает из IГИ ЖАТС и набирает индекс выхода на ГАТС – 9. В 9 – ю декаду IГИ ЖАТС включены комплекты реле соединительных линий РСЛИ – 2. Второй сигнал ответа абонент ЖАТС получает из ГИУ ГАТС и набирает номер городского абонента

Входящая связь прямого абонента ГТС должна осуществляться способом прямого набора с сохранением значности абонентского номера ГТС. Абонентам ЖАТС, имеющим право связи с ГТС, присваивается полный номер ГТС, включающий в себя четыре знака номера ЖАТС.
1.3 Процесс установления соединения с КРЖ
Ступень РИ подключает три регистра к шнуровым и согласовывающим комплектам. Установлением соединения управляет релейный маркер, состоящий из взаимодействующих управляющих комплектов.

При внутристанционном соединении вызов от абонента воспринимается АК, где работает релейное реле и передает сигнал АОН, который через КК 1 подает сигнал к ПК. ПК находит свободный ШК и промлинию к коммутатору А, где
включен АК. Если это найдено, то КК1 включает цепи удерживающих электромагнитов МКС.

Линия подключается к ШК, и сигнал вызова от ШК поступает на ККII ступени РИ. Из регистра абоненту поступает сигнал ответ станции. Управляющие комплекты освобождаются, абонент набирает 3 –Х значный номер, который фиксируется в регистре. ПК находит свободную промлинию ШК, с его помощью устанавливается соединение АК и регистра. Замыканием цепей МКС устанавливается соединение АК с ШК, где происходит проба состояния линии. При свободности из ШК посылают вызов посылки вызова абоненту и контроля посылки вызова абоненту. При ответе абонента в ШК устанавливают разговорные цепи, по которым оба микрофона абонента получают питание.
1.4 Процесс установления соединения с УАК
Скорая система эксплуатации позволяет предоставить абонентам ЖАТС каналы без ожидания. Обеспечивая высокую оперативность связи, организация эксплуатации по скорой системе требуется значительного увеличения числа каналов, чтобы автоматически без задержек установить соединение по междугородней сети.

Автоматический способ очень удобный в отличие от ручного. Для коммутации линий и каналов сети дальней связи при скорой системе необходимо автоматическое оборудование узлов автоматической УАК коммутации, в которые с помощью соединительных линий включает ЖАТС.

Автоматизация осуществляется постепенно по мере увеличения числа каналов и увеличения числа абонентов.

1.5 Процесс установления соединения со второй ЖАТС
Телефонная связь между абонентами ЖАТС осуществляется по сети междугородной связи железнодорожного транспорта, которая строится по радиально – узловому способу и состоит из ОС, УК, ЦУ.

При заказной системе эксплуатации абонент ЖАТС предварительно заказывает междугородний разговор по ЗЛ на СЗ, телефонистка записывает все данные и передает на МК, междугородняя телефонистка вызывает инициативного абонента по СЛ к ЖАТС, устанавливает соединение и набирает номер вызываемого абонента. Эта информация поступает на приборы ЖАТС др. города.

При немедленной системе эксплуатации заказ по ЗСЛ и установление междугороднего соединения осуществляет одна телефонистка МК. Если все каналы заняты, то телефонистка предлагает повесить трубку и подождать.

Комбинированная система эксплуатации это объединение заказной и немедленной системы.

1.6 Процесс установления соединения с МТС
МТС устанавливается телефонисткой с помощью специальных приборов ГИМ и ЛИМ, образующих междугородний тракт и шнур.

Телефонистка МК, подключаясь к гнезду IГИМ, набором 1ХХ или 9 может выйти на спецслужбы ЖАТС или ГТС данного населенного пункта. Для вызова абонента ЖАТС телефонистка набирает его 4-ый номер, соединение устанавливает по выделенному тракту IГИМ, IIГИМ, ЛИМ. Приборы сотенной группы ЛИМ, размещенные в верхней части статива ЛИ, имеют с ним общее поле, и поэтому после набора двух последних знаков номера телефонистка МК подключается к линии вызываемого абонента. В ЖАТС включена РТС малой емкости. При малом числе соединений организуют через ЛИУ с присвоением индекса выхода КУ 1-69, 1-70. Если число исходящих соединительных линий к КУ > 5, исходящие соединительные линии к КУ включают в 7 – у декаду IГИ. Связь к КУ осуществляется, как правило, по 2 – х проводным линиям через соответствующие комплекты РСЛ.
2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Понятие о телефонной нагрузки
Вызовы поступающие на телефонную станцию создают телефонную нагрузку.

Телефонные нагрузки характеризуются:

- количеством занятием прибора их продолжительности работы за час или сутки.

Yср. = N• c• t

N – количество включенных линий (емкость станции)

с – среднее число вызовов поступающих от одного источника нагрузки за определенный промежуток времени

t – среднее продолжительность занятий

Yср. Выражается в ч/занятия, мин/занятия, сек/занятия.

В зависимости от того, в каких еденицах измеряется время занятости. Но нагрузка не отражает интенсивность поступления на станцию. Для оценки интенсивности телефонной нагрузки ее необходимо отнести к единице времени. Единица измерения интенсивности нагрузки имеет наименование Эрланс (Эрл).

Эрл – это интенсивность 1 ч занятия за 1 час, например, за 3 ч поступает нагрузка 6 ч занятия, то интенсивность 2 Эрл.

В качестве исходной величины определяется объем оборудования АТС, принимает интенсивность нагрузки ЧНН, число вызовов постоянно от каждого источника нагрузки является случайной величиной. Для определение интенсивности нагрузки источник нагрузки делятся:

1. абонент административного сектора Na;

2. абоненты квартирного сектора Nк.

Из общего числа вызова только часть заканчивается разговорам. Процент состоявшихся разговоров Kp составляет 60-69%.

Yп. = Yнес.со ст. –Yсос.р Эрл

Случайные увеличения нагрузки резко снижает качество обслуживающих абонентов для уменьшение этого влияния количество оборудования необходимо рассчитать исходя не из средней нагрузки, а из большей по значению.

Yр = Yср +0.6742 Yср Эрл


2.2 Расчет ступени АИ и количество ШКУ
Число стативов АИ определяется емкостью станции 1600.

gАИ. = Nм/100 = 1600/100 = 160 ст.


gАИ. - количество стативов АИ,

Nм – емкость станции,

100 – количество абонентов включенных в один статив АИ

Для определения объема оборудования АТС необходимо найти среднею и расчетную нагрузку на стативе АИ при исходящей и входящей связи. Величина исходящей и входящей нагрузки определяется согласно структурной схемы, для каждой 1000 группы отдельно.

Yисх.АИ = 1.1 Kp (Na Ca + Nк Cк) t рег + Tвыз + Tа /3600 Эрл

Na = Nст. • 0.78 = 800 •0,78 = 624 номеров

Nк = Nст. • 0.22 = 800 • 0.22 = 176 номеров

Yисх.АИ = 1.1• 0,67• (624• 2,5 +176•0,58) 12,5 + 10 + 100 / 3600 = 36,7 Эрл

Yр ШКУ = Yср +0.6742 Yср = 36,7 +0,674•6,05 = 40,8 Эрл

Число ШКУ по графику (рис. 3) – 60 шт.
2.3 Определение нагрузки и количества входов исходящих соединительных линий

Определяем входящую нагрузку
Yвх.АИ = Yисх.АИ – YМТС
Необходимо рассчитать нагрузку МТС
YМТС = N • T• а• n = 15• 0,7• 0,85• 1,4 = 12,49 Эрл
N – число МТС

n – коэффициент учитывающий занятие СЛ с подготовкой абонентов

T – коэффициент полезного использование каналов

а – доля обмена приходящегося по СЛ

YМТС в = 12,49 + 0,674 12,49 = 14,87 Эрл

Yвх.АИ = 36,7 + 12,49 = 49,19 Эрл

Количество входящих СЛ от встречной АТС определяется от емкости меньшей АТС по таблице 5 методического указания при 0,35 исх. ЧНН на одного абонента:

Vисх. ЖАТС = 27 Vвх. ЖАТС = 29

Vисх. ГАТС = 33 Vвх ГАТС = 35

Vисх. КРЖ = 5 Vвх КРЖ = 5

Vвх УАК = 7

V ВШКМ = 15
Определяем число соединительных линий и сделаем расчет нагрузки к встречным телефонным станциям при потерях р = 0,005:
Y сл.вх. ЖАТС = 17 Эрл

Yсл.вх ГАТС = 20 Эрл

Yсл.вх КРЖ = 1,13 Эрл

Yсл.вх УАК = 2,16 Эрл

Yсл.вх ВШКМ = 7,38 Эрл


2.4 Расчет ступени I ГИ и II ГИ
Количество стативов в ступени IГИ зависит от количества занимаемых входов.
g IГИ = N IГИ / 30

N IГИ - число входов (необходимое)

30 – число входов в одном стативе ГИ
N IГИ = Vвх ВШКУ+Vвх УАК+ Vвх ГАТС+Vвх. ЖАТС +Vвх КРЖ +Vвх ШКУ = 29+35+5+7+15+62=153 Эрл

g IГИ = 153/30 = 5.1 ~ 6 штук
Рассчитываем нагрузку поступающую на один вход IГИ.
а IГИ = у р. IГИ / g IГИ •30
Y р. IГИ вх = Y р ШКУ + Yр ЖАТС + Yр ГАТС + Yр КРЖ + Yр МТС + Yр УАК = 40,8 +19,8+23,03+1,84+3,17+9,2 = 97,84 Эрл

Y р ШКУ = 40,8 Эрл

Y р ЖАТС = 17 +0,6742 • 17 = 19,8 Эрл

Y р ГАТС = 20+0,6742 • 20 = 23,03 Эрл

Y р КРЖ = 1,13 +0,6742 • 1,13 = 1,84 Эрл

Y р УАК = 2,16+0,6742 • 2,16 = 3,17 Эрл

Y р МТС = 7,38+0,6742 • 7,38 = 9,2 Эрл
а IГИ = 97,84 / 6 • 30 = 0,54
Расчет количество исходящих соединительных линий от I ГИ ко II ГИ. Определяем число стативов II ГИ.
Число соединительных линий определяется по формуле.
V I - II ГИ = [ (V1 – V2) • (a IГИ – a2) / a1– a2 ] + V2

a2 < a IГИ < a1

0.5 < 0.54 < 0.6
Yр. вх.АИ = Y р. ис АИ + Y р МТС = 40,8 + 14,87 = 55,67 Эрл

Рассчитываем по графику методички (рис. 6)

V1 = 81 V2 = 76
V I - II ГИ = [ (81 – 76) • (0.54 – 0.5) / 0.6 – 0.5 ] + 76 = 78 штук
g IIГИ = V I - II ГИ / 30 = 78 / 30 = 2,6 ~ 3 штуки – количество стативов II ГИ
2.5 Расчет числа стативов РИ и количество регистров
Расчет числа стативов РИ производится в зависимости от общего числа ШКУ, РСЛВ, ВШКМ.

Число стативов РИ определяется по формуле.
g РИ = N РИ / 20

N РИ = Vвх. ЖАТС + Vвх КРЖ + Vвх УАК + Vвх ГАТС+ V ВШКМ+ V ШКУ = 29 + 5 + 35 +62+ 7 + 15 = 153

g РИ = 153 / 20 = 7,68 ~ 8 стативов
Для определения числа регистров необходимо узнать регистровую нагрузку.
Yрег. = [ (Yр ШКУ•tрег.) / t шку ] + [Y р ЖАТС + Y р КРЖ + Y р УАК + Y р ГАТС) • tрег. / t рслв ] + [YМТС • tрег. / t вшкм ] = [ (40.8•12.5) / 93] + [ (19.8 + 1.84 + 3.17 + 23.1) • 12.5 / 83 ] + [ 14.87 • 12.5 / 300 ] = 13.3 Эрл
Число регистров определяем по графику методички (рис. 5)

V регист = 32 штуки
Y р. регистра = 13,3 + 0,6742 • 13,3 = 15,7 ~ 16 =>

На один статив РИ приходится 4 регистра




Статив РИ

Количество регистров

1

2

3

4

5

6

7

8

4

4

4

4

4

4

4

4



Т.к на один пробный провод I ГИ невозможно включить выходы от двух и более стативов РИ то необходимо проверить какое количество стативов I ГИ необходимо для включения выходов статива РИ по формуле:
g IГИ = g РИ • 20 / 30 = 8 • 20 / 30 = 5,3 ~ 6.
3 СОСТАВЛЕНИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНО – МОНТАЖНЫХ СХЕМ
Таблица 1 – Сводные данные.

Стативы приборы и линии

Условное обозначения

Число приборов и линий

Число блоков и стативов

СТАТИВЫ:

АИ

IГИ

II ГИ

РИ

ШКУ

Регистры


gАИ

g IГИ

g IIГИ

g РИ

V ШКУ

Vрег



62

32


16

6

3

8

ИСХ. С. Л.

ГАТС

ЖАТС

КРЖ

УАК

ЗАК. ЛИНИИ

СПР. ЛИНИИ

СЛ. КО II ГИ







33

27

5

5

3

3

78




ВХ. С. Л.

ГАТС

ЖАТС

ВШКМ

УАК

КРЖ





35

29

15

7

5




ИТОГО:

РСЛИ

РСЛВ





154

91






Таблица 2 – Распределение комплектов ШКУ, РСЛВ, ВШКМ по стативам РИ



Номер стативов РИ


Номер входов статива РИ

Стативы IГИ

Комплекты включенные во входы РИ, IГИ и размещенные на стативе РИ

Число ВШКМ(РСЛВ),размещенных на стативах IГИ

Номер статива

Номер входа

Номер группы ШКУ

Число ШКУ

Направление входящей связи

Число РСЛВ

Число ВШКМ

1

1 – 20

1

2

1 – 10

1 – 10

1

7

ЖАТС

УАК

ГАТС

КРЖ

2

--

4

2



2

2

2

1 – 20

1

2

11 –20

11-20

1

7

ЖАТС

КРЖ

УАК

ГАТС

2

2

-

4

2

2

3

1 – 20

1

2

21-30

21-30

1

8

ЖАТС

КРЖ

УАК

ГАТС

2

-

2

4

2

2

4

1 – 20

3

4

1 – 10

1 – 10

1

8

ЖАТС

УАК

ГАТС

КРЖ

2

2

4

-

2

2


5

1 – 20

3

4

11-20

11-20

1

8

КРЖ

ЖАТС

ГАТС

УАК

-

2

4

2

2


2

6

1 – 20

3

4

21-30

21-30

1

8

ГАТС

ЖАТС

УАК

КРЖ

4

4

-

-

2


1

7

1 – 20

5

6

1 – 10

1 – 10


1

8

КРЖ

ГАТС

ЖАТС

УАК

-

4

4

-

2


1

8

1 – 20

5

6

11-20

11-20

1

8

КРЖ

ГАТС

ЖАТС

УАК


1

5

1

1

1


1


Каждый статив РИ имеет 20 входов для подключения комплектов ШКУ, РСЛВ, ВШКМ. Для размещения этих комплектов на стативе имеется 10 универсальных плат на каждой из них можно разместить по 2 комплекта ШК или РСЛВ. Комплект ВШКМ размещается на одной плате. Если для комплектов не хватило мест (чаще ВШКМ), то для размещения их

используют стативы IГИ и подключают кабелем комплекты ВШКМ ко входам РИ. Для равномерного распределения нагрузки подключение стативов РИ к IГИ производится следующим образом:


1. 1-10

20

2. 1-10
1. 11-20

60 20

2. 11-20
1. 21-30

20

2. 21-30
3. 1-10

20

4. 1-10
3. 11-20

60 20

4. 11-20
3. 21-30

20

4. 21-30
5. 1-10

20

6. 1-10
5. 11-20

20

6. 11-20

3.1 Распределение входов на стативе РИ
Таблица 4 – Распределение входов на стативе РИ

Номер платы на стативе РИ

Номер входа блока РИ

Номера блоков РИ



1


2


3


4


5


6


7


8

1

1

2

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

1ШКУ

2ШКУ

2

3

4

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3ШКУ

4ШКУ

3

5

6

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

5ШКУ

6ШКУ

4

7

8

7ШКУ


7ШКУ


7ШКУ

8ШКУ

7ШКУ

8ШКУ

7ШКУ

8ШКУ

7ШКУ

8ШКУ

7ШКУ

8ШКУ

7ШКУ

8ШКУ

5

9

10

1ГАТС

2ГАТС

5ГАТС

6ГАТС

9ГАТС

10ГАТС

13ГАТС

14ГАТС

17ГАТС

18ГАТС

21ГАТС

22ГАТС

25ГАТС

26ГАТС

29ГАТС

30ГАТС

6

11

12

3ГАТС

4ГАТС

7ГАТС

8ГАТС

11ГАТС

12ГАТС

15ГАТС

16ГАТС

19ГАТС

20ГАТС

23ГАТС

24ГАТС

27ГАТС

28ГАТС

31ГАТС

32ГАТС

7

13

14

1КРЖ

2КРЖ

3КРЖ

4КРЖ

1УАК

2УАК

3УАК

4УАК

5УАК

6УАК

11ЖАТС

12ЖАТС

15ЖАТС

16ЖАТС

33ГАТС

5КРЖ

8

15

16

1ЖАТС

2ЖАТС

3ЖАТС

4ЖАТС

5ЖАТС

6ЖАТС

7ЖАТС

8ЖАТС

9ЖАТС

10ЖАТС

13ЖАТС

14ЖАТС

17ЖАТС

18ЖАТС

7УАК

19ЖАТС

9

17

18

1ВШКМ

1 РСЛВ (IГИ 20 ЖАТС)

3ВШКМ

3 РСЛВ (IГИ 22 ЖАТС)

5ВШКМ

5 РСЛВ (IГИ 24 ЖАТС)

7ВШКМ

7 РСЛВ (IГИ 26 ЖАТС)

9ВШКМ

9 РСЛВ (IГИ 28 ЖАТС)

11ВШКМ

11 РСЛВ (IГИ 34 ГАТС)

13ВШКМ

12 РСЛВ (IГИ 35 ГАТС)

15ВШКМ


10

19

20


2ВШКМ

2 РСЛВ (IГИ 21 ЖАТС)

4ВШКМ

4 РСЛВ (IГИ 23 ЖАТС)

6ВШКМ

6 РСЛВ (IГИ 25 ЖАТС)

8ВШКМ

8 РСЛВ (IГИ 27 ЖАТС)

10ВШКМ

10 РСЛВ (IГИ 29 ЖАТС)

12ВШКМ

14ВШКМ





Приборы каждой из групп ШКУ, ВШКМ, РСЛВ каждого из направления входящей связи должны равномерно распределяться по разным стативам ступени РИ. Все комплекты ШКУ, РСЛВ размещают на стативах тех же блоков ступени РИ, в которые включают эти комплекты. На оставшихся свободных местах располагают ВШКМ. Такое размещение приборов обеспечивает доступность любого источника нагрузки к любому регистру, что приводит к лучшему использованию регистров и снижению потерь на ступени РИ, а в случаи повреждения нескольких стативов РИ обеспечивается связь через регистры других стативов.

3.2 Распределение входов на стативе ГИ
Правила заполнения:

  1. 1 – 5 включаются ШКУ

  2. 11 – 15 включаются ШКУ

  3. 21 – 25 включаются ШКУ

  4. 9 – 10 включаются ВШКМ

  5. 19 - 20 включаются ВШКМ

  1   2   3


Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации