Пакулин А.Г., Григорьев В.Л. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции» - файл n1.doc

Пакулин А.Г., Григорьев В.Л. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции»
скачать (97.6 kb.)
Доступные файлы (1):

n1.doc

482kb.

28.02.2003 14:54

скачать

n1.doc

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЙ РФ

ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВ И УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ
САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра электроснабжения железнодорожного транспорта

ТЯГОВЫЕ И ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ ПОДСТАНЦИИ

Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 101800 «Электроснабжение железных дорог»

дневной и заочной формы обучения

(2-е издание, дополненное)

Составители: Пакулин А. Г.

Григорьев В. Л.
Самара 2003

УДК 621.331: 62I.311.4(075.8)

Пакулин А.Г., Григорьев В.Л. Тяговые и трансформаторные подстанции. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 101800 «Электроснабжение железных дорог».– Самара: СамГАПС, 2003.– 34 с.

Утверждено на заседании кафедры от 17.09.02 г. протокол № 2.

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.

Приведены задания и методические указания по выполнению проекта.

Содержатся сведения по расчёту токов короткого замыкания и защитного заземляющего устройства. Приведены условия выбора основного и вспомогательного оборудования, указаны условия проверки оборудования на термическую и электродинамическую стойкость. В экономической части проекта изложен порядок расчёта себестоимости переработки электроэнергии на тягу поездов.

Методические указания предназначены для студентов специальности «Электроснабжение железных дорог».
Составители: Пакулин Анатолий Григорьевич к.т.н., доцент

Григорьев Василий Лазаревич д.т.н., профессор

Рецензенты: Мизинев Сергей Владимирович, начальник службы Э Куйбышевской железной дороги;

Лабунский Л.С. к.т.н.; доцент ЭСЖТ, СамГАПС


Редактор: Егорова И.М.

Подписано в печать 7.02.03. Формат 60х84 1/16.

Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п. л. 2,1.

Тираж 100. Заказ № 10.

© Самарская государственная академия путей сообщения, 2003




СОДЕРЖАНИЕ
С.

1 ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

1.1 Содержание курсового проекта и исходные данные

Целью курсового проекта является углубление и закрепление студентами знаний по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции».

Курсовой проект включает следующие разделы:

1. 
   Составление схемы главных электрических соединений подстанции.
   
2. 
   Определение мощности тяговых агрегатов и трансформаторов.
   
3. 
   Расчёт токов короткого замыкания (т.к.з.) в характерных точках электрической схемы подстанции.
   
4. 
   Выбор и проверка основной высоковольтной аппаратуры.
   
5. 
   Выбор сглаживающего устройства (для подстанций постоянного тока) или компенсирующего устройства для подстанции переменного тока.
   
6. 
   Выбор аккумуляторной батареи, зарядного и подзарядного агрегатов.
   
7. 
   Расчёт заземляющего устройства.
   
8. 
   Расчёт себестоимости переработки электроэнергии.
   

Исходные данные для выполнения курсового проекта выбираются в зависимости от комбинации всех цифр шифра студента.

Род тока тяговой подстанции и способ выражения сопротивлений при расчёте т.к.з. выбираются по табл.1.1.
Таблица 1.1

Исходные положения для расчёта

Последняя цифра числа, полученная суммированием всех цифр шифра	0	1	2	3		4	5	6		7	8	9
Род тока тяговой подстанции	Переменный				Постоянный				Переменный
Представление сопротивлений при расчёте токов к.з.	В именованных единицах						В относительных единицах

Тип тяговой подстанции и её номер на рисунке 1.1, а также данные, необходимые для расчёта мощности агрегатов и трансформаторов, а также т.к.з. на шинах подстанции, выбираются по таблице 1.2 для подстанций переменного тока и по таблице 1.3 для подстанций постоянного тока.

Выдержки времени релейных защит, данные для выбора аккумуляторной батареи и расчёта заземляющего устройства приведены в таблице 1.4.

1.2 Порядок оформления курсового проекта

Пояснительная записка проекта должна содержать: оглавление, исходные данные, расчётно-текстовую и графическую части, перечень использованных источников.

Рисунки следует приводить на листах стандартных размеров, и на них обязательно должны быть ссылки в тексте. Однолинейная схема главных электрических соединений подстанции выполняется в карандаше на листе чертёжной бумаги A1.

Рисунок 1.1. Схема присоединения подстанций к системе внешнего электроснабжения Примечания : Расстояния между подстанциями даны в километрах и соответствуют: в числителе – системе переменного тока, а в знаменателе – постоянного тока. Индуктивные сопротивления ЛЭП 110 кВ принять равными 0,4 Ом/км. Активное сопротивление провода АС–150 принять равным 0,21 Ом/км. На всех тяговых подстанциях, за исключением отпаечной подстанции № 3, нейтрали понижающих трансформаторов заземлены.

Таблица 1.2 Переменный ток	Последняя цифра шифра	9	Тупиковая № 6	1600 1400	4	4 . 900	1840	80∙106
		8	Опорная № 5	1600 1400	5	6 . 2000	4000	200∙106
		7	Транзитная № 4	1600 1400	5	4 . 1600	3650	140∙106
		6
		5	Отпаечная № 3	1600 1400	4	6 . 800	3000	100∙106
		4
		3
		2	Транзитная № 2	1600 1400	5	4 . 1800	3650	120∙106
		1
		0	Опорная № 1	1600 1400	5	8 . 1000	4250	180∙106
	Исходные данные		Тип тяговой подстанции и её номер на рис.1.1	Мощность к.з. на вводах опорных подстанций № 1 и 5, связывающих их с энергосистемой (в числителе – SкзI, в знаменателе – SкзII), МВ∙А	Число фидеров, питающих контактную сеть	Число фидеров районных потребителей (числитель) и наибольшая мощность, передаваемая по одному фидеру (знаменатель), кВ∙А	Номинальная мощность установки поперечной ёмкости компенсации, кВар	Количество энергии, отпускаемой за год на тягу поездов, кВт∙ч

Таблица 1.3 Постоянный ток	Последняя цифра шифра	9	Тупиковая № 6	800 700	4	4 . 1200	60∙106
		8	Опорная № 5	1000 900	5	6 . 2000	110∙106
		7	Транзитная № 4	800 600	4	4 . 1600	70∙106
		6
		5	Отпаечная № 3	600 800	4	4 . 1400	60∙106
		4
		3
		2	Транзитная № 2	900 700	4	4 . 1800	80∙106
		1
		0	Опорная № 1	800 . 1000	5	6 . 2500	100∙106
	Исходные данные		Тип тяговой подстанции и её номер на рис.1.1	Мощность к.з. на вводах опорных подстанций № 1 и 5, связывающих их с энергосистемой (в числителе – SкзI, в знаменателе – SкзII), МВ∙А	Число фидеров, питающих контактную сеть	Число фидеров районных потребителей (числитель) и наибольшая мощность, передаваемая по одному фидеру (знаменатель), кВ∙А	Количество энергии, отпускаемой за год на тягу поездов, кВт∙ч

Таблица 1.4 Для подстанций переменного и постоянного тока	Предпоследняя цифра шифра	9	2,0 1,4 1,1 0,9 0,4	12 7 16 11	8500 140
		8
		7	1,9 1,3 1,2 1,1 0,5	11 6 18 12	9500 145
		6
		5	1,8 1,2 1,1 1,0 0,4	9 5 14 10	10000 150
		4
		3	1,7 1,1 1,0 0,9 0,6	12 6 16 12	9000 130
		2
		1	1,6 1,0 0,9 0,8 0,5	10 5 15 10	8000 135
		0
	Исходные данные		На вводах 110 кВ На вводах 35 кВ На вводах 27,5 кВ На вводах6-10 кВ На фидерах 35; 27,5; 10; 6 кВ	Постоянный ток нагрузки, А Временный ток нагрузки, А	Площадь, занимаемая территорией тяговой подстанцией S, м2 Удельное сопротивление земли ?, Ом∙м
				Данные для выбора аккумуляторной батареи напряжением 220 В (в числителе – для промежуточных подстанций постоянного тока, в знаменателе – для переменного). Для опорных подстанций нагрузки принять в 1,5 раза больше
			Время действия релейных защит tз, с		Данные для расчёта заземляющего устройства (для опорных подстанций площадь больше указанной в 1,5 раза)

Пояснительная записка и графический материал должны быть оформлены в соответствии с требованиями /1/.

---