Лабораторные работы №1-4 Анализ грузоперевозок на предприятии - файл n2.doc
Лабораторные работы №1-4 Анализ грузоперевозок на предприятиискачать (653.8 kb.)
Доступные файлы (2):
n2.doc
Анализ грузоперевозок на АТП 1. Экономическая сущность Планирование перевозок является важным моментом транспортного процесса. Это объясняется как сокращением длительности циклов коммерческих операций, так и увеличением стоимости хранения, необходимостью реагирования на изменение потребительского спроса. Так, затраты на производство некоторых товаров составляют лишь около 10% стоимости товара, в то время как стоимость доставки может составлять до 50%. Вот почему в условиях конкуренции одним из путей привлечения клиентов является оптимизация проектирования доставки и планирование перевозок.
Расписания и графики должны обеспечить: - удовлетворение потребностей наибольшего числа заказчиков перевозок;
- максимальное использование вместимости транспортных средств по установленным нормам;
- минимизацию затрат времени на перевозку;
- регулярность перевозок;
- эффективность использования транспортных средств;
- взаимосвязь с графиками и расписаниями других видов транспортных средств;
- минимизацию порожних пробегов транспортных средств.
2. Характеристика задачи 2.1 Цель решения задачи Сформировать надёжную платежеспособную клиентскую базу
2.2 Перечень задач, которые требуются для решение этой задачи - Рассылка коммерческого предложения потенциальным клиентам;
- Определение наиболее популярных маршрутов перевозок;
- Выявление регулярных, периодических и разовых рейсов;
- Выявление ценных, регулярных и малозначимых клиентов;
- Проведение рассылки о пополнении парка ТС;
- Осуществление телефонных разговоров и деловых встреч с клиентами;
- Формирование отчётов о перевозках;
- Содержание ТС в рабочем состояние(проведение ТО);
и др.
Периодичность решения задачи
В момент заключения договора или договора-заявки;
Потребители результатной информации
- Менеджеры по клиентам;
- Логисты;
- Директор;
- Заместитель директора.
2.5 Описание входных документов Описание документа: Наименование: «Договор-заявка»
Идентификатор: Dogovor.
Перечень реквизитов:
Наименование | Идентификатор | Тип |
1 | 2 | 3 |
Номер документа | NomDog | N(6) |
Дата документа | DateDog | D |
Наименование организации клиента | NameOrgKl | C(35) |
ФИО сотрудника организации клиента | FIOKl | C(30) |
Наименование организации | NameOrg | C(35) |
ФИО сотрудника | FIOsotr | C(30) |
Маршрут перевозки | Marshrut | C(60) |
Тип а/м | TypeTC | C(15) |
Наименование груза | NameGR | C(30) |
Адрес загрузки | AdrZagr | C(50) |
Дата загрузки | DateZagr | D |
Адрес выгрузки | AdrVigr | C(50) |
Дата разгрузки | DateVigr | D |
Дополнительные условия перевозки | DopUsl | C(100) |
Стоимость перевозки | CenaPervozki | N(6) |
Штраф | Shtraf | N(5) |
Форма оплаты | FormOpl | C(15) |
Марка и гос. № а/м и прицепа | RegTC | C(30) |
Данные водителя | DataVod | C(150) |
Особые условия | SpecialUcl | C(100) |
N – числовой тип данных, C – символьный, D – тип данных даты/времени.
N(9,2) – обозначает число с плавающей точкой с 9 знаками до и 2 знаками после запятой.
Описание документа: Наименование: «Карта клиента».
Идентификатор: Karta.
Перечень реквизитов:
Наименование | Идентификатор | Тип |
1 | 2 | 3 |
Номер документа | NomDoc | N(6) |
Дата документа | DateDoc | D |
Наименование организации клиента | NameOrgKl | C(35) |
ФИО сотрудника организации клиента | FIOKl | C(30) |
Адрес клиента | AdrKl | C(50) |
ИНН клиента | INNKl | N(20) |
Р/С клиента | PCKl | N(20) |
Наименование банка | NameBank | C(30) |
К/С клиента | KCKl | N(20) |
БИК клиента | BICKl | N(20) |
ОГРН клиента | OGRNKl | N(20) |
Тел. клиента | TelKl | N(15) |
E-mail клиента | EmailKl | C(30) |
Описание выходных документов
Описание документа: Наименование: «Отчет».
Идентификатор: Ot4et.
Перечень реквизитов:
Наименование | Идентификатор | Тип |
1 | 2 | 3 |
Номер отчета | Number | N(6) |
Дата формирования | Date | D |
Наименование организации клиента | NameOrgKl | C(35) |
Наименование клиента | FIOKl | C(30) |
Телефон клиента | TelKl | N(10) |
E-mail клиента | EmailKl | C(30) |
Суммарная стоимость за поездки клиента (мес.) | SummKl | N(7) |
Маршрут | Marshrut | C(60) |
Суммарная стоимость по конкретному маршруту (мес.) | SummMar | N(7) |
Где:
N – числовой тип данных, C – символьный, D – тип данных даты/времени
Описание нормативно-справочной информации
Справочник ТС:
Х
ХХ 
Гос. Номер ТС

Марка авто
Справочник маршрутов:
ХХХ 
Направление маршрута
Справочник клиентов:

Х ХХХ 
Уникальный номер клиента

Уровень важности клиента
Схема связей с другими задачами
-




-
Разделение клиентов на группы |
| Расчёт экономических показателей |

-
Анализ. Составление выходного отчета |
Формирование бухгалтерской отчётности |
Алгоритм решения
Список наиболее значимых клиентов формируется после запроса, в котором указывается критерий отбора в группу. К примеру, сумма стоимостей поездок должна превышать некоторое число K. Этот список обрабатывается на основе всех клиентов. В ходе поиска по БД, если итоговая сумма стоимостей поездок за месяц >= К, то клиент попадает в группу наиболее значимых клиентов, и, значит, он будет в выходном отчете. Иначе — мы проходим мимо этого клиента.
К=n*m, где
n – стоимость поездки;
m – количество дней в месяце.
Виды расценок на перевозку:
С километра;
Сдельная;
Почасовая.
Рассмотрим каждый вид оплаты в отдельности.
С километра. Обычно таким видом оплаты пользуются при перевозке груза на дальние расстояния (междугородные или международные). У каждого вида ТС свои цены за 1 км:
Мелкотоннажные грузы (до 2т). 1км = 7руб
Среднетоннажные грузы (от 2т до 3,5т) 1км = 10руб
Среднетоннажные (большие) грузы (от 3,5т до 6т) 1км = 11руб
Высокотоннажные грузы (от 6т до 10т) 1км = 13руб
Фуры (от 10т до 25т) 1км = 20руб
Сдельная. Когда заказчик устанавливает цену на перевозку самостоятельно, ну или путём торга с перевозчиком.
Почасовая. Таким видом оплаты пользуются при перевозке груза в пределах одного города. Так же как вид оплаты с километра делится на разные тоннажные категории:
Мелкотоннажные грузы (до 2т) 1ч = 230руб
Среднетоннажные грузы (от 2т до 3,5т) 1ч = 350руб
Среднетоннажные (большие) грузы (от 3,5т до 6т) 1ч = 500руб
Высокотоннажные грузы (от 6т до 10т) 1ч = 600руб
Фуры (от 10т до 25т) 1ч = 800руб
При всём этом устанавливается ещё и минимум, измеряемый в часах.
3. Описание ПО 3.1 Требования к ПО Требования к ПО делятся на функциональные и нефункциональные (дополнительные).
Функциональные требования определяют действия, которые должна выполнять система, без
учета ограничений, связанных с ее реализацией.
Нефункциональные (дополнительные) требования описывают технические характеристики системы
и ее окружения.
Функциональные требования:
– ввод и редактирование информации по клиенту и маршруту;
– учёт внесения изменений информации по клиенту и маршруту в БД;
– автоматическое определение уровня важности клиента, а также и маршрута;
– возможность выбора данных по определенным критериям (тип клиента и маршрута по важности, за определенный период и т.д.);
– генерация отчётов по клиентам и маршрутам;
– получение статистических данных по определенным критериям;
Нефункциональные требования к системе учёта информации о клиентах:
• Удобство использования:
– Вся информация должна быть легко читаемой.
– Вся система должна быть выдержана в одной цветовой на раздражающей глаз цветовой гамме.
– Элементы управления во всех компонентах системы должны быть одинаковыми.
– Экранные формы должны быть структурно схожи между собой, насколько это возможно.
– Действия удаления должны требовать подтверждение, принять которое можно только используя мышь и вид которого контрастирует с экранной формой.
• Надёжность:
– Система должна быть в работоспособном состоянии 24 часа в день 7 дней в неделю.
• Производительность:
– Необходимо выполнять загрузку системы и авторизацию не более чем за 1-2 минуты, а задержка в загрузке данных не должна превышать 15 секунд.
• Безопасность:
– Идентификация пользователя на основании пароля. Фиксация факта идентификации в журнале, чтение и редактирование которого доступно только системному администратору.
• Проектные ограничения:
– Под управлением СУБД Access должна находиться единая база данных, хранящая всю информацию о клиентах, маршрутах и ТС.
3.3 Информационная модель ПО
Проектирование экранных форм
Клиенты:
Транспортные средства:
Расчёт стоимости:
Макет Договор-заявки:
Наличие готовых разработок Для данной задачи существует множество различного программного обеспечения, приведём несколько примеров: - АТК: Управление грузоперевозками; - Информационно-аналитическая система Грузоперевозки 2; - БизнесПро; - Фолио WinТранс Проф 7.5; - ЦТО ККМ 1.3 И многие другие. Рассмотрим один из них: ИАС Грузоперевозки 2 Одной из важных особенностей ИАС Грузоперевозки 2 является использование в качестве системы управления базами данных (СУБД) MySQL 5.1. Данная СУБД включена в комплект поставки. Теперь нет необходимости в установке дополнительного программного обеспечения для запуска ИАС Грузоперевозки 2.
В данной версии системы реализован многодокументальный интерфейс (MDI), что предоставляет пользователям более гибкие возможности по анализу финансовой, статистической и другой информации.
Для получения аналитической, статистической и любой другой отчетной документации в систему встроен генератор отчетов FastReport 4 - мощный, полнофункциональный, быстрый и компактный генератор отчетов (www.fast-report.com). Есть специальный инструмент, позволяющий добавлять, корректировать новые виды отчетов. Количество используемых видов отчетов ничем не ограничено.
Вторая версия системы теперь содержит инструмент, с помощью которого зарегистрированные пользователи могут регистрировать свою программу как с помощью сети Интернет, так и в ручном режиме. Зарегистрированные пользователи могут при наличии подключения к сети Интернет отправлять разработчикам информацию об ошибках, предложения по доработке, а также любую другую текстовую информацию с вложением файла. В системе реализованы следующие функции:
-обработка информации по заявкам на перевозку грузов от клиентов; -автоподбор транспортных средств под грузы; -регистрация сделок с перевозчиками; -учет перечислений клиентов; -учет перечислений перевозчикам; -учет различных видов накладных расходов; -автоматическое и ручное распределение перечислений заказчиков по сделкам, по счетам, по счетам фактурам; -автоматическое и ручное распределение перечислений исполнителям по сделкам, по счетам, по счетам-фактурам; -просмотр журнала прихода и расхода денежных средств в развернутой форме; -контроль изменений по платежам клиентов; -контроль изменений по платежам перевозчикам; -учет расхода и покупки топлива; -контроль пробега тягачей и прицепов; -контроль продолжительности поездки; -контроль сроков выполнения ремонтов тягачей и прицепов; -расчет сроков оплаты в банковских днях; -индивидуальные настройки моментов отсчета срока оплаты; -напоминания по клиентам и перевозчикам (выставление счетов, оплата счетов и т.п.); -напоминания по знаменательным датам контрагентов; -контроль входящей и исходящей документации; -автоматический подсчет прибыли от деятельности менеджеров; -автоматический пересчет сальдо контрагентов; -печать отчетной документации (более 50 видов, все отчеты настраиваются); -печать документов на основе шаблонов с параметрами, сформированных в Microsoft Word; -импорт информации по контрагентам, транспорту, прицепам, водителям и т.п. из других систем; -импорт платежей контрагентов (контрагентам) из систем типа клиент-банк; -импорт номеров документов из бухгалтерских систем; -экспорт документов в Microsoft Word, Microsoft Excel, PDF и многие другие текстовые и графические форматы; -мощная система разрешений, контроль доступа ко всем инструментам и функциям программы; -распределение доступа к контрагентам на каждого пользователя; -распределение доступа к транспорту на каждого пользователя; -распределение отчетной документации на каждого пользователя; -автоматическая регистрация через Интернет; -обратная связь с разработчиками; -Инструменты получения отчетной документации позволяют просмотреть и распечатать оперативные данные по трансучету, оплате, долгам и многое другое.
ИАС Грузоперевозки 2 представляет собой многопользовательскую систему с настраиваемым интуитивно-понятным интерфейсом. Вход в систему осуществляется на основе авторизации, которая определяет доступные инструменты и объем обрабатываемых данных. |
|
|
|
|
Приложение №1 Договор-заявкаЗаявка № ___от __.__.20__г.
На перевозку груза автомобильным транспортом для ________________________________ в лице _________________________________________ именуемый «Клиент» с одной стороны, и ______________________________ в лице ___________________именуемый в дальнейшем «Перевозчик», с другой стороны, заключили договор о выполнении перевозки груза Клиента на следующих условиях.
Маршрут |
|
Количество и тип а/м |
|
Наименование груза |
|
Грузоотправитель |
|
Адрес места загрузки |
|
Дата загрузки |
|
Адрес места выгрузки |
|
Дата и время разгрузки |
|
Дополнительные условия перевозки |
|
Ставка |
|
Километраж |
|
Штраф за срыв загрузки по вине Перевозчика, Заказчика. |
|
Форма и сроки оплаты |
|
Марка и гос. № а/м и прицепа |
|
Данные водителя ФИО |
|
Особые условия |
|
Ответственность сторон определяется в соответствии с Уставом автомобильного транспорта. Заявка, переданная и подписанная по факсимильной связи, имеет юридическую силу и является подтверждением со стороны Перевозчика факта принятия настоящей заявки от Заказчика к исполнителю.
Подписи:
Клиент: Перевозчик: _________/____________ _________/___________ М.П. М.П.
Приложение №2 Карта клиента №__от_______20__г.
Наименование организации___________________________________________
Адрес_____________________________________________________________
ИНН _____________________________________________________________
Р/С _______________________________________________________________
Банк ______________________________________________________________
К/С _______________________________________________________________
БИК ______________________________________________________________
ОГРН _____________________________________________________________
Телефон (факс)_____________________________________________________
e-mail _____________________________________________________________
Подпись____________
М.П.
Приложение № 3 ОТЧЕТ Дата __________
Наименование организации | ФИО клиента | Телефон клиента | E-mail | Суммарная стоимость за поездки клиента (месс.) | Маршрут перевозки | Суммарная стоимость по конкретному маршруту (месс.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпись ______________________________
М.П.