Выпускная квалификационная работа - Проектирование и изготовление действующей модели поршневого компрессора - файл n1.doc

Выпускная квалификационная работа - Проектирование и изготовление действующей модели поршневого компрессора
скачать (13232 kb.)
Доступные файлы (2):
n1.doc14005kb.25.06.2010 02:11скачать
n2.doc24kb.22.06.2010 10:12скачать

n1.doc

1   2   3   4   5   6   7   8

В качестве ресивира, компрессорной установки, послужит порошковый огнетушитель (ОП-4(3) ABCE-01), на котором будет закреплён пневматического шланг, для перекачки воздуха, с манометром в четыре атмосферы, от автомобильного компрессора, служащий для определения давления (рисунок 15). Для этого нам потребуется универсальная электроизоляционная лента ПВХ, фирмы «Safeline» и пневмопроводящие штуцера (соединительный штуцер S17 (М14х1.5) (переходник) и трехвыводной штуцер S21).

Пневматический шланг, с манометром, зприсоединяем к трехвыводному штуцеру, предварительно стянув выводы хомутом SS 301 8х12 мм, для устранения утечки воздуха. Так же, что бы предотвратить падения давления в пневмосистемы, все внешние резьбовые соединения деталей обматываем универсальной нитью фирмы «Tangit Uni-Lock» 20м, штуцер s 17 (Z130.49B).







Рис. 15. Ресивер.
Так же на рычаге ресивера изготовливаем пневматический регулятор давления, с помощью: электрической дрели 350Вт фирмы «Makita», сверла по металлу 6 мм, винта М4х55, барашковой гайки М5. Регулятор служит для ручной стабилизации давления воздуха в пневмосистеме (рисунок 16).


Рис. 16. Пневматический регулятор давления.
Далее, так же как и мотор-компрессор, ресивер и детали на ней, закрепляем на платформу, компрессорной установки, но при помощи, самостоятельно изготовленных двух металлических лент (профнастил С8-1150), размером 360х28х0,4 мм и 10 самонарезающих шурупов 3,9х19 мм (рисунок 17).



Рис. 17. Закрепление ресивера.
Для того, что бы компрессор был удобен в эксплуатации, мы на платформе закрепляем бытовой электрический удлинитель, с тремя розетками (рисунок 18). Так, как есть вероятность того, что длины обычного электрического шнура, со штепсельной вилкой, часто не будет недостаточно. В качестве крепежа мы выбрали двухстороннюю изоляционную ленту (15мм х 5м).


Рис. 18. Заклеивание бытового электрического удлинителя, с тремя розетками двухсторонней изоляционной лентой.
Так же, для удобства пользованием действующей моделью поршневого компрессора, последовательно присоединеняем шнур, дистанционного управления с тумблером (электрический выключатель), к электрическому шнуру, со штепсельной вилкой, который в свою очередь будет присоединяться пусковому реле-прерывателью, с замком (рисунок 19). Шнур, дистанционного управления с тумблером, позволит в ручную управлять электрическим питанием мотор-компрессора на расстоянии.



Рис. 19. Соединение шнура, дистанционного управления, с тумблером (электрический выключатель), с электрическим шнуром, со штепсельной вилкой.
Далее соединяем пневматическим шлангом, в оплётке из ткани, мотор-компрессор ДХ2-1010, холодильника фирмы «Саратов-2М» 65 с ресивером, предварительно стянув выводы, двумя хомутами SS 301 10х16 мм (рисунок 20).


Рис. 20. Соединение пневматическим шлангом.

Следющий этап – это закрепление фильтра-влагоотделителя, с манометром и регулятором давления, на платформу, компрессорной установки двумя самонарезающими шурупами 3,9х19 мм, заранее присоединенными к нему гибкого рукава порошкового огнетушителя, соединенным с ресивером и пневматическим шлангом, идущий к пневмопотребителю (рисунок 21). Выводы, которых, стянуты на соединительных штуцерах S17 (М14х1.5) (переходники) двумя хомутами SS 301 10х16 мм.


Рис. 21. Закрепление фильтр-влагоотделитель с манометром и регулятором давления, фирмы   «VOYLET» (модель AFR80).
Для удобства перемещения действующей модели поршневого компрессора, прицепим к шасси детской коляски хозяйственную верёвку толщиной 6.5 мм и длиной 3 м, с пощью затягивающейся удавки (рисунок 22). Этот узел также называют эшафотным или "висельным" узлом. Тем самым облегчается передвижение всей компрессорной установки в целом, с одного пункта на другой.


Рис. 22. Зацепление хозяйственной верёвки с шасси детской коляски.
Заключительным этапом сборки действующей модели поршневого компрессора, будет являтся изготовление двух пневматических перехадников, соединяющихся с пневматическим шлангом (идущий с фильтра-влагоотделителя) при помощи штуцера «ёлка-ёлка» OMG ART.160 d.14 и двух хомутов SS 301 10х16 мм, но только не одновременно.

Первый пневматический переходник предназначен для подкачки колёс разных видов транспортных средств, соединенный с пневматическим шлангом, поршневого компрессора, в оплётке из ткани (рисунок 23). Изготовлен из пневматического шланга, в оплётке из ткани длинной 340 мм, хомута SS 301 8х12 мм и быстросъемной насадки для насоса (металлический).



Рис. 23. Пневматический переходник для подкачки колёс разных видов транспортных средств.
Второй пневматический переходник предназначен для покраски различных изделий, с помощью аэрографа SV8808, соединенный с пневматическим шлангом, поршневого компрессора, в оплётке из ткани (рисунок 24). Изготовлен, из гибкого рукава порошкового огнетушителя (ОП-4(3) ABCE-01) длинной 280 мм, 2 хомутов SS 301 10х16 мм и штуцера S17 (Z130.49B).


Рис. 24. Пневматический переходник с аэрографом SV8808.

2.3.3. Технические характеристики действующей модели поршневого компрессора приведены в таблице 3

Таблица 3

Параметры

Характеристики

Потребляемая мощность, Вт

160

Производительность, м3/ч (л/мин)

0,7 (11,6)

Максимальное давление, атм

4

Номинальное рабочее давление, атм

2

Объем ресивера, л

5

Габаритные размеры, мм

780х580х365

Тип

передвижной

Масса компрессорной установки, кг

22



2.3.4. Экономические расчёты по поршневому компрессору

На основе элементарных положений математики и экономики в таблице 4 представлены этапы экономического расчета по поршневому компрессору.
Таблица 4

Компонент

Цена, рублей

1. Мотор-компрессор ДХ2-1010 холодильника фирмы «Саратов-2М».

имелся в наличии

2. Огнетушитель порошковый (ОП-4(3) ABCE-01).

имелся в наличии

3. Шасси детской коляски.

имелось в наличии

Продолжение таблицы №4

4. Ламинированная древесно-стружечная плита (ЛДСП) размером 520х410х15 мм.

имелся в наличии

5. Деревянная подставка под мотор-компрессор, размером 170х155х40 мм.

имелся в наличии

6. Резиновая подкладка под мотор-компрессор размером 190х155х5 мм.

имелся в наличии

7. Фильтр-влагоотделитель с манометром и регулятором давления, фирмы   «VOYLET» (модель AFR80).

720

8. 4 металлические пластинки (профнастил С8-1150), размером 50х28х0,4 мм.

имелись в наличии

9. 2 металлические ленты (профнастил С8-1150), размером 540х 28х0,4 мм.

имелись в наличии

10. 2 металлические ленты (профнастил С8-1150), размером 360х28х0,4 мм.

имелись в наличии

11. Замок на пусковое реле РТК-Х мотор-компрессор, размером 150х28х0,4 мм.

имелся в наличии

12. Пусковое реле РТК-Х.

имелся в наличии

13. Пневматический шланг перекачки воздуха, с манометром 4 атмосферы, от автомобильного компрессора.

110

14. Бытовой электрический удлинитель, с тремя розетками.

110

15. Двухсторонняя изоляционная лента.

80

16. Баллон краски «Эмаль универсальная KU – 1027 Хром».

160

17. 36 самонарезающих шурупов (саморез 3,9х19 мм).

имелись в наличии
1   2   3   4   5   6   7   8


Учебный материал
© bib.convdocs.org
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации